Junior Member Beiträge: 8 Themen: 0 Registriert seit: Sep 2020 Bewertung: 0 3D Drucker: Bresser 3D Drucker (baugleich Flashforge Adventure 3, Voxel, Makerbot Sketch? ) Slicer: Rexdprint (Flashprint) Cura 4. 7. 0 CAD: Autodesk Fusion 360 Hallo, ich habe nun mit dem Hersteller gesprochen. Lösung war: Rexprint (deren Version von Flashprint) updaten und dann nur noch Rexprint nutzen. Hab es ausprobiert: Mit Rexprint druckt er in der Temperatur, wie eingestellt. Einstell-fahrplan Anycubic i3 Mega. Mit Cura weiterhin 15Grad mehr... Aber es kann ja nun nicht die Lösung sein, ausschließlich Rexprint zu nutzen... hier habe kaum Einstellmöglichkeiten. Gibt es sonst noch eine Idee, woran das Überitzungsproblem in Cura liegen kann? Soll ich mal einen GCode posten? Vielen Dank und viele Grüße Tutor und mehr Beiträge: 7. 676 Themen: 46 Registriert seit: Dec 2017 268 3D Drucker: Hypercube 210 x 310 x 250 mm Druckbereich, Smart Ramps 32 Bit, Octopi etc. Mini Eustathios 150 x 150 x 160mm Ramps Octopi, Anycubic Photon, Anet A8 - ripped, AM 8 - verkauft Slicer: Cura und Slic3r / Linux CAD: Tinkercad, Fusion 360 Filament: 1, 75mm Ja, poste mal einen Gcode von Rexprint und einen von Cura mit den identischen Temperatureinstellungen.
Gleich mit einem Stringing-Test weiter gemacht und damit fingen meine Probleme an. Bei vielen Retract-Vorgängen verstopft das Hotend. Viele Fehlversuche später habe ich dann die erste Optimierung vorgenommen und ein neues Heatbreak sowie eine neue Nozzle eingebaut. Einstellfahrplan 3d drucker. (Auch hierzu später mehr. ) Feineinstellung: Mit den neuen Teilen bekam ich das Stringing zwar noch nicht in den Griff aber dafür verstopfte das Hotend schonmal nicht mehr ständig. Ich habe mich dann strickt an den Einstellfahrplan der 3d-Druck-Community gehalten und so auch das Stringing in den Griff bekommen und das Druckbild wurde auch immer besser. (Es ist immer noch nicht perfekt, aber ich arbeite noch daran und bin zuversichtlich, das jetzt hin zu bekommen. ) Probleme: Außer den bereits beschriebenen Problemen mit dem nicht ganz ebenen Druckbett und dem Clogging im Hotend hatte ich noch weitere. Bei einem der ersten Drucke ist mein Heatbead einmal zu Druckbeginn ohne erkennbaren Grund ungebremst in Nozzle gekracht und hat mir dabei die Druckplatte zerkratzt.
Das hatte ich vorher noch nicht... Na ja, hab den Heattower nun manuell erstellen können. Leider kann ich beim Drucker während der Drucks auch nichts umstellen, aber über Polarcloud ging es und der Drucker hat es auch angezeigt. Was mich nun wundert: Ich habe einen sehr schönen gleichmäßigen Würfel. Ich finde nichts schattiges und spüre beim Kratzen mit dem Nagel auch kaum Unterschiede... Da ist nichts so schrumpelig wie bei dem Thread zur Beurteilung der Headtower. Kann das sein? Ich schau mal, ob das Problem mit der Hitze beim nächsten "normalen" Druck auch besteht... Viele Grüße P. s. : Ich drucke nun den Lochwürfel. Print Temp eingestellt auf 210 (Initial 200). Der Drucker wärmt auf 210 vor und springt dann auf 225. 225 habe ich in Cura aber nirgends eingestellt... Woher kommt das? Bzw. Einstell Fahrplan - Diskussions und Fragethread. wo kann ich nach dem Fehler suchen? Schau doch mal in den Gcodes, was da für Temperaturen stehen. danke! also mithilfe von Dr. Google habe ich nach M104 und M109 gesucht. Im Heattower ist M109 S230 und ändert sich nicht mehr.
1mm Schritten nach unten bis nur noch ein Blatt Papier zwischen die Düse und die Glasplatte passt: Vorbereitung -> Bewegen -> 0, 1mm -> Z Wir lesen den Wert am Display ab, bei uns waren es 12. 5 mm. M206 Z -12. 5 um den ermittelten Wert einzutragen M500 um den ermittelten Wert zu speichern G28 zurück zur Ausgangsposition Offset der 3 Endstops justieren: Hierzu fahren wir nach der Reihe drei Punkte an und senken die Z-Achse wie im ersten Schritt bis auf den Nullpunkt um den Wert am Display zu notieren. Zum Anfahren der Punkte nutzen wir folgende Befehle: Punkt X: G0 X-56. 29 Y-32. 5 Z5 Punkt Y: G0 X56. 5 Z5 Punkt Z: G0 X0 Y65 Z5 Wir stellen mit G28 die Ausgangsposition sicher und fahren anschließend Punkt X an, dann senken wir die Z-Achse bis nur noch ein Blattpapier zwischen Düse und Boden passt. Den ermittelten Wert notieren wir wieder. Diesen Vorgang wiederholen wir für die beiden anderen Punkte. Wichtig - Einstellfahrplan, oder wie stellen wir unsere Drucker ein und mehr. Unsere Werte waren: X: -0. 2 mm Y: -0. 2 mm Z: 0. 1 mm Nun stellen wir mit folgendem Befehl und unseren Werten den Offset ein: M666 X-0.
". Beiträge: 40 Registriert seit: Jul 2019 3D Drucker: Anycubic Predator, TronXY X5S Slicer: IdeaMaker, Cura, S3D CAD: Siemens NX Hallo, vielen lieben Dank für den Fahrplan und die damit verbundene Arbeit!!! Eine wirklich tolle Sache für Alle Eines ist nicht ganz deutlich beschrieben. Einstellfahrplan 3d drucker download. Soll man die Einstellung "Min Layertime auf 0 => Geschwindigkeitsbremsen ausgeschaltet! " nur für den Temp-Tower anwenden oder bei ALLEN folgenden Justierungen? Vielen Dank
M104 beginnt bei S230 und reduziert sich im Verlauf des GCodes um 5er Schritte, da steht dann jeweils T0 dahinter. Ganz zum Schluss hab ich zweimal M104 mit S0. Scheint also zu stimmen, hier steht nichts von 247 oder 245 oder so. Die Lochwürfel hat er mir beide mit 225 Grad gedruckt. Eingestellt hatte ich in Cura aber 210 Grad und so stehts auch im GCode, nur zum Schluss halt wieder M104 S0. Gibt es noch einen anderen Code, der die Temperatur steuert? Liebe Grüße ich weiß es ja auch nicht Beiträge: 1. 448 Themen: 34 Registriert seit: Dec 2019 62 3D Drucker: MendelMax 1. 5 - Umbau auf Bowden, CTC Bizer -Umbau mit Single-Extruder E3Dv6 | Prusa i3 MK3S+ mit MMU2S -nicht Eigentümer, aber Benutzer;) Slicer: PrusaSlicer 2. 4. Einstellfahrplan 3d drucker 2017. x, SuperSlicer 2. x CAD: FreeCAD 0. 20 (immer noch Anfänger) Handelt es sich um den Bresser WLAN 3D-Drucker? Dann sollte eine Kontaktaufnahme zum PC doch über Ethernet oder WLAN möglich sein, du könntest dann den Drucker zum Beispiel über Repetier Server testen und steuern.
Als nächstes kommt noch 4x EGT über CAN... Zuletzt bearbeitet: 08. 2021 #6 Cali-Faucher Moderator ja das LDRV vom C20LET ist langlebiger, hab ich noch nie tauschen mü halt die Frage mit Beschaffung wenn man das als Neuteil haben will... #7 Das LDRV zu ändern ist absolut kein Problem, sollte es das C20LET nicht mehr geben. Ich bin der Meinung das wenn ich so etwas umbaue dann auch gleich neuere Komponenten verbaue. Was ihr mit dem LLR habt #8 vauxhall corsa Gibt es von Emu nicht wie bei Haltech zb. Einen kompletten Kabelbaum mit Sensoren usw..? #9 Nein. Ecumaster Einrichtung > Displays für Motormanagements. Wenn dann nur durch externe Firmen erstellte Kabelbäume. EMU hat für die neueren Fahrzeuge einige P&P Adapter im Angebot. #10 sollte nur ne Info sein das das vom C20LET nie problematisch auffällig war(wenn dann war immer das Kabel im Stecker abkorrodiert) vom Z ist ja so ein billig Verschleiß weil Michael es auch verbaut hat und der Treadersteller fragte ob es notwendig ist zu tauschen. #11 asbach669 Ich Fahre ne Ecu Master Emu Classic im C20xe.
Hallo in die runde ich wollte mal gern wissen ob hier schon Jemand mit dieser ECU erfahrungen gemacht hat? Ja ich weis ist keine AEM und auch keine Syvecs... Aber ich wüste mal gern was diese ECU kann weil der Preis ist ja sehr verlockend. Gruß Markus aka Axel
Der Biete-/Suche-Bereich ist der Kleinanzeigenmarkt im MKIV-Forum. Er ermöglicht MKIV-Drivern das Anbieten bzw. Verkaufen und Suchen von Ersatzteilen und Fahrzeugen. Bitte den nachfolgenden Link beachten und die Regeln befolgen: Biete & Suche Regeln Hinweis: Der Biete Bereich für Suprateile ist ausschließlich registrierten MKIV-Drivern zugängig. Gamblin81: 25. 07. 2011: 698 Hallo in die runde ich wollte mal gern wissen ob hier schon Jemand mit dieser ECU erfahrungen gemacht hat? Ja ich weis ist keine AEM und auch keine Syvecs... Aber ich wüste mal gern was diese ECU kann weil der Preis ist ja sehr verlockend. ECUMASTER EMU Classic - Kabelbaumtechnik-Wagenknecht. Gruß Markus aka Axel!!! Lieber Sterbe ich für ETWAS als für NICHTS zu Leben!!! : 09. 01. 2015 [13:43] CanisLupus: 26. 12. 2009: 2525 Gab schon 2 Themen in den letzten 2 Monaten. Steht einiges drinnen dazu. : 09. 01. 2015 [20:05]
Kommen bestimmt noch mehr Fragen Hier das Manual, auf Seite 8 befindet sich die Verkabelungsübersicht lg Paul Raider Beiträge: 292 Registriert: 07. 11. 2009, 14:21 Re: EMU ECU Fragen Beitrag von Raider » 13. 02. 2016, 17:35 Du kannst auch R32 Zündspulen nehmen. Das habe ich auch vor Gesendet von Area 51 von mTeden » 13. 2016, 19:06 Gute Idee, aber das stell ich erstmal hinten die kiste läuft mit ecu, dann nehm ich das nochmal in angriff mit den einzelzündspulen Vr6-Lumpi VR6-Lehrling Beiträge: 613 Registriert: 08. 04. 2012, 22:15 von Vr6-Lumpi » 14. 2016, 08:20 Nockenwellensensor Pin 2(müßte Ausgang sein) auf Cam 1 fertig. Zündung brauchst du nur 3 ignition Kabel, Masse und Plus. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Du kannst auch auf einen Ausgang 2 Zundsignale schicken. von mTeden » 16. 2016, 19:15 und die nächsten Fragen Drehzahlsensor hat 3 Kabel und die beiden Klofpsensoren auch. davon geht eins jeweils, das schwarze, auf nen Massepunkt und die anderen beiden als Signalleitung ins Mstg (original) - wie handle ich diese 3 Sensoren jetzt mit der EMU?