(Schon klar, mangels Nutzlast kann man ja eh nix fahren was mit 3000dan niedergezurrt werden muss, aber irgendwie kann ich mir das grad nicht so recht vorstellen. ) 2. Eigentlich hätte ich gerne auch noch 2 Heckstützen für den Hänger... Prinzipiell dachte ich an folgende Teile: Klemmschelle 492020 Heckstütze 487020 Nur die Frage: Wie gehört sich dass dann am saubersten montiert? ich muss ja eigentlich in die Bordwände reingehen. Aber auch da habe ich mal wieder den Eindruck, dass der Pongratz OBI hänger halt nicht unbedingt am stabielsten Ausgelegt ist. Ich bedanke mich schonmal im Vorraus. Viele Grüße aus Erding, der Schlorg PS: Achja.... Zurrösen nachrüsten tüv. ich hab mal 3 Fotos von meinem Wägelchen angehängt. #2 hallo Schlorg, als erstes würde ich mal den Chef fragen ob du den Anhänger fürn Hunni kaufen kannst sonst sind die Bastelleien irgend wann für die Katz. zu den Zurrösen würde ich diese hier Zurröse 535010 nehmen und mit einem Winkelblech unter den Boden schrauben ganz am Ausenrand. TÜV Abnahme ist nicht nötig auch nicht bei Gewerbebetrieb.
Verschlüsse, Schließhaken und Einfallösen von Bordwänden müssen funktionsfähig und etwaig vorhandene Sicherungshaken oder Sicherungsstifte am Anhänger vorhanden sein. Fehlende oder defekte Teile sollten Sie ersetzen. Überprüfung der Lichtanlage Vor der Fahrt zur Hauptuntersuchung sollten Sie auf jeden Fall die Lichtanlage überprüfen. Dies ist einfach und kann von jedermann selbst erledigt werden. Umso ärgerlicher wäre es, wenn der Anhänger wegen einer defekten Lichtanlage erneut beim TÜV vorgeführt werden muss. Am einfachsten gestaltet sich die Überprüfung der Lichtanlage, wenn eine zweite Person dabei hilft. Startseite. Der Markt bietet auch spezielle Testgeräte für die Lichtanlage von Anhängern, die Anschaffung wird sich für den Privatanwender jedoch kaum lohnen. Einfacher ist es, den entsprechenden Anhänger wie gewohnt an das Zugfahrzeug anzuschließen, um die Beleuchtungseinrichtungen zu testen. Schalten Sie hierzu die Blinker jeweils rechts und links ein und überprüfen Sie die korrekte Funktion am Heck des Anhängers.
Die Bodenplatte von meinem Hänger hat tatsächlich nur um die 10mm und ist glaub ich tatsächlich nur unter die Bordwände geschoben und dort mit Schloßschrauben befestigt. Bezüglich der Heckstützen mach ich heut Mittag mal ein Foto um des zu veranschaulichen... da is nämlich nirgends Rahmen vorhanden an dem man die Stützen montieren könnt. Die von Stoelo angesprochenen Bohrungen gibt es eben in ermangelung eines Trägers oder Teils an dem Sie sein könnten nicht. Wegen Nutzlast: Der Anhänger wiegt jetzt so wie auf den Bildern zu sehen 155 Kg. Bleiben also ~ 600Kg Nutzlast. Ist für meine Zwecke in Ordnung... Zum Sperrmüll, Gartenabfälle, Gehölzschnitt oder Möbeltransport ist es so oder so gut... Kies oder Sand fahren rentiert mit so nem Schubkarren eigentlich eh nicht... Da ist das überladen vorprogrammiert. Zurrösen nachrüsten tv channel online. Viele Grüße, der Schloag #7 mach doch für die Sicherungösen Blech als Winkelplatten die um die Ausenwand greifen. für die Stützen würde ich das genauso machen evtl. noch mit Popnieten das Blech festmachen.
Wird bei ner Ringschraube eng;) Aber das hatten wir hier schon öfter diskutiert- SUFU dein Freund, da steht glaub ich auch was über die zu verwendenden Schrauben #5 Vielen Dank Euch für Eure Antworten. Nachdem was ich nun gelesen habe, werde ich die Ringösen nehmen, fest montieren und mit selbstsichernden Muttern sichern. Die Ringösen reichen für meine Verhältnisse völlig aus, wenn gleich die versenkbaren deutlich professioneller anmuten. Ich fahre aber auch des öfteren Erde und da würde mich die Säuberung der Mulden sicher nicht unerheblich nerven. Bisher wird ausgefegt und fertig. Auch ist mir der Montageaufwand ein wenig zu hoch. Meine Gurte passen trotz Mutter in die Ringösen. Daher bekommt mein zehnjähriger Stema die "wirtschaftlich angepasste" Lösung. #6 Die herausstehenden ösen sind aber auch nicht das beste zum reinigen. Zurrösen nachrüsten tv.com. Zudem haben sie einen anderen Nachteil. Zurrpunkte sollten so weit nur irgendwie möglich außen montiert sein, Da nur so effektive sicherung, auch bei größerer ladung möglich ist, und um nciht bei der Beladung zu stören.
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