Und zwar auf etwa -1, 5 Grad negativer Sturz und etwa 0 Grad 10' Vorspur. #52 Wenn DTS zu AP gehört, gehört es auch zu KW. Kann es sein, dass das DTS Gewindefahrwerk ein altes (ca. 15 Jahre) KW Variante 1 ist? Die haben zumindest die gleiche Artikelnummer. Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
#13 Zumal es in dem Budgett wohl kaum ein FW gibt, wo härteverstellbare Dämpfer angeboten werden... #14 Moin, hab' das AP Fahrwerk in einer 540i Limo verbaut und bin sehr zufrieden damit! Das AP ist schön straff mit wirklich ausreichendem Restkomfort. KW ist für meinen Geschmack und für den Alltag zu hart abgestimmt. #15 Hey Leutz habe mein DTS Gewindefahrwerk jetzt drin und hätte eine Frage.... wenn ich das Gewinde hochschraube, wird das Fahrwerk härter oder nicht? Die Feder wird doch dann mehr zusammengepresst und Automatisch härter, oder??? Denkfehler von Mir oder hab Ich recht??? Bitte um Aufklärung. Sonnige Grüße aus dem Rheinland
1 2 3 4 Seite 4 von 6 5 6 #41 Hallo zusammen, ich hänge mich hier auch mal an. Gibt es aktuelle Erfahrungen mit dem DTSLine SX Gewindefahrwerk? Handelt es sich dabei immernoch um AP Fahrwerke, die umgelabelt sind? Der Preis von 225€ wäre dann natürlich der Hammer, macht mich aber auch ein wenig skeptisch, da es damit preislich auf einer Stufe mit dem TA Technix steht #42 Dizzle, das mußt Du selbst entscheiden! Bedenke jedoch: Ein normales Standard - Sportfahrwerk von guter Qualität, sagen wir mal Eibach Pro Kit Federn mit Bilstein B6 Gasdruckdämpfer, kostet schon zusammen 460 Euro ( ca. 360 Euro die Bilstein B6 Dämpfer/Federbeine und ca. 110 Euro die Eibach Federn). Und jetzt halten wir mal die 225 Euro von dem genannten GW -Fahrwerk Du was? Also sind ca. 500- 600 Euro für ein anständiges GW Fahrwerk meiner Meinung nach absolut gerechtfertigt und es steckt ja auch entsprechend knowhow und Entwicklungsarbeit drin! Nimm ein AP oder ein Vogtland, in dieser Preisklasse bist Du gut mit dabei.
Mich würde interessieren, ob es mir ein Honda- bzw Civic-Fahrer auch empfehlen kann. ▲ pn Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19. 05. 2008 Beiträge: 6354 Wohnort: Finnentrop 02. 2009, 16:18 zitieren hast du dir doch selber beantwortet. Stell dir doch selber die Frage... bist du ein normaler Fahrer? ▲ pn Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3, Acura Integra DB7 Anmeldedatum: 25. 2009, 16:39 zitieren Ich denke, dass ich ein normaler Fahrer bin. Ich hab jetzt noch nicht so viel Erfahrungen mit Fahrwerken, deshalb dachte ich es gibt Unterschiede zwischen verschiedenen Automarken. Das vielleicht ein Fahrwerk bei einer Automarke gut ist und bei einer anderen Automarke nicht. Darum würden mich Erfahrungen mit dem Fahrwerk an einem Civic interessieren oder ihr sagt mir, dass es zwischen Automarken keinen großen Unterschied gibt. 2008 Beiträge: 6354 Wohnort: Finnentrop 03. 2009, 10:24 zitieren joa doch die gibt es... Ich hab das perfekte Beispiel dafür. Also ich fuhr früher ein Mitsubishi Carisma.
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