HERZLICH WILLKOMMEN Entdecken Sie unsere Ford Modelle! Ford Kuga Plug-in-Hybrid Verbrauchswerte (kombiniert) nach WLTP: Kraftstoffverbrauch: 1, 3 l/100 km; CO 2 -Emissionen: 29 g/km; Stromverbrauch: 15, 6 kWh/100 km DIE FORD GEWERBEWOCHEN+ Ford Kuga Plug-in-Hybrid Verbrauchswerte (kombiniert) nach WLTP: Kraftstoffverbrauch: 1, 3 l/100 km; Stromverbrauch: 15, 6 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 29 g/km. SORGENFREI DURCHSTARTEN. Verbrauchswerte (kombiniert) nach WLTP: Kraftstoffverbrauch*: 1, 3 l/100 km; Stromverbrauch 20–15, 6 kWh/100 km; CO 2 -Emissionen: 29–0 g/km. *Die Angabe zum Kraftstoffverbrauch bezieht sich ausschließlich auf den Ford Kuga Plug-in-Hybrid. STARK. STÄRKER. Ford flügel erfurt mittelhäuser straße. NUTZFAHRZEUGE.
Gilt für Ford Neufahrzeuge (außer Ford Mustang, Ford Mustang Mach-E, Ford Explorer). Gilt für Privat- und Gewerbekunden (ausgeschlossen sind Großkunden mit Ford Rahmenabkommen, für Pkw zusätzlich gewerbliche Sonderabnehmer wie z. B. Taxi, Fahrschulen, Behörden). Detaillierte Informationen über die Bestandteile, Leistungen und Ausschlüsse der Ford Flatrate+ entnehmen Sie bitte den gültigen Bedingungen der Ford Flatrate+ (PDF 138 KB). Mitsubishi Gebrauchtwagen - Angebote bei Auto Flügel GmbH. Die Ford Flatrate+ ist, neben einem Barkauf, auch z. kombinierbar mit Leasing oder einer Ford Auswahl-Finanzierung der Ford Bank GmbH, Henry-Ford-Str. 1, 50735 Köln.
Schlichtungstelle:Versicherungsombusmann e. Leipziger Straße 121, 10117 Berlin, Tel. 0800/3696000 od. Ford Service & Zubehör | Auto Flügel GmbH Erfurt. 030/2060580, Verbraucherstreitbeilegungsgesetz: Hinweis gemäß § 36 Verbraucherstreitbeilegungsgesetz (VSBG) Abweichend von den aushängenden Allgemeinen Geschäftsbedingungen ist die Eberhardt Flügel GmbH & Co KG bereit, an einem Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle im Sinne des VSBG teilzunehmen. Die für uns zuständige Verbraucherschlichtungsstelle ist die Allgemeine Verbraucherschlichtungsstelle des Zentrums für Schlichtung e. Straßburger Straße 8 77694 Kehl am Rhein Telefon: 07851-7957940 Fax: 07851-7957941 E-Mail: Webseite:
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CO 2 -Emission (g/km) kombiniert 39. Effizienzklasse A+++. Outlander Plug-in Hybrid Gesamtverbrauch: Stromverbrauch (kWh/100 km) kombiniert 14, 8. Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert 1, 8. CO 2 -Emission (g/km) kombiniert 40. Effizienzklasse A+++. Die tatsächlichen Werte zum Verbrauch elektrischer Energie/Kraftstoff bzw. zur Reichweite hängen ab von individueller Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Klimaanlageneinsatz etc., dadurch kann sich die Reichweite reduzieren. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007, VO (EU) 2017/1151 (für Benzin- und Dieselfahrzeuge) bzw. ECE R 101 (für Elektro- und Hybridfahrzeuge) unter Berücksichtigung des in Übereinstimmung mit dieser Vorschrift festgelegten Fahrzeugleergewichts ermittelt. Zusätzliche Ausstattungen, Zubehör (Umbauten, Anbauteile, Felgen etc. Ford Gebrauchtwagen kaufen, gebrauchte Autos | Auto Flügel GmbH Erfurt. ), Wetterbedingungen und Fahrweise können zu höheren als den angegebenen Verbrauchs- sowie CO 2 -Werten führen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG Der Kraftstoffverbrauch und die CO 2 -Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Der Standard wurde ursprünglich in den USA entwickelt und seine Einhaltung ist dort seit 1996 rechtsverbindliche Voraussetzung für die Neuzulassung von Fahrzeugen. Seit 2001 gilt dies auch innerhalb der Europäischen Union. OBD Stecker in Volkswagen Transporter T4 (1996 - 2003). Einfach Ihren Adapter finden !. Die zugehörige genormte OBD2-Schnittstelle wird von den Herstellern aber auch für ihre eigenen, erweiterten Diagnosefunktionen genutzt, die über die gesetzlichen Anforderungen weit hinausgehen. Daher wurden schon viele in den 90iger Jahren gebaute Fahrzeuge mit OBD-Systemen ausgestattet und sind dementsprechend auch schon diagnosefähig. Soweit solche Fahrzeuge 1996 oder später hergestellt worden sind, besitzen sie in der Regel eine 16-polige Anschlußbuchse, die dem OBD2-Standard entspricht, soweit sie vorher gebaut wurden, sind die Anschlußbuchsen von Hersteller zu Hersteller verschieden. Quelle: Des weiteren meldet sich VAG COM auf dem Notebook sauber mit der Meldung "OBD II gefunden", wenn man vor dem Programmstart das RS232-Kabel mit dem OBD II - Stecker am anderen Ende mit der fahrzeuginterenen Diagnoseschnittstelle verbunden hat.
#1 Hi, ich bin neu bei euch und will mir im Nov. einen T5. 2 zulegen. Unterwegs bin ich schon viele Jahre mit nem t4 Multi und auch in diversen Foren am mitbasteln. Gedanken mache ich mir schon im Vorfeld welche UmbauMaßnahmen notwendig sind. Eigendiagnose – T4-Wiki. Bei meinm T4 war das kein Problem einen Totschalter für OBD2 einzubauen. Beim Canbus scheint das ein wenig schwieriger zu sein. Ich bitte um Info´s, natürlich per PN Gruß spoerli #2 wenn du gegen Diebstahl des ganzen Autos vorbeugen willst würde ich die Obd Dose verlegen,... und war da hin wo selbst VW sie auf anhieb nicht findet Alternativ dazu ist der besagte Schalter,.... can Hi oder Lo unterbrechen, irgendwo auf dem Weg von Diagnose Buchse zum Gateway Steuergerät,... denn dort ist es egal für den Fahrbetrieb ob signale durch gehen oder nicht. Bei Diagnose am Fahrzeug dann nur vorher den Schalter umlegen Leider ist es auch bei Fahrzeugen der neueren Modelljahre 10, 11, 12, 13, 14 eine Sache von 1-2 Minuten und das Auto Startet ohne einen Schlüssel vorrausgesetzt der zugang zur obd dose und zum Kombiinstrument ist gegeben!
Wenn sie mit OBD-2-Kompatibilität werben, dann sollte es eigentlich möglich sein. zaydo #12 KWP 1281 KeyWordProtokoll 1281 Das Protokoll selber ist wohl normiert, aber wo was wie angesprochen wird ist VW-like. Gruß, Eric #13 Hallihallo! Mein 98er MV macht kein OBD-II, er hat hat allerdings auch de genormte Stecker. OBD-II meinr aber auch, dass man eine Systemlampe im Kombi hat. Ist meist ein Motorsymbol in gelber Farbe. Meiner hat das nicht. Gott sei Dank! Einfachste Möglichkeit es rauszufinden. Stecke einen Sensor oder Steller ab. T4 obd anschluss scan. AGR-Steller-Stecker würde sich anbieten. Geht dann ne Lampe im Kombi an, hast Du OBD-II, wenn nicht, dann nicht... Ein guter Grund, dass Deiner es nicht hat ist: Es ist erst ab 2001 Pflicht. Und ich bin mir nicht ganz sicher, ob das nicht sogar nur für neu zertifizierte Fahrzeuge gilt. Warum sollte sich ein Hersteller das antun und damit vorher in Serie gehen? Gruß Andi
#11 Schon wieder was gelernt, ich dachte das hängt alles am K?? Meiner hat kein ABS.......... Egal, dann wird das aber doch beim 16er nicht anders sein, oder? Gruß, Thomas #12 Schon wieder was gelernt, ich dachte das hängt alles am K?? T4 obd anschluss systems. Meiner hat kein ABS.......... Egal, dann wird das aber doch beim 16er nicht anders sein, oder? Ab 96 hängt das ABS auch nur noch an Klemme K nur meiner ist halt noch BJ 92 #13 Geb, Euch funzt. So long Tom