Weitere Modellpflegemaßnahmen bringt 1983 die als Arcobaleno (und außerhalb Italiens als Lusso) bezeichnete Serie, wobei neben geringen optischen auch technische Neuerungen wie Getrenntschmierung und eine Tankanzeige eingeführt wurden. Seit 1981 wird die Vespa P 80 X (bzw. Vespa PX 80) angeboten [2]. Getriebeöl für Vespa P200E - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Die Modelle der Arcobaleno/Lusso-Serie gibt es wahlweise auch mit elektrischem Starter, was sich an Bezeichnungen wie Vespa PX 200 E Elestart verdeutlicht. Einen sportlichen Ableger gibt mit der Vespa 125 T5 Pole Position, deren Motor über fünf Überstromkanäle verfügt (daher der Name T5), wobei zugleich auch das äußere Erscheinungsbild geändert wurde. Der mit 12 PS sehr leistungsfähige T5-Motor wird ab 1992 auch in der Vespa PX 125 T5 Classic mit dem bekannten PX-Design angeboten. Vespa PX 200 Millennium (2003) In Italien wurde die Vespa PX zwischen 1988 und 1994 nicht vermarktet, auf Auslandsmärkten war sie aber weiterhin ein fixer Bestandteil. Gleichzeitig mit Modellpflegemaßnahmen kam sie aber 1994 wieder ins inländische Angebot und zum 50.
Das könnt Ihr einem erzählen, der seinen Hut mit dem Hammer aufsetzt. Ich zumindest bin zu Arm für billiges! Und nebenbei erwähnt - mit SAE 30 sind mir die Getriebegeräusche zu Laut. Beim 80W-90 hatte ich das Gefühl, dass nach 500 Kilometern die Öleigenschaften stark nachlassen. #10 von efendi » Do 15. Jul 2010, 14:41 Du bringst da was durcheinander. Billig ist nicht gleich günstig, oder preiswert! Öle müssen z. der API Norm entsprechen um eine Freigabe zu erhalten. Vespa px 200 getriebeöl menge model. Da sind die Eigenschaften genau festgelegt. Das gilt für alle Öle, egal ob aus dem Baumarkt oder eben von z. Castrol. Deine anderen Vergleiche hinken schon ein wenig, denn da sind die Eigenschaften des Produktes nicht so festgeschrieben wie beim Öl und wie ich schon erwähnte, so viele verschiedene Abfüller wie Öl-Marken gibt es gar nicht. Wenn Du Dich besser fühlst, dann bleib doch bei Castrol, habe ich früher auch verwendet. Hier gibt es eine interessante Lektüre dazu: Ich fahre nun seit 24 Jahren gewöhnliches Motorenöl in den Getrieben meiner Schaltroller, hatte noch nie einen Getriebeschaden und ich bin damit auch nicht alleine.
War total trocken. Kein Ölverlust. Ich denke, ich werde 150 ml reingeben. Soviel war ja auch die ganze Zeit drinne und es ist nichts passiert. Trotzdem interessiert es mich, wie ihr das so seht. Gruß Tom
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Okt 2009, 22:16 Vespa: T5 Land: Deutschland Wohnort: Frankfurt/Main #3 von Rita » Sa 19. Aug 2017, 10:19 kann mal einer diesen Spinner, der sich hier öffentlich mit 2 heftigen Sachbeschädigungen brüstet, löschen und sperren Rita
Getriebeöl PX 125 My marielea5 Beiträge: 44 Registriert: Do 23. Jul 2009, 18:36 Vespa: GTS 300ie - PX 125 Land: österreich #1 Beitrag von marielea5 » Mi 14. Jul 2010, 16:26 Hallo, in meiner Beschreibung steht Getriebeöl SAE 80, jeder spricht vom SAE 30?! Welches sollich jetzt einfüllen? MGF96 Beiträge: 79 Registriert: So 14. Jun 2009, 00:10 Re: Getriebeöl PX 125 My #4 von MGF96 » Mi 14. Jul 2010, 19:10 Hallo die klassische Variante ist Motoröl SAE 30, das in das Getriebe eingefüllt wird. Bei neueren Modellen sagt Piaggio Getriebeöl 80W-90. Wenn du deinem Getriebe etwas Gutes tun möchtest, kauf Castol MTX SAE 75W-140. Im GSF fahren das viele mit getunten Motoren. Ich fahre das auch, obwohl mein Motor original ist. Vorher habe ich 80W-90 und SAE 30 ausprobiert, aber das Castol ist schon den Aufpreis wert. Vespa px 200 getriebeöl menge tipps tricks. Gruss Michael Die Mutter der Dummen ist immer schwanger. efendi Beiträge: 6654 Registriert: So 14. Jun 2009, 16:40 Vespa: PX 200 E [+] Land: ABSland Wohnort: N (BY) #5 von efendi » Mi 14.
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