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July 13, 2024, 8:36 am
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Bei der Startprozedur wäre ein vierarmiger Alien im Vorteil: Erst den Kippschalter über den Instrumenten umlegen, dann steht Strom zur Verfügung. Mit der linken Hand in den Fußraum greifen, um den Spritpumpen-Knopf zu ziehen, zugleich mit rechts den Zündschlüssel eine Etage höher drehen, Vollgas geben, mit links den dürren Standgashebel mit Gefühl nachjustieren – und wie ein Bison schnaubend meldet sich der V12 zum Dienst. Der riesige Gangwählhebel erinnert an Bierzapfhebel in britischen Pubs und birgt eine Tücke: Der erste von fünf Gängen und der Rückwärtsgang liegen beide hinten links. Um den ersten zu treffen, sollte der Fahrer so tun, als wolle er den Rückwärtsgang einlegen und den Hebel mit Verve nach links hinten werfen, dann wieder ein Stück nach rechts, bis ein leises Klicken zu vernehmen Getriebe sagt so: "Ich bin bereit. Man 8x8 wohnmobil inné ou acquis. " Hebel nochmal nach hinten ziehen, und der erste Gang ist drin. Erster und zweiter Gang sind nicht synchronisiert, also: doppelkuppeln und Zwischengas geben beim Zurückschalten!

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Wer kann so viel Dinge einpacken? Könnte man da jetzt denken. Doch der MD56c verfügt noch über eine Besonderheit, für die man einen Großteil der Zuladung benötigt. Am Heck des Mobils befindet sich eine 1, 89 Meter lange Ladeplettform, auf der man noch Fahrzeuge wie ein Quad oder zwei Motorräder mitführen kann. Für 1, 4 Millionen Euro exklusive Steuern ist das monströse Expeditionsmobil bei Unicat zu haben. Eigentlich wollte der Hersteller aus Dettenheim sein neustes Mobil auf der Abenteuer und Allrad 2020 präsentieren, die vom 11. bis 14. Man 8x8 wohnmobil innenheim. Juni 2020 hätte stattfinden sollen. Wie viele andere Messen musste auch diese, wegen der Corona-Pandemie und dem damit verbundenen Verbot von Großveranstaltungen bis zum 31. August abgesagt werden. Der Unicat MD56c im Überblick Basisfahrzeug: MAN TGS 26. 540 6x6 Länge/Breite/Höhe: 8160/ 2492/3660 mm Länge/Breite/Höhe Innen: 5480/2360/1950 mm Gurt- und Schlafplätze: 4/4 Zul. Gesamtgewicht: 23. 000 kg Preis: 1, 4 mio Euro (ohne Steuern)

Unicat Die die dritte Achse verfügt über eine Zusatzlenkung. Angetrieben wird der MAN TGS 26. 540 6x6 von einem Euro 5 mit SCR mit einem ZF Zwölfgang-Tip-Matic-Getriebe. Trotz der drei Achsen und einem Radstand von vier Metern, soll das Expeditionsmobil dank einer Zusatzlenkung für die dritte Achse sowie Allradantrieb und Differenzialsperre besonders wendig sein. Die schlauchlosen 14. 00 R 20 Reifen lassen sich während der Fahrt über eine Reifendruck-Regelanlage steuern und meistern so jedes Gelände. Ob Sand oder Schnee ist dabei ganz egal, denn ein beheizter Diesel-Vorfilter mit Wasserabscheider sind genauso installiert, wie beheizbare und klimatisierte Komfortsitze, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, eine Eberspächer 4DS Standheizung sowie Tempomat und Lederlenkrad. Verirren kann man sich mit dem eingebauten Garmin Satelliten-Navigationsgerät auch nicht. Man 8x8 wohnmobil inner wheel. Zum Rangieren hat es eine Rückfahrkamera sowie ein Birdview-Kamerasystem an Bord. Absolut winterfest ist auch die Wohnkabine mit der speziellen Konstruktion aus GfK-Verbundplatten, die kältebrückenfrei verklebt und mit GfK-Profilen versehen sowie mit 60 Millimeter dickem PU-Hartschaum isoliert sind.

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