Weitere Informationen: Infoseite Interessengemeinschaft SEB Immoinvest Einen Expertencheck von Rechtsanwälten für € 50. - finden Sie hier. Sie wissen danach, was Sie tun können: Setzen Sie sich mit uns in Verbindung, wir helfen Ihnen: Dr. Stoll & Kollegen Rechtsanwaltsgesellschaft mbH Kanzlei für Bank- und Kapitalmarktrecht Einsteinallee 3 77933 Lahr Telefon: 07821 / 92 37 68 - 0 Fax: 07821 / 92 37 68 - 889
11. 01. 2013 853 Mal gelesen Die jüngste Ausschüttung des SEB Immoinvest liegt erst wenige Tage zurück. Daher werden sich die Anleger bis zum Sommer 2013 wieder in Geduld fassen müssen. Welche Handlungsmöglichkeiten haben die Anleger außerhalb der Abwicklung? Wann können sie Schadensersatz fordern? Nach der Ausschüttung Ende 2012 kommt auf die Anleger des aufgelösten offenen Immobilienfonds SEB Immoinvest im Jahr 2013 zunächst wieder Warten und Hoffen zu. Die erste Wartezeit zwischen Auflösung und der Auszahlung im Juni 2012 war recht kurz und wurde von einer sehr üppigen Ausschüttung gekrönt. Die zweite Ausschüttung des SEB Immoinvest, die sechs Monate später am 28. 12. 2012 folgte, war deutlich magerer. Was die nächste Ausschüttungen in einem halben Jahr den Anlegern des einbringen wird, steht noch in den Sternen. Welche Möglichkeiten stehen Anlegern außerhalb der Liquidation offen? Entsprechen diese und vielleicht auch kommende Ausschüttungen nicht den Erwartungen der Anleger, kann sich für Anleger die die Frage stellen, welche Optionen es außerhalb der Liquidation gibt.
0, 25 EUR Kaufangebot = 0, 63 EUR Abschlag pro Anteil). Mein Resümee daher, wie bereits früher: abwarten und Tee trinken! Voraussetzung natürlich, man kann noch das ein oder andere Jährchen bis zur finalen Auflösung warten … Falls man dies nicht (mehr) kann, dann verkauft man seine Anteile eben, weitaus lohnenswerter, über der Börse! So wurde der SEB ImmoInvest z. B. am 1. Februar 2022 an der Börse Stuttgart mit 0, 68 EUR pro Anteil gehandelt. Lohnt es sich, Immobilienfonds i. L. an der Börse zu kaufen? Gehandelt wird der Fonds, wie alle in Abwicklung befindlichen Immobilienfonds, mit einem kräftigen Abschlag zum NAV. Da liegt es nahe, Fondanteile zu kaufen, und dann von den restlichen Ausschüttungen zu leben. Natürlich immer unter der Annahme, dass der NAV letztlich realistisch, wenn nicht gar eher konservativ ermittelt wurde. Insbesondere wenn der jeweilige Fonds gar keine Immobilien mehr im Bestand hat, sollte sich das Risiko in Grenzen halten. So macht es z. die CS Realwerte Aktiengesellschaft.
Wien - Die Auszahlung von Anteilen an offenen Immobilienfonds verläuft häufig schleppend, so die Experten von "FONDS professionell" Ausnahme sei der SEB ImmoInvest (ISIN DE0009802306/ WKN 980230), der in 2012 mehr als 20 Prozent des Fondsvermögens auszahlen zweite Ausschüttung im Rahmen der Abwicklung des SEB ImmoInvest erfolge am 28. Dezember 2012. Es würden weitere 145 Millionen Euro beziehungsweise 1, 24 Euro je Anteil an die Anleger ausgezahlt - dies entspreche drei Prozent des gegenwärtigen Fondsvermögens von rund 4, 8 Milliarden Euro, wie SEB in einer Pressemitteilung schreibe. Damit summiere sich der Betrag, den das SEB ImmoInvest Fondsmanagement seit Bekanntgabe der Auflösung am 7. Mai 2012 an die Anleger ausgezahlt habe, auf rund 1, 3 Milliarden Euro beziehungsweise 11, 49 Euro pro Anteil. Grundlage hierfür würden die Veräußerungen von insgesamt 21 Immobilien sowie die aus dem Immobilienbestand erwirtschafteten laufenden Erträge bilden. Den vollständigen Artikel lesen...
000 Euro als Schadensersatz zu bezahlen. Das hat Landgericht Hagen mit Urteil vom 6. Januar 2016 entschieden (Az. 10 O 90/13). Sommerberg 2016-01-18 09:18:05 2021-01-18 14:56:20 "The Gherkin" Fonds IVG Euro-Select 14: Commerzbank zu Schadensersatz wegen Falschberatung verurteilt
Starten Sie auf der rechten Seite des Ventils und drehen Sie den Rand, wie Sie den Reifen auf sie rutschen. 4 Pumpen Sie die Reifen auf 130 psi mit einer Fahrradpumpe und lassen Sie es für ein paar Stunden sitzen oder bis die am nächsten Tag. Ziehen Sie den Reifen von der Felge. 5 Tragen Sie eine dünne Schicht von Rohr Leim auf die Grundband im Reifen mit einem Pinsel, bis das Band nur gesättigt ist. Das Basisbandist das weiße Band auf dem inneren Rand des Reifens. Lassen Sie diese Kleber trocken für mindestens 24 Stunden. 6 die Außenseite der Felge mit einem Lappen und Waschbenzin, um es vorzubereiten, den Rohr Leim akzeptieren Reiben. 7 < p > Tragen Sie eine dünne Schicht Kleber entlang der Rohraußenseite der Felge wo der Reifen sitzen. Lassen Sie den Kleber trocknen zwischen den Schichten nach Anweisungen Ihres Leim. In einer dritten Schicht Kleber auf der Felge, sondern nur lassen Sie es für 5 bis 15 Minuten sitzen. Der Kleber sollte klebrig, aber nicht trocken sein. 8 Legen Sie den Ventilschaft des Reifens in dem Ventilloch und ziehen Sie den Reifen auf die Felge, wie Sie vor dem Kleben sie taten.
#1 Hallo zusammen. Kann mir vielleicht jemand einen guten tip geben, womit ich am Besten Reifen auf Alufelgen klebe??? Reicht da normaler Sekundenkleber oder doch besser 2-Komponenten Kleber??? Gruß Björn #2 Am besten geht die Karosserieklebemasse (für echte PKW´s! ) auch Matschband genannt. Wenn du einen Kumpel hast der in einer KFZ_Werkstatt arbeitet, kann der dir das Zeug besorgen. Sieht aus wie doppelseitiges Klebeband, ist aber eine dunkle klebrigie Masse die sich gut knete und verarbeiten läßt. Der riesen Vorteil gegenüber Kleber --- das Zeug hält super und läßt sich Rückstandslos von Felge und Reifen wieder entfernen. #3 Ich komm aus dem KFZ Bereich, abed ich kann mir nicht vorstellen, das das bei den hohen Drehzahlen hält... Ich werd´s aber trotzdem mal ausprobieren.. Danke für den Tip... #4 Ich verwende das Zeug im Differenzial:pro: #5 Kfz-Scheibendichtmasse (nicht Kleber! ) aus dem Baumarkt erfüllt den gleichen Zweck. Ist eine dauerelastische schwarze Masse mit genug Klebekraft um die Reifen auf den Felgen zu halten.
freeslotter Forum Hersteller Carrera #1 Hallo, ich habe eine carrera Standard Axe nir original Felgen. Ich würde gerne meine Ortmann Reifen verkleben. Jetzt ist die Frage nach dem Kleber. Bei Sec. Kleber wird man die Reifen wohl gar nicht mehr runter bekommen oder? Gibt es einen Kleber den ihr empfehlen könnt der die Reifen verklebt, man diese aber mir etwas mehr Kraft auch wieder rückstandslos von der Felge bekommt. Aktuelle zieht es mir die Reifen teilweise runter. Gruß druckgott #2 Sekundenkleber, Plaste und PU ist eine unheilige Allianz, die später kaum noch zerstörungsfrei aufzulösen ist. Erfordert allerdings Wartezeit beim ablüften: Pattex 100% #3 Hi, Umpfi hat nen Reifenkleber - der soll im Gegensatz zum Sekundenkleber flexibel bleiben. Ob er aber Rückstandsfrei zu entfernen ist? Am besten Umpfi fragen. LG Thomas. #4 Den meinst du 25000501 Der ist im Prinzip vom Inhalt wie sekundenkleber was zu lesen ist. Wie ist das mit uhu poor? Ablüften wäre kein Problem. #5 Moin Druckgott, Also die perfekte Lösung hab ich nicht, aber (mal Kleber unabhängig) ich bin immer ganz gut damit gefahren, nur einzelne Klebe Punkte mit einem Zahnstocher zwischen Felge und Reifen zu machen.
#11 Ortmann Reifen für Carrera Go haben bei meinem Revell NSU hervorragend gepasst ohne verklebt zu werden. Hast Du eventuell falsche Reifen gekauft? Gruß, bowser69 #12 Ich hab bei Reifenotto die angegebenen 50h bestellt. #13 Zu der Variante mit dem Klebeband eine Anmerkung: Ich habe im letzten Winter bei einem BMW M1 von Carrera die Ortmann mit Teppichklebeband fixiert. Als ich ihn dann zu Beginn dieser Saison aus dem Koffer geholt habe, waren die Reifen rot und klebrig, also Schrott. Eventuell verträgt sich das PU nicht mit dem Kleber. #14 Es gibt von Pattex ein Sekundenkleber Gel (genauso gut funktionierende günstigere gibt es natürlich auch in den einschlägigen 1 Euro Läden) damit lässt sich das super kleben ohne das Kleber irgendwo hinläuft wo er nicht hin soll. Mit nem Zahnstocher ein Paar kleine klebe Pünktchen innen wie außen rundum zwischen Reifen und Felge geben.... fertisch Weder den Plastefelgen noch den Gummi oder PU Reifen macht das was. V. G. LMK #15 Guude, Es gibt von Pattex ein Sekundenkleber Gel (genauso gut funktionierende günstigere gibt es natürlich auch in den einschlägigen 1 Euro Läden) damit lässt sich das super kleben ohne das Kleber irgendwo hinläuft wo er nicht hin soll.
Hat sich viel getan im vergangenen Jahr. Zum Teil komme ich nur noch bedingt mit. Muss und will mich wieder einarbeiten. Nur etwas Geduld. Verfasst am: 08. 2008, 19:04 Willy ich drücke Dir die Daumen - gute Besserung, und gib die Hoffnung nicht auf. zxr. 750 Anmeldungsdatum: 16. 06. 2008 Beiträge: 870 Wohnort: Ludwigsburg/Remseck Verfasst am: 08. 2008, 19:32 ich bin zwar noch net so lange dabei, hab aber trotzdem schon viel von Dir gelesen und vorallem die Tipps auf Deiner Homepage. Mit den Krankheiten hat es Dich ja voll erwischt, gibt wohl net viel, was Du net abbekommen hast. Ich wünsche Dir die nötige Geduld, eine schnelle und Gute Genesung, vielleicht lernt man sich auch mal irgendwann persönlich auf einem Treffen kennen, so wie ich hier aus dem Forum auch schon einige nette Leute an- getroffen habe bzw. kennenlernen durfte. Gruss Ralf Verfasst am: 10. 2008, 08:38 So hab auch mal gekocht! Reifen gingen relativ gut runter, nur wie macht Ihr die Kleberest runter? Mit Dremel (welcher Aufsatz? )
Habe mir an nem Randstein ein Stück Gummi meines Autoreifen angerissen. Laut Reifenhändler ist der Reifen völlig in Ordnung, da die Flanke sehr dick ist. Nun meine Frage, ob ich das angerissene Teil wieder ankleben kann und vor allem weclher Klebstoff hält das Gummi und allen Witterunsgbedingungen? DANKE Falls es nur eine kleine Macke sein sollte, dann kannst Du das einfach so lassen. Ansonsten sind Reparaturen an der Flanke eines Reifens grundsätzlich verboten - keine Werkstatt macht das - da Schäden an dieser Stelle zu abruptem Platzen führen können. nein das sollte man auf keinen Fall tun!!! Seitliche Reifenschäden sind ein Totalschaden und keine Reifenfirma wird diesen Schaden reparieren. Die Seitenflanken sind eben im Vergleich zur Lauffläche sehr dünn. Den Reifen am besten sofort austauschen und wegwerfen Weg mit dem Reifen. Auf die Aussage des Reifenhändlers würde ich mich nicht verlassen, denn der bezahlt dir nicht den neuen Wagen, wenn der Reifen platzt.
Die sind aber nachher sowieso durch die Felge verdeckt. Die Felge hat das Bad auch sehr gut vertragen: Weil das Einweichen in Aceton echt ewig dauert und offensichtlich nicht aller Kleber zuverlässig aufgeweicht wird, werde ich noch Auskochen probieren. Da ich aber auch die Felgen weiter verwenden will, teste ich erst mit der jetzt freiliegenden Felge, ob die sich durch mehrstündiges Kochen verzieht. Ergebnisse folgen... #10 Weil das Einweichen in Aceton echt ewig dauert und offensichtlich nicht aller Kleber zuverlässig aufgeweicht wird, werde ich noch Auskochen probieren. Da ich aber auch die Felgen weiter verwenden will, teste ich erst mit der jetzt freiliegenden Felge, ob die sich durch mehrstündiges Kochen verzieht. Ergebnisse folgen... Beim Kochen passiert nichts, wir haben 10 Reifen abgekocht, das dauerte ca. 4 Stunden. Gruß Thomas #11 Beim Kochen passiert nichts, Hm, einfach so, rein ins kochende Wasser? Weil, die Aceton Sauerei, da hab ich kein zweites mal Bock drauf.... #12 Hm, einfach so, rein ins kochende Wasser?