Der Unterschied zwischen diesen Variationen ist, dass die Sonnenblende zusätzlich zum Visier davor geklappt werden kann und das Sonnenvisier ist einfach ein getöntes Visier. Ein getöntes Visier darf ausschließlich bei gutem Wetter und bei Tag gefahren werden ansonsten müssen Sie ein klares Visier montieren. Wenn Sie einen Jethelm ohne Visier bevorzugen bleibt Ihnen eigentlich nur der griff zur Sonnenbrille. Fazit Sie können bei einem Jethelm Retro viel entscheiden und Sie wissen jetzt auch genau was. Egal ob Sie sich nun auf eine Vespa, einen Roller oder auf eine Harley schwingen wollen, mit einem Jethelm Retro sind sie sicher immer an der richtigen Adresse. Zusammenfassend können wir festhalten, dass sich die unterschiedlichen Variationen der Jethelme eigentlich nur am Visier unterscheiden und dass sich diese Entscheidung ganz nach Ihrem persönlichen Geschmack richtet. Ein Jethelm Retro ist immer ein richtiger Hingucker und sie werden mit Sicherheit einige neidische Blicke aushalten müssen.
Deshalb ist es auch besonders wichtig, es regelmäßig gründlich von Staub, Schmutz und Insektenresten zu reinigen. Dabei eignet sich am besten Wasser mit etwas Spülmittel versehen. Und bitte einen weichen Lappen benutzen, um Kratzer auf der Oberfläche des Visiers zu vermeiden. Es sollten in keinem Falle scharfe Reinigungsmittel verwendet werden. Sind die Verschmutzungen sehr stark, gibt es im Handel spezielle Produkte für diesen Zweck. Welche großen Jethelm Hersteller gibt es? Die Firma "Louis-louis" bietet die größte Auswahl an retro Jethelmen, die unter anderem durch eine Art Vintage Look ein modisches Statement setzen. Diese Helme sind sehr leicht, haben eine kleine Helmschale und kosten so um die 200, 00 €. Von Stiftung Warentest lobend erwähnt, haben sie natürlich auch die notwendigen Sicherheitsprüfungen und erfüllen alle erforderlichen Vorgaben. Hervorzuheben sind unter anderem die Modelle "Freeride INDY" und "Freeride Marty" Die Firma "Nolan" hat ihr Hauptklientel bei den Rollerfahrern, aber auch Chopper- und Motorradfaher kommen immer öfters auf die Angebote dieser Firma zurück.
Ein Klassischer Jethelm Retro kommt ganz ohne Visier aus und bietet daher von sich aus keinen Schutz gegen Wind, Wetter, Insekten oder sogar aufgeschleuderten Steinchen. Bei diesem Modell können Sie ganz einfach das Fehlende Visier durch eine stylische Retro Brille ersetzten. Es gibst auch schon Helme die gleich mit einer solchen Brille versandt werden. Ein Visierjet ist, wie der Name schon sagt, ein Jethelm mit integriertem Visier. Dabei können die Visiere entweder über das komplette Gesicht gezogen werden oder sie decken nur den oberen Teil, also Ihre Augen ab. Modularhelme können Sie auch in einen Jethelm verwandeln. Hierbei handelt es sich um Helme welche sich mit wenigen Handgriffen umbauen lassen. So kann z. B. die Kinnlade abmontiert werden oder andere Teile verändert werden. Eine weitere Variation bietet der Klapphelm. Grundsätzlich sieht ein Klapphelm aus wie ein Integralhelm, doch es gibt einige Modelle die auch mit geöffneter Kinnlade gefahren werden dürfen. Dafür müssen Sie beim Kauf auf jeden Fall darauf achten das dieser Klapphelm zwei Zertifizierungen hat, also als Integralhelm und als Jethelm.
Vorschrift für Jethelme: ECE R 22-05 Nach der europäischen Norm ECE R 22-05 müssen Jethelme die Stirn, Ohren und Nacken schützen, sonst erfüllen sie die Voraussetzungen dafür nicht. Zu erkennen ist die Norm an einem kleinen Label, das meist am Kinnriemen angenäht ist. Wenn man keinen Helm trägt, der dieser Norm entspricht, dann kann es bei einer Verkehrskontrolle teuer werden. Diese Helme sind entweder aus Thermoplaste oder aus Duroplaste gefertigt. Helme aus Thermoplaste sind dabei die kostengünstigeren, Duroplaste sind langlebiger. Vorteile des Jethelms: leicht, angenehm zu tragen, kultig. Nachteile: kein so guter Unfallschutz wie andere Helmarten. Kratzfestes, beschlagfreies Visier Damit man lange Freude an seinem Jethelm hat, ist es wichtig, ein Modell zu wählen, dessen Visier eine Beständigkeit gegen Kratzer aufweist. Kratzer stellen auch ein Sicherheitsrisiko dar, da durch sie die Sicht beeinträchtigt wird. Hier sollte die Beschichtung des Visiers daher auch alterungs- und witterungsbeständig sein.
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