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:pinch: Ich hab die Waeco Dinger bei meinen Sportsitzen nachgerüstet und war sehr enttäuscht, meine damalige Echtleder-Ausstattung wurde deutlich besser beheizt, da diese auch ein dünneres Polster hatte (waren ja maßgeschneiderte Echtledersitzbezüge mit originalen Aufnahmen zum Einklipsen, kein Skapelda Mist, btw. ^^) Wollte eigtl. vor dem nä. Winter versuchen den Mittelsteg des Bezuges aufzutrennen und die Waeco Matte wieder einzunähen und dann das Polster reinzuschieben. Da ich aber vor ca. einem Jahr originale Matten bekommen habe, werde ich die einfach verbauen. Achtung, ein Heizkissen ist bei allen Sitzbezügen immer fest eingenäht. Nämlich vorne am Sitzkissen. Da mir 2 neue Bezüge zu teuer sind, werde ich die wohl einfach überbrücken, oder eine Waeco Matte zusätzlich drunter legen. Oder Modelleisenbahndraht in das original Polster einarbeiten. :crazy: Mal schauen. Wünsche auf jedenfall schonmal viel Spass. Mercedes w203 sitzheizung nachrüsten h7. Sitzbezüge zu de- & montieren macht kein Spass. #8 kann aus Erfahrung nur sagen, vergiß die Waeco, den da wartest du vergebens auf Wärme.
Rechts neben dem Differenzial ist der Nippel zum anzapfen des Kraftstoffs fr die Standheizung. Die Spitze davon mit einem Seitenschneider abschneiden und den Kraftstoffschlauch hin fhren. Nachdem man den Tank angezapft hat und die Leitung an die eine Seite der Pumpe angeschlossen hat, geht man an der anderen Seite der Pumpe wieder raus, mit der Kraftstoffleitung bers Differential, am Quertrger entlang, und bindet die Kraftstoffleitung an die bereits vorhandenen Leitungen. Ist man rechts angekommen, verlegt man die Kraftstoffleitung am Fangband des Krafstofftanks entlang. Mercedes w203 sitzheizung nachrüsten kosten. Hier wieder wie immer auf scharfe Kanten und Scheuerstellen achten. Dann bringt man die mitgelieferten Kunstoffhalter an die fahrzeugeigenen Stehbolzen entlang des Unterbodens auf der rechten Seite an und klippst die Leitung rein bis nach vorne. Vorne verschwindet dann die Leitung in den Holm durch das Gummi. Die Leitung kommt ca. 40cm weiter vorne durch ein Gummi wieder raus. Wir haben ca. 1 Stunde gebraucht bis wir da die Leitung durchbekommen haben... Leitung wird dann entlang des Trgers bis vorne hin zur Standheizung verlegt und angeschlossen.
2 bis 3 Jahre gefahren und weg damit. Spass pur. Danch dasselbe mit einem 2 bis 3 Jahre Spass und dann den neuen... also ich bezieh mich mal auf der berschrift: nimm den 328i @Chillyx: Wr' schn, wenn der 328er Valvetronic htte:-)) Er hat- wie alle anderen Sixpacks im E46- Doppelvanos. Ist eine tolle Sache, aber keine Valvetronic. @MostWanted: Erklr' mal die groen Unterschiede, die den M52TU im Vergleich zum M54 so veraltet sein lassen. Bin gespannt was Dir da so einfllt:-) hey seit wann hat der e46 328er m54 ne valvetronic bitte, da hast du dich aber ganz schn meinst doppelvanos das haben alle m54 motoren. In Deutschland ist die hchste Form der Anerkennung der Neid. Zitat: hey seit wann hat der e46 328er m54 ne valvetronic bitte, da hast du dich aber ganz schn meinst doppelvanos das haben alle m54 motoren. Bmw 328i e46 erfahrungen in paris. (Zitat von: SIGGI E36) und seit wann bitte ist der 2, 8l ein M54 das ist immer noch ein M52TU!!! dumme frage.... BMW natrlich. Ich bin nur dafr verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
Ein klarer Fall für Romantiker Ein BMW 330i ab Modelljahr 2003 – ganz gleich, in welcher Karosserieform – ist in jedem Fall ein Auto für Romantiker. Denn er stellt die ultimative Form des klassischen 3er dar: Ende 2002 bekam das leicht zu schaltende Getriebe sechs statt der bisher fünf Gänge, was den ohnehin geringen Verbrauch nochmals senkte und die Spritzigkeit des 231 PS starken Sechszylinders erhöhte. Und zum Sound des M54, der auch im späten 325i mit 192 PS und im 320i mit 170 PS sitzt, muss ohnehin nichts mehr gesagt werden. Schön bassig untenherum, strahlend hell obenheraus ist er – und die Leistungsentfaltung dieser Reihensechser ist ebenso beglückend wie ihre Laufkultur. 320i oder 328i? [ 3er BMW - E46 Forum ]. Knapp über Standgas legen sie heftig los und drehen dann mit besten Umgangsformen in Richtung 7. 000. BMW Robust, aber mit Schwachstellen: Die BMW-Sechszylinder leiden teilweise an hohem Ölverbrauch. Erfreulich ist die große Robustheit der Motoren. 300. 000 Kilometer sind – wie auch bei den Sechszylindern alter Bauart, mit denen der E46 im Jahr 1998 als 320i und 328i startete – kein großes Problem.
(Zitat von: 3er-Driver) Dachte du machst das 6er? ;) Ich finde das Dach total madig und bei BMW ein bekanntes Problam das es sich manchmal nicht ffnen und schlieen lsst! Auch das Winschott war eine Frechheit! Scharfe Kanten an denen man sich brutal aufschneiden kann. Beim waschen kommt fast nix rein, die Betonung liegt auf FAST! Es ist auf jeden Fall zu empfehlen, aber gegen einen Z4 macht es fr mich keinen Stich. Kaufberatung BMW 3er E46: Solide, aber altersschwach? | AUTO MOTOR UND SPORT. Die Sitzpltze hinten sind auch nicht besonders bequem, da sehr wenig Platz! Aber bei guter Ausstattung macht das Cab sehr viel spa und es ist sehr angenehm zu fahren....... The good old hockey game is the best game you can name, and the best game you can name is the good old hockey game. Der Audi A4 Cabrio ist viel besser in Sachen Qualitt, Verwindung und Materialanmutung.
Obwohl der 3 liter deutlich mehr power hat, vorallem wenn das 6 gang getriebe drin hast! Der Spritverbrauch ist kein entscheidungsgrund! Sean1508 s kumpel kann nicht auto fahren! Der 330 lsst sich locker unter 11 liter fahren trotz gasfuss! Ich fahr mein cabrio mit viel energie mit knapp 12 liter und das cabrio ist schwerer als ein coupe! Bearbeitet von - oxford am 21. 04. 2007 19:31:56 ich versteh auch nicht warum er so viel mehr verbraucht als ich Mitglied seit: 10. 02. 2007 Mestetten 55 Beiträge zum umbauen kann ich jetzt nichts sagen aber mein 330er braucht bei richtig flotter fahrweise 10, 5 Liter und das bei kurzstrecke, berg auf und ab... Kaufberatung 328i - Kaufberatung - BMW E46 Forum. und ich find den motor einfach nur klasse!!! MfG da muss doch bei ihm was nicht stimmen oder? weil er braucht echt ca. 16 l denke auch das da was nicht ganz richtig luft bei deinem kumpel seinem 330! der muss normal weniger verbrauchen wie du bei gleicher fahrweise! Knnt ja testhalber mal ne weile tauschen obs an der fahrweise liegt! ne wrde ihm mein auto nicht geben weil er geht nicht grade sorgfltig um mit autos Mitglied seit: 06.
>> BMW - 6 Strmer in einer Reihe << HWDP Zitat: omg wieder so ein scheiss thread. mag sein, dass ihr beide gleich schnell seid, aber du hast leider nen alten stinkigen E36 touring und er hat nen schnes 3liter qp, was ist da wohl schner:D:D Hahaha son zufall, wollt grad das selbe Schreiben. Hoffe euer Stechen Endet nicht so wie das vom M5 Fahrer. in der praxis kommt man mit nem 328i nichmal an nem 330D (! ) vorbei, bei "normalem" autobahnverkehr. nur so als ergnzung. Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau! Danke Mostwanted endlich einer der mal guten Geschmack beweit!!!! also wie gesagt es hat bald ein ende die schei sabellei wer schneller oder langsamer ist. Den schneren Wagen hab ich oder habt Ihr schon mal eine geile alte hinter einem 328 e 46 touring hinterher gucken sehen. Bmw 328i e46 erfahrungen sport. Zitat: @bo88 wieso is doch bmw-talk hier, wenn keine meinung dazu hast dann nicht, behalt deine komments doch fr dich (Zitat von: justin29HB) ganz sicher net! mir geht es auf den sack das leute mit solch scheiss fragen das forum zu mllen!!!