Nürnberger Halbmarathon 2016 - YouTube
Das Team Running gratuliert Bernd zu seiner Bestzeit! Weiter so!
19. März 2016 Nach dem Kersbacher Dreikönigslauf stand für die exito Gipfelstürmer Stefan und Bart heute mit dem Post SV Nürnberg e. V. Frühjahrslauf der zweite Vorbereitungs-Wettkampf für die bevorstehende Trailrunning-Saison auf dem Programm. Unser Stefan landete beim Halbmarathon in 01:26:30 auf einem starken 7. Platz und belegte damit in der Altersklasse M40 sogar Platz 1. Bart kam trotz längerer Verletzungspause nach 01:36:14 auf Platz 14 ins Ziel. RESPEKT, Jungs!! Als nächstes stehen die 65 KM beim Innsbruck Alpine Trailrun Festival auf der Agenda. Immer im Fokus DAS Highlight, der Zugspitz Ultratrail (100 KM) am 18. Nürnberg halbmarathon 2016 video. Juni. Go for it! !
Ergebnisse (PDF runterladen) Fotos oben: Norbert Madry, DUV. Urkunden und Ergebnisse können auch Online abgerufen werden. Dort stehen noch weitere Sortiermöglichkeiten zur Verfügung. Für die Urkunden klickt bitte auf Euren Namen. Dann seht Ihr das Rundenprotokoll. Dort ganz nach unten scrollen und da gibt es die Urkunden zum ausdrucken. Hier ist der Link: Ergebnisliste und Urkunden online Unser Fotograf hat viele tolle Fotos von Euch gemacht. Wir haben oben schon mal einen Link eingebaut hinter dem Ihr in Kürze eine Fotogallerie finden werdet. Das ganze Sri Chinmoy Marathon Team freut sich mit allen Teilnehmer über Eure herausragenden Leistungen. Der Wettergott hat gut mitgespielt und so wurden beim ältesten deutschen 6-Stunden Lauf auf der Wöhrder Wiese in Nürnberg einige neue Bestleistungen aufgestellt. Neue deutsche Meister sind jetzt Dr. Nele Alders-Baerens vom Ultrasportclub Marburg und Adam Zahora von der LG Bamberg. Nele erreichte fastastische 82, 998 km. Nürnberg halbmarathon 2016 version tracker. Dies ist sowohl neue deutsche Bestleistung sowie Weltrekord in der Klasse W35.
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Schickes Grau, oder? Die überarbeitete neue Bobber. Die V9 wurde für 2021 in Sachen Geräusch und Abgas an die Euro 5-Norm angepasst. Wie gefällt Euch die neue Moto Guzzi V9 Bobber? Einige Neuerungen beim Mittelklasse-Enduromodelle aus Mandello del Lario, der Guzzi V 85 TT. Die wichtigste Änderung ist die Anpassung an Euro 5-Normen in Sachen Abgas und Geräusch. Alle Fahrzeuge, auch Autos und Pkws, müssen schrittweise sauberer und leiser werden, darauf hat sich die EU geeinigt. Und deshalb wird alle paar Jahre in Sachen Normen nachgerüstet. Auch bei Moto Guzzi im Jahrgang 2021. Andere wie die Audace 1400 fallen wegen Euro 4 durchs Raster und sagen tschüß, ciao und servus. Hier der link zu den Bildern der überarbeiteten Guzzi V85 TT für 2021. Mit 850 Kubik, erfüllt die Euro 5-Werte in Sachen Abgas und Geräusche. Die neue Moto Guzzi V7 Stone könnt Ihr gerne in unserer Guzzisti Galerie bewundern. Ein schickes Ding. Etwas gegen den trübe Winterstimmung und Depressionen jeder Art: Schöne Bilder der neuen Guzzi V7 in unserer Guzzisti Galerie.
Moto Guzzi: Italienische Motorräder. Offizielle Website
Ja, mit dem 850er Motor. Auf Basis der V85. Da fragt man sich, warum so eine Entwicklung so lange dauert? Und ob man für einen Ableger wirklich so viele Jahre braucht. Man wird den Eindruck nicht los, da läuft etwas nicht rund im Staate Dänemark, äh Italien. Sekt kaltstellen! Heute feiert Moto Guzzi seinen 100. Geburtstag. Und zum Jubiläum gratuliert sogar Wikipedia und hebt den Eintrag zum heutigen 15. März groß heraus. Gut so. Denn obwohl fast jeder Moto Guzzi kennt, sind die Verkaufszahlen der Legende nicht so dolle. In Deutschland liegt sogar ein Newcomer wie Royal Enfield aus Indien vor Mandello. Aber wir können den Spieß auch rumdrehen und behaupten, daß Guzzisten somit ein rares Stück bewegen. Gleiches Spiel bei der V9 Roamer wie bei der V9 Bobber. Sie wurde für 2021 in Sachen Geräusch und Abgas an die Euro 5-Norm angepasst. Und nach zwei Jahren nahm man sich den Termin gleich als Anlass, um ein paar Goodies für die Zukunft zu verbessern. Wie gefällt Euch die neue Moto Guzzi V9 Roamer Baujahr 2021?
Stolz zählt er aber die Neuerungen der wassergekühlten V2 auf. Demnach wird die V100 Mandello, benannt nach dem Werk am Comer See, als erstes Motorrad der Welt von einer adaptiven Aerodynamik beflügelt: Neben dem Windsschild sitzen in der Verkleidung kleine Flügel, so genannte Flaps, die sich je nach Geschwindigkeit öffnen und schließen, ebenso fährt die Cockpit-Scheibe automatisch rauf und runter. Moto Guzzi Erste Guzzi mit Kurven-ABS Weitere Premieren: Die Moto Guzzi V100 Mandello ist die erste Guzzi mit Sechsachsensensor und damit Kurven-ABS, die erste Guzzi mit semiaktivem Fahrwerk und die erste Guzzi mit Quickshifter. Dazu bietet die Mandello vier Fahrmodi (Travel, Sport, Rain und Road) und eine in drei Stufen einstellbare Motorschleppmomentregelung. Plus, wie wir finden, ein optisch rundum gelungenes Motorrad, das Tradition und Moderne gekonnt verbindet, von den geschlitzten Seitendeckeln im Stil der Le Mans bis zur muskulösen Form des 17, 5 Liter großen Tanks. Die Beleuchtung setzt rundum auf LED-Technik, vorne sogar mit Kurvenlicht.