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Bis BF3- und BF4-Fahrzeuge auf deutschen Straßen zum Einsatz kommen, gehen laut der Bundesfachgruppe Schwertransporte und Kranarbeiten wohl noch einige Wochen ins Land. Die notwendigen Regel- beziehungsweise Musterpläne der örtlichen Behörden würden noch ausgearbeitet und Ländererlasse fehlten bisher. Außerdem seien die Fahrzeuglösungen noch in der Entstehung. (ag)
Unterschiede gibt es allerdings, was das Äußere angeht. Nach dem neuen Merkblatt müssen BF4-Fahrzeuge immer schwefelgelb sein (RAL-Nummer 1016) und dürfen keine Werbung tragen (Firmenname/-logo, Telefonnummer oder Fahrzeug-Embleme). Im Gegensatz zum BF3- und BF3plus-Fahrzeug muss außerdem das Schild "Schwertransport" retroreflektierend sein. Behörden müssen entsprechende Pläne veröffentlichen BF3plus-Fahrzeuge sollen nach der Veröffentlichung entsprechender Regelpläne für die Autobahn ausschließlich für Geschwindigkeitsauflagen zwischen null und fünf Stundenkilometern (Absicherung ausschließlich nach Hinten) zum Einsatz kommen. Bf4 fahrer ausbildung in english. BF4-Fahrzeuge hingegen sollen nach Veröffentlichung entsprechender Musterpläne für Fälle abseits der Autobahn anstelle einer Polizeibegleitung (Absicherung ausschließlich nach vorne) zum Einsatz kommen. Bei Letzterem muss sich das Fahrpersonal zusätzlich von örtlichen Verkehrsbehörden unterweisen lassen. Für den Regelbetrieb ist bei beiden Fahrzeugtypen ein entsprechender Ländererlass notwendig.
So kann es sein, dass zu zusätzlich über eine Berufsausbildung oder eine gewisse Erfahrung im Transportwesen verfügen musst. Das erfolgreiche Bestehen der BF3 Eignungsprüfung und das schlussendliche Erlangen des Berechtigungsausweises sind jedoch gute Voraussetzungen dafür. Neue Vorschriften für Begleitfahrzeuge von Groß- und Schwertransporten | verkehrsrundschau.de. Die BF3 Eignungsprüfung Wie bereits erwähnt, musst du, um Großraum- sowie Schwertransporte als Fahrer eines Begleitfahrzeuges begleiten zu dürfen, zuerst am Grundkurs teilnehmen und die BF3 Eignungsprüfung bestehen. Damit nur kompetentes Fahrpersonal gefunden werden kann, das die Schwertransporte absichert, sind die BF3 Eignungsprüfung und der Kurs nicht zu unterschätzen. Voraussetzungen für die BF3 Prüfung Um den herausfordernden Ansprüchen und Aufgaben eines BF3 Fahrers gerecht werden zu können, musst du zahlreiche Voraussetzungen erfüllen. Dazu gehört zum Beispiel, dass du die deutsche Sprache in Wort und Schrift beherrscht. Dies liegt unter anderem daran, dass du alle geltenden Auflagen und Bedingungen der Genehmigung für den Schwertransport verstehen und umsetzen können musst.
Das Fahrpersonal der Begleitfahrzeuge zur Absicherung von Großraum- und Schwertransporten mit Wechselverkehrszeichen-Anlage (BF3) müssen im Besitz eines Berechtigungsausweises sein, der sie zum Führen eines solchen Fahrzeugs berechtigt. Um kompetentes Begleitpersonal für die BF3-Fahrzeuge garantieren zu können, nehmen die Anwärter an einem sehr interdisziplinär ausgerichteten Grundkurs teil. Ziel ist es, die Kursteilnehmer so auszubilden, dass sie durch ihre Funktion als Personal eines BF3-Fahrzeugs eine Gefährdung des Straßenverkehrs durch die Transportabsicherung ausschließen können. Bf4 fahrer ausbildung in der. Die Auswahl und die Ausbildung des Begleitpersonals (Arbeitnehmer) obliegt zwingend, nach den gesetzlichen Bestimmungen, dem (Begleit-) Unternehmer (Arbeitgeber). Das Prinzip der Aus- und Weiterbildung des Fahrpersonals für die Begleitfahrzeuge mit WVZ-Anlage (BF3) sieht vor, dass die Interessierten/Aspiranten zunächst an einem BF3-Eignungstest mit verpflichtender Testvorbereitung zur Erlangung des Berechtigungs-Ausweises (zweitägiger Grundkurs) teilnehmen, um die rechtlichen und fachlichen Grundlagen für die Begleitung von Großraum- und Schwertransporten grundlegend kennenzulernen.
Berlin. BF3-/BF4-Fahrer | Schmidbauer Gruppe. Die Vorschriften für die Ausrüstung von privaten Begleitfahrzeugen zur Absicherung von Großraum- und Schwertransporten haben sich geändert. Wie die Bundesfachgruppe Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) mitteilte, wurde ein entsprechendes Merkblatt am 30. Juni 2015 im Verkehrsblatt (Heft 12/2015, Seite 404 bis 407) veröffentlicht. Diese Aktualisierung ersetzt die bisherigen Vorschriften aus dem Jahr 1992.