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Aber zu früh gefreut: nach wenigen Minuten Testfahrt war klar, dass das Problem unvermindert existiert. Immerhin hatte man gleich am nächsten Morgen (heute) einen Folgetermin für mich in der Werkstatt. Heute früh ist der freundliche Mechatroniker mit mir eine Runde gefahren und konnte sich selbst davon überzeugen, dass das Geräusch alles andere als eingebildet und jederzeit reproduzierbar ist. Danach hat er sich gleich ans Werk gemacht um die tatsächliche Ursache endlich zu finden. Die erneute Enttäuschung kam einige Stunden später per Telefon: sie haben nichts gefunden. Wenn es beim Fahren klappert und rumpelt: Das können die Ursachen sein - LeasingTime.de Magazin. Der Freundliche hat sofort eine Anfrage an Toyota rausgeschickt mit der Bitte um "Unterstützung" - auf die Antwort wird nun gewartet. Zumindest besteht offenbar keine Gefahr, das Auto (mit dem Klappergeräusch) bis zur hoffentlich baldigen Reparatur weiter zu fahren. Aus meiner Sicht kann der Freundliche wirklich nichts dafür und bemüht sich sehr - trotzdem ist meine Enttäuschung sicherlich nachvollziehbar. Wünsche Euch noch einen schönen Abend, dirbyh.
» Technik » Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo, ich habe ein klappern vorn rechts bei schon sehr nervig und ist seit dem umbau auf das gute dts fahrwerk gefühlt schlimmer geworden. Hatte es zuerst auf das uniballdomlager geschoben, nach dem umbau auf serie mit auspuffgummi hat sich aber nix geändert. Querlenker und stabi sind OK. Kann der dämpfer selber klappern oder sind die domlager alle problem ist aber nur rechts. Das spiel im domlager über die hülse ist ja normal, aber alle bekannten mit serienlagern haben ja auch kein klappern. Gruß Matt 2 Ich hatte mal die Dämpferpatrone locker durch die Deckelschraube vom Federbein. Hab's Gottseidank sofort bemerkt und behoben. 3 Bist du eventuell zu tief und die Antriebswelle schlägt am Rahmen an? Der Weg zum Onkel Heiko immer lohnt, auch wenn er etwas weiter wohnt PANAMA 63er Käfer 4 Das kenne ich gut.
Habe mich auch fast zu tote gesucht, bis hin das die Bremsbeläge bzw. der Sattel geklappert hat. Am Ende habe ich es gefunden. Ist so das die Federwindungen von manchen Federn sehr ungünstig aufeinander Schlagen. Laß mal jemand am Fahrzeug Wippen und höre ob Du im Stand ein ganz leichtes Aufsetzen hörst.. Ich habe bei mir als Notlösung an die betroffene Stelle drei bis vier dicke Kabelbinder um die Windung gemacht und seit dem ist Ruhe.... 5 Dann zieht man n Schlauch über die Federn. Ist ja Standart bei vielen... 6 Bei mir hatten die Beläge in den Sätteln geklappert, da diese kleinen Spannbleche zu locker / nicht richtig saßen, die die Beläge fixieren. Etwas Justieren hat die gewünschte Abhilfe gebracht. ------------------------------------------------------------ Cycling is 90% mental, the other half is physical. 7 wasmachen schrieb: da hast Du recht nur für den test konnte ich das im eingebautem Zustand machen. Schlauch drauf ziehen kannste nur wenn Feder draußen ist, vorrausgesetzt man hat den passenden Schlauch.