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#1 Moin aus Hamburg, ich habe meine 1100er DCT leider ohne Heizgriffe gekauft. Jetzt würde ich das Thema Nachrüstung gerne andenken. In einem anderen Thread habe ich schon gelesen das es der An. -und Abbau der Griffe es in sich hat. Könnt ihr mir bei bei folgenden Fragen helfen? 1. Welche Nachrüstung Möglichkeit würdet Ihr empfehlen? (Das Original fällt wegen Preis/Leistung raus) 2. Auf was muss bei der Demontage der alten Griffe geachtet werden? 3. Auf was muss bei der Neumontage geachtet werden? Danke an alle im voraus und viele Grüße aus Hamburg! #2 Ich hatte die zwar noch nie, aber es ist eine langlebige saubere Lösung. Außerdem haben die Teile immer eine gute Bewertung. Coolride Gruß Max #3 Schade, dass Du die Originalen nicht haben möchtest. Das sind aus meiner Sicht die Besten. Schon allein wegen der eleganten Bedienung/Anzeige über den Bordcomputer und das TFT und die schon vorbereitete Integration in die Bordelektrik der 1100er. Ansonsten wurde u. a. Nachrüst-Set Heizgriffe | BMW Motorrad. hier über evtl. Montageprobleme geschrieben: Griffmontage: Kleber zu schnell erhärtet #4 Hatte selbiges Problem, Habe mich für die Originalen entschieden da ich keine weiteren Schalter an den Lenker Schrauben wollte.
Strom sollten sie nur bei eingeschalteter Zündung bekommen, sonst darf man nicht das Abschalten vergessen. Die Masseleitung verlegt man am besten separat an eine geeignete Stelle am Rahmen. Die Leistungsaufnahme meiner Daytonas liegt in der Stufe zwei bei ca 60 Watt, wenn ich mich nicht täusche. Die Hände werden sehr schön durchgewärmt, die Fingerspitzen bekommen davon allerdings nichts mit. Vernünftige Handschuhe ersetzen die Griffe nicht und zusätzliche Windabweiser machen absolut Sinn. #8 Original von Zip-Freak seid ihr der meinung diese heizgriffe lohnen? Motorrad heizgriffe nachrüsten. ich bin noch voller skepsis!! Ich fahre seit letztem Jahr auch im Winter nur mit Sommerhandschuhen. Soviel dazu. Hat jemand ne ahnung wieviel AH diese griffe von der Batterie ziehen? Hängt natürlich von der Leistung ab. Physik: 60 Watt / 12 V = 5 A. Macht pro Stunde 5 Ah. #9 Hab mir letzten Winter erst Heizgriffe (die Saito2 für 25 von Louis) und dann Windabweisser drangeschraubt (Strom hab ich von der Instruementenbeleuchtung genommen - macht keine Probleme).
Dazu wird man wohl den Tank und allerhand Verkleidungsteile abbauen müssen, je nach Motorrad. Zu den speziellen von dir angeführten Heizgriffen, bzw. generell: Wesentliches Qualitätsmerkmal ist der Kabelübergang zum Griffgummi, speziell am Gasgriff. Dieser wird ja besonders beansprucht und wird bei minderer Qualität möglicherweise bald kaputtgehen. Ebenso ist der Temperaturregler wichtig. Er sollte mehrere Stufen haben, noch besser stufenlos zu regeln sein. Ohne diese Heizgriffe zu kennen, würde ich aber doch zu einem qualitativ höherwertigeren Produkt greifen. Die Dinger sollen ja doch zumindest einige Jahre problemlos funktionieren, und ein Kurzschluss o. Heizgriffe motorrad nachrüsten. während einer Tour ist auch nicht so prickelnd. Vom Abrauchen der ganzen Elektrik, bzw. Brand des Motorrades will ich gar nicht reden..... 40€ halte ich für dürftig wenig. Es gibt Tests zu diesem Thema! Handprotektoren habe ich auch, kalt wird es trotzdem wenn der Wind über die Handschuhe streicht auch mit Griffheizung + Handprotektoren streicht der Wind außen über die Handschuhe und kühlt diese aus.
Kann jemand sagen was der Freundliche da an Stunden veranschlagt? Danke und schönes Wochenende #11 Nimm den originalen, dann passt alles zusammen, auch die ganze Steuerung vom Rechner her. Ja ist teurer dafür sorgenfrei, besonders an einem Motorrad bei dem auch die Sicherungen durch den Rechner ersetzt sind. #12 btw, ich möchte noch für alle Nachrüster darauf hinweisen, dass der Heizgriff rechts nicht mit dem Schwabenmax-Kurzhubgasgriff harmoniert. Beides zusammen geht leider nicht, sonst hätte ich auch schon Heizgriffe.... und das motoscope pro verweigert auch die Anzeige #13 Ich kann dir nur die Heizpatronen von Coolride empfehlen. Viel effektiver und angenehmer in der Praxis als die Originalen. Gruß Rainer #14 Wie baut man denn die Patronen in den originalen Lenker ein? Da sind doch diese Gewinde drin für die Lenkergewichte, oder nicht? #15 Also das interessiert mich jetzt auch, noch nie gehört. Das werde ich mal googln. Besten 3 Motorrad Heizgriffe im Test - MOTORRAD-ADVENTURE. #17 Viel Spaß beim Kabel durch den Lenker tüddeln. #18 Danke für die zahlreichen Antworten!
Kosten halten sich bei Heizsystemen in grenzen, schon für unter 100 Euro ist ein Komplettes Set für eine warme Tour erhältlich. Der Einbau gestaltet sich Kinderleicht und ist für jeden selber durchführbar. Wer Probleme bei der Montage hat kann sich von der Video Montageanleitung inspirieren lassen.