Bmw E61 Keilriemen Wechseln Shortcut | Home - It-Six Strickmaschinen-Zubehör

July 6, 2024, 12:04 am

#15 Super, Danke Warst eine sehr Grosse Hilfe #16 Warte, falsch, meine Güte. Du hast Baujahr 07/04, das liegt vor 09/04. Daher brauchst Du beim Klimakompressor auch die Spannrolle und den Riemenspanners so wie vorher beschrieben. Den längeren Keilrippenriemen sowieso... Ich werd noch bekloppt. Ich hatte nur 12 und 07 gelesen... Sorry. Bmw e61 keilriemen wechseln wie. Mach am Besten die Motorhaube auf und schau links vorne am Motorblock runter. Da ist der Klimakompressor und da sollte dann die Spannrolle deutlich zu sehen sein. #17 Ok, Habe die Spannrolle gesehen Dank dir, werde die Sachen jetzt auch bestellen #18 Hab mir die Sachen am 2. 2 bei Mister bestellt. Haben es Heute losgeschickt und soll am 9. 2 kommen. Dauert ja mal ewig

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Bmw E61 Keilriemen Wechseln Wie

Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 10. 03. 2008 Weienfels Deutschland 10 Beiträge Text hallo, wollte mal fragen ob ich bei meinem bmw e60 530i den keilriemen selber wechseln kann und was ich dazu alles brauche oder was es ca. kosten wrde es machen zu lassen? Mitglied: seit 2005 Hallo bruder-zyan, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Keilriemen selber wechseln oder wechseln lassen? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Der hat doch Steuerkette oder! einmal Fnfer immer Fnfer, Daumen hoch Servus @ Fnfer Du verwechselst da was, Zahnriemen hat der Motor keinen. Bmw e61 keilriemen wechseln 4. Keilriemen Treibt lpumpe, Lima, WaPu usw. an. @ bruder-zyan Kommt darauf wie geschickt du in solchen sachen bist, hast nen Kumpel der das kann oder der Erfahrung hat dann kannst es auch selber machen. Wennst du dir aber ned sicher bist wrd ich es machen lassen. MfG Robert Bearbeitet von - Da Topas am 13. 05. 2008 21:54:36

Gebaut wurde das Modell, wie auch der Vorgänger E39, wieder als Limousine (E60) und als Kombi (E61) – genannt Touring. Die Benzinmotoren haben eine Leistung zwischen 170 PS (125 KW) und 507 PS ( 373 KW) – die Dieselmotoren leisten von 163 PS (120 KW) bis 286 PS (210 KW). Bei allen Motoren – Benziner wie Diesel – verbaut BMW, wie in der obigen Tabelle angezeigt, eine Steuerkette statt Zahnriemen für den Antrieb der Nockenwelle.

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