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July 7, 2024, 9:49 am

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Trotzdem war meine VTG nach 88, 000 erste Ruckeln bemerkbar, Ölwechsel hat's dann erledigt aber nur 12, 000 KM dann wieder Ruckeln. Neue VTG auf Kulanz, ich muss nur 60, - Euro zahlen ingesamt. So... Mischbereifung oder ohne kann's immer noch passieren. So lange es mit BMW Felgen und erlaubte Reifengröße hat man wenigstens Kulanz Möglichkeiten. #20 Da hast du recht aber keine Angst vor Mischbereifung, man muss nur schauen dass sich die Abrollumfänge nicht mehr als 15mm abweichen weil alles darüber das VTG schädigt! Xdrive Probleme mit Mischbereifung ohne Sternmarkierung - Antwort von BMW - F10 F11 - Reifen & Felgen - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Das Öl würde ich spätestens zu jedem Motorllwechsel mittauschen #21 Das Öl würde ich spätestens zu jedem Motorllwechsel mittauschen Generell gute Idee nur kostet es beim ATC35L leider nur die Kleinigkeit von ~ 650 Euro laut Angaben div. User die das beim haben machen lassen und n Tag lag ist das Auto idR auch weg. Ein revidiertes Austausch VTG gibts so ab 900-1200 Euro (+ Arbeit) da wär dann alles neu.... man muss nur schauen dass sich die Abrollumfänge nicht mehr als 15mm abweichen weil alles darüber das VTG schädigt!

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#1 Ich habe mir letzten Frühling die von BMW vorgeschriebenen Räder für meinen F10 530dA Xdrive (BJ 11) zugelegt: 245/35/20 vorne und 275/30/20 hinten (Falken - ohne *) Anfangs war alles wunderbar, doch nach ca. 5000 km fing das Auto ab und zu an zu ruckeln bei niedrigen Geschwindigkeiten, bzw. beim Anfahren. Dann im Winter mit rundum gleicher Bereifung (17 Zoll) war das Ruckeln komplett weg. Nun habe ich wieder die Sommerräder drauf und das Ruckeln wurde schlimmer. Zusätzlich zum Ruckeln bilde ich mir mittlerweile ein hörbares Schlagen von der Hinterachse ein. Die Reifen haben ca. 10. 000 km runter - Profil ungefähr noch die Hälfte, auf allen 4 Rädern ziemlich gleichmässig abgefahren) War heute bei BMW und habe es geschildert. Erste Frage war sofort ob meine Reifen eine Sternmarkierung haben, was ich verneinte. Der zuständige Mitarbeiter meinte dann, das wäre zu 100% der Grund fürs Ruckeln. Bmw f10 mischbereifung 1. Sie hätten schon einige Fälle gehabt, wo das Xdrive kaputt ging wegen nicht vorhandener Sternmarkierung, wenn ich so weiter fahre, geht mein Xdrive definitiv kaputt.

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Der BMW 5er ist die Summe aus Dynamik und Effizienz, Sportlichkeit und Eleganz, Agilität und Komfort. Er fährt sich sehr direkt und geht keinen Kompromiss zwischen Fahrkomfort und Fahrdynamik ein. Welche Streckenwahl Sie auch treffen, diese Limousine liegt immer satt auf der Straße. Um für den Alltag aber auch für sportlichere Fahrmanöver gerüstet zu sein, empfehlen wir Original BMW Kompletträder. Diese garantieren Ihnen eine effiziente und sichere Fahrt, sowie bis ins Detail vollendete Ästhetik. BMW Kompletträder Doppelspeiche 634 bicolor (orbitgrey / glanzgedreht) 18 Zoll 5er G30 G31 RDCi UVP 2. Bmw f10 mischbereifung in english. 400, 00 € 2. 041, 21 € BMW Kompletträder Kreuzspeiche 636 bicolor (orbitgrey / glanzgedreht) 20 Zoll 5er G30 G31 RDCi (Mischbereifung) 3. 700, 00 € 3. 263, 40 € BMW Kompletträder Kreuzspeiche 636 schwarz 20 Zoll 5er G30 G31 RDCi (Mischbereifung) 3. 418, 80 € BMW Kompletträder M Doppelspeiche 238 reflexsilber 20 Zoll 5er F07 7er F01 F02 F04 RDC LC (Mischbereifung) 2. 000, 00 € 1. 848, 00 € BMW Kompletträder M Doppelspeiche 350 silber 18 Zoll 5er F10 F11 6er F06 F12 F13 2.

Wenn ich es nicht deaktiviere geht es spätestens eine Woche später um 16 Uhr wieder an. #6 Die Programmierung musst Du nicht nutzen, ist auch eine Sofort-Heiz-Taste vorhanden. Außerdem sind es bei den von mir rausgesuchten Angeboten nur 75€, das ist das maximale. Wenn Du genauer suchst findest du die Vorwahluhr auch als gebrauchtes Teil viel günstiger und das Kabel baust DU Dir für 10€ etwa selber #7 Selber bauen hab ich auch schon gedacht, finde nur keinen Belegungsplan. Zudem hätte ich das Problem das ich Uhrseitig einen Stecker brauche, den müsste ich also mindestes haben. Dann könnte ich ja einfach parallel auf die vorhandene Leitung dran gehen. STANDHEIZUNG WEBASTO Y Kabel f. Schaltuhr und Fernb. 67089A 1319716A Thermo Top EUR 42,89 - PicClick DE. Entweder per Stromdieb oder löten. Aber ob das "fuschen" funktioniert wenn man nicht genau weiß wo welches Kabel dran ist bleibt noch fraglich. Du hast nicht zufällig einen Belegungsplan oder? Also, schwarz muss da dran, violett/lila muss da hin. Braun wird wohl Masse sein und rot Dauerplus. Die anderen beiden sind mir aber unbekannt. Und wo soll ich einen Stecker herbekommen um die Uhr anzuklemmen?

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Da ich ja den Kabelbaum selber bauen möchte, brauche ich ja die genaue Belegung am Stecker. Ich hatte vorher hier eine Airtop aus dem Actros, die ja Canbus gesteuert ist. Von dieser habe ich mir die Nummern auf dem Stecker abgeschrieben. Ich hoffe das die Nummern bei allen Steckern gleich sind. Oder was denkt ihr dadrüber steht doch auf dem Schaltplan drauf. X8 zb. oben ist ein stecker und die Belegung ist durch nummeriert... Ja klar steht das auf dem Stecker drauf. Nur ich habe den originalen Stecker ja nicht. hatte die Belegung von einem anderem X6 Stecker abgeschrieben. Daher die Frage ja und wo ist das Problem jetzt? Webasto y kabel belegung beuth. normalerweise ändern die wegen canbus bei gleichem stecker nicht die pin-belegung. Die meinung hatte ich auch, wollte das nur noch mal bestätigt haben. Danke. Hätte je sein können, dass jemand schreibt ne die Belegung ist anders:) Schönes Wochenende @ all Ich bin es nochmal. Ich habe jetzt alles zusammen. Habe die Airtop im Keller liegen und mal provisorisch angeschlossen.

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Das Signal wird dann gepulst.

schwarz, braun und rot. was die lila-Leitung ist, weis ich nicht. selbst bei VW werden immer nur 3 Leitungen angeschlossen. Pin 1 rot 12V, Pin 2 schwarz ist die Steuerleitung zur STH und Pin 6 braun ist Masse. Die lila-Leitung ist für den Sommer/Winterschalter, hat nichts mit der FB und der Vorwahluhr zu tun. Du musst also nur rot, schwarz und braun verbinden #16 Danke Bärliner, genau das habe ich begraucht. Die violette Leitung muss ich aber auch noch irgendwie anklemmen, schliesslich kann die FB auch Sommer/Winter umschalten. Allerdings sind die Farben nun bezeichnet, jetzt werde ich wohl weiter kommen. Zur Not melde ich mich wieder. Webasto y kabel belegung corona. Danke erstmal #17 Hast Du den Sommer/Winterschalter? nein, also ist die violette Leitung irrelevant. Die Umschaltung machst DU über Deine FB, solltest Dir mal die Anleitung deiner originalen Webasto-FB durchlesen #18 Das weiß ich das ich den Sommer/Wintermodus mit der Fernbedienung einstelle. Beide Tasten 2 mal drücken stellt den Modus um. Das weiß ich schon so.

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