Der Zugang zum Erdstall Lehenbauer und dessen genaue Lage bzw. Verlauf konnte mittels einer radiästhetischen Messung auf den Meter genau ermittelt und in der Folge gezielt durch Grabungsarbeiten [... ] freigelegt werden. " Kusch entschied sich, auch beim Internetwerbekanal Bewusst TV von Michael Vogt (spezialisiert auf Esoterikprodukte und pseudowissenschaftliche Themen) seine unbewiesenen Theorien zu Erställen zu veröffentlichen. Dabei versucht er den Zuschauer davon zu überzeugen, dass die maximal 20 oder 50 m langen, engen Gänge in Wirklichkeit Zugänge zu einer "Unterwelt" seien. Uppps... Sie sind weitergeleitet worden !. Kuschs Ansichten führten auch zu einem Interview mit Atlantisforschung. Reaktionen in der Erdstallforschung In der Wissenschaft sind die Thesen Kuschs nicht erkennbar aufgenommen worden. In wissenschaftlichen Rezensionen wurde jedoch bereits das erste Buch Kuschs zu diesem Thema ("Tore zur Unterwelt") besprochen und die spekulative Methodik wie auch esoterische Behauptungen kritisiert. [2] [3] Eine ausführliche Besprechung und kritische Beurteilung vieler der in "Tore zur Unterwelt" aufgestellten Behauptungen und Vorgehensweisen durch Josef Weichenberger zeigt nach Aussage des Autors "[... ] mit welchen teils fragwürdigen Methoden Heinrich Kusch zu seinen Erkenntnissen gekommen ist und erörtert, warum diese mit den Ergebnissen der seriösen Erdstall-Forschung massiv im Widerspruch stehen. "
Und warum sind diese Gänge so niedrig und schmal? Eine mögliche Antwort: Die Gänge gehen auf prähistorische Zeiten zurück, und es besteht ein Zusammenhang mit anderen ungeklärten Rätseln der Vorzeit: den Erdställen, die von Frankreich bis Tschechien zu finden sind, oder den tausenden Menhiren, die in der Steiermark Verlauf und Zugänge des unterirdischen Gangsystems zu markieren scheinen. Muss die europäische Vorgeschichte neu geschrieben werden?
Aber Danke für Deine Antwort, dann werde ich gleich mal schauen ob mein Lappi mit meinem Twingo reden möchte 30. 2011 07:44 Möglicherweise verwandte Themen... Thema: Verfasser Antworten: Ansichten: Letzter Beitrag Gurtstraffer beifahrerseite Rudy87 7 3. 379 26. 05. 2016 15:39 Letzter Beitrag: Rudy87 Phase 1 mit Airbag und Gurtstraffer mit Clip auslesen? Patchworker 2. Renault twingo fehler gurtstraffer 2. 883 14. 2016 16:23 Letzter Beitrag: Patchworker Airbaglampe leuchtet (Gurtstraffer) Twingo-Pilot 3. 810 14. 09. 2013 18:23 Letzter Beitrag: D4F Airbag und Gurtstraffer Beifahrerseite - selbst tauschen? twingodriver99 3. 737 06. 2009 18:37 Letzter Beitrag: X X X Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Bei zu knappem Einbau reißt das Kabel beim ersten Links-Volleinschlag sofort. Habe die Spirale gewechselt. Messung vom Stecker Steuergerät 3, 8 Ohm. Test > Lampe immer noch an. Steuergerät Bj. 96 eingebaut. Ok. Ob das Steuergerät von Bj. 98 defekt ist? Oder muss der Fehler nur quittiert werden? Auch die Meinung hier im Forum das nur nummerngleiche Steuergeräte eingebaut werden können stimmt dann ja wohl nicht. Renault Twingo in Berlin - Tempelhof | Renault Twingo Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Danke Broadcasttechniker für deine Hilfe. Alleine hätte ich das nicht geschafft. Hier die beiden Steuergeräte: [img] [/img] Seiten: 1 2 3
Ich hab die Stecker unter dem Sitz mit Kabelbindern festgezogen, so das die an den Kontakten nicht wackeln sollten - Hab ich auch hier aus dem Forum den Tipp. Ach ja, falls es irgendwie hilft, ich hatte die Batterie vorsichtshalber abgeklemmt, dann die Stecker unterm Sitz raus gestöpselt und dann wieder an gestöpselt. Danch die Stecker mit Kabelbindern festgezogen. Die Bordspannung misst man mit einem Voltmeter bzw Multimeter, das auf etwa 20V Gleichspannung eingestellt ist. Man kann an den Batteriepolen messen und man muss messen während der Motor läuft. Dann schaltet man mal starke Verbraucher ein so wie Licht, Heckscheibenheizung, Gebläse Stufe 4 usw. Die Spannung sollte dann bei erhöhtem Leerlauf zwischen 13, 7 und 14, 3 V liegen. Etwas ungenauer kann man auch am Zigarettenanzünder messen. Wenn die Bordspannung zu niedrig ist, können Steuergeräte anfangen zu spinnen und Warnleuchten aufleuchten. Fehler melden - ARIVA.DE. Dass der Tacho beim Lichteinschalten dunkler wird ist normal. Es soll die Blendung bei Dunkelheit vermeiden.
Bin für eure Hilfe wirklich sehr Dankbar. Ich glaube da eher dass der Stecker nicht richtig auf dem Steuergerät sitzt, alternativ Massefehler. Wenn es das nicht ist, dann ist wohl das Steuergerät hin. Was sagt denn deine Bordspannung? (28. Renault twingo fehler gurtstraffer sport. 2013 16:26) Broadcasttechniker schrieb: [ ->] Ich glaube da eher dass der Stecker nicht richtig auf dem Steuergerät sitzt, alternativ Massefehler. Ähm ich weiß leider nicht wie ich die Bordspannung messen kann... Aber falls es damit was zu tun hat, wenn ich die Scheinwerfer an mache, dann verdunkelt sich das Tacho, ich weiß nicht ob das normal ist... Also der Mechaniker hat die Fehler einfach gelöscht, er meinte so was wie wenn das wieder aufleuchtet weiß ich ja woran das liegt... Für die Lambdasonde hat er einen Preis genannt von 150-200€... Ich glaub wenn dann mach ich das lieber selber - Hier ist das ja beschrieben wie es geht. Wie auch immer, seit dem ist weder die Airbaglampe noch die Abgaskontrolllampe angegangen... Und mein Auto fährt auch ganz normal ohne ruckler oder ähnliches.
348 23. 02. 2014 22:22 Letzter Beitrag: Harald_K geht die Airbaglampe nach der Reparatur allein aus? Lolle 8. 765 19. 09. 2013 16:24 Letzter Beitrag: Lolle Airbaglampe leuchtet (Gurtstraffer) Twingo-Pilot 3. 810 14. 2013 18:23 Letzter Beitrag: D4F Airbaglampe leuchtet NICHT! brandy1109 9 13. 776 03. 2013 12:17 Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste