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HK P11 Allgemeine Information Entwicklungsjahr: 1970er-Jahre Ausstattung Gesamtlänge: 200 mm Gesamtbreite: 60 mm Gewicht: (ungeladen) 1, 2 kg davon Batterien: 0, 7 kg Visierlänge: 146 mm Technische Daten Kaliber: 7, 62 × 36 mm Drall: Rechts Listen zum Thema Die HK P11 ist eine Unterwasserpistole des Herstellers Heckler & Koch, die für im Wasser operierende Spezialeinheiten entwickelt wurde. Technik [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Über die Pistole selbst wurde wenig publiziert. Unter Wasser hat sie eine maximale Kampfentfernung von 10 bis 15 m, die sich über Wasser auf etwa 30 m erhöht. Dabei reicht die Durchschlagskraft, um die erste Wand eines Atemluftbehälters zu durchschlagen. Spezialeinheiten. Sie verfügt über fünf Läufe im Kaliber 7, 62 × 36 mm. Es handelt sich um Pfeilmunition, die in der englischsprachigen Literatur als "Dart" bezeichnet wird. Zum Nachladen muss das Laufbündel zum Hersteller zurückgeschickt werden. Zwar lassen sich viele moderne Handfeuerwaffen auch unter Wasser abschießen, ohne selbst technischen Schaden zu nehmen.
Jocko Willink Sarah Jacobs/Business Insider Von außen scheint die Navy-SEAL-Grundausbildung die Rekruten in Form zu bringen und auf schwierige Situationen vorzubereiten. Aber laut dem pensionierten SEAL Jocko Willink, "trainieren sie dich überhaupt nicht". Stattdessen wird den Auszubildenden einfach gesagt: "Wenn es dir nicht gefällt, kündige", sagte Willink gegenüber Rich Feloni von Business Insider in einer Folge des Podcasts "Success! How I Did It". Nach sechs Monaten körperlich und geistig anspruchsvollem SEAL-Training sagt Willink, er habe dabei eine wichtige Lektion gelernt: Gib nicht auf. Basic Underwater Demolition/SEAL Training wurde entwickelt, um die Auszubildenden an ihre Grenzen zu bringen. Willink sagte, 80 Prozent der Leute verlassen das Programm. Es ist keine leichte Aufgabe, ständig Körper und Geist unter harten Bedingungen zu belasten, und es war sicher nicht leicht für Willink, der mit 19 Jahren in das BUD/S-Training einstieg. "Es gibt nur sehr wenig Training in der SEAL-Grundausbildung", sagte Willink.
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Da Wasser ca. 800 mal dichter ist als Luft, verliert das Projektil aber auf relativ kurze Distanz alle Energie. [1] Bei der HK P11 funktionieren die Projektile nach dem Treibspiegelprinzip. Die Pfeilgeschosse ruhen in einer Kunststoffumhüllung, die beim Schuss an der Mündung durch eine Würgebohrung gefangen wird und den Lauf abdichtet, während sich das Geschoss von ihr trennt und weiterfliegt. Dadurch dringen keine Gase nach außen, ein Lauf kann nur einmal abgeschossen werden. Durch die Verwendung eines Laufbündels können mehrere Schüsse mit einer Waffe abgegeben werden. Für die Pistole stehen die Patronen 7, 62 mm × 36 DM91 (Überwassereinsatz) und DM101 (Unterwassereinsatz) zur Verfügung. [2] Entwickelt wurde die P11 Anfang der 1970er-Jahre, 1976 wurde sie in Dienst gestellt. Der Abzug stellt den Kontakt für die elektrische Zündung her. Als Energiequelle dienen zwei 24-Volt-Batterien. Diese sind im Pistolengriff wasserdicht untergebracht, wobei ein hygroskopisches Material Kondenswasser aufnehmen soll.
Nach der Hellweek folgt erst mal leichter Dienst in dem unter anderem das Vermessen von Strnden. Auerdem bekommen die angehende SEALs eine umfangreiche Waffenausbildung. In der zweiten Phase erlernen die Teilnehmer das Tauchen mit offenem und geschlossenem Atemkreis sowie Unterwassernavigation. Es erfolgt eine grundlegende Ausbildung im Schwimmbecken, die spter im offenem Meer vertieft wird. Die dritte Phase ist geprgt von einer umfangreichen Infanteristischen Ausbildung, in der unter anderem das Wissen ber inlndische und auslndische Waffen vermittelt wird. Ebenso wird Aufklrung sowie Kampf mit Pionier Werkzeugen gelernt. Die gelernten Dinge werden spter auf der Insel San Clemente vertieft. Nach dieser dritten Phase wird von den SEALs das Fallschirmspringer Abzeichen in Fort Benning erworben. Nun werden die SEALs in die unterschiedlichen Einheiten verlegt und bekommen dort ihren letzten Feinschliff. Nach einem weiterem halben Jahr bekommen die SEALs ihr Abzeichen, das Trident und drfen sich nun SEALs nennen.
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auch teuer!!! gruss Lars 12. 2003, 14:07 #3 Erfahrener Benutzer @tdi-michel wie mein Vorredner bereits schon sagte, ist eine Blechwand hinter Deiner starren Rücksitzlehne! Diese müßte entfernt (herausgetrennt werden)!!! Diese Änderung müßte ganz sicher vom TÜV abgenommen werden, da es sich um ein tragendes Teil der Karosserie handelt. Und der TÜV wird da bestimmt nicht seinen Segen dafür geben! Denn die Steifigkeit ist so nicht mehr gewähleistet. Ich nehme an, das die Karosserien bei Fahrzeugen mit umlegbarer RS-Bank hier vom Werk aus anders (fester/verstärkt) konstruiert sind! Desweiteren müßte man sämtliche Befestigungsteile und den Lagerbock, sowie die Biegenasen einschweißen und man würde eine komplett neue Rückenlehne benötigen, welche dann ja aus vier Teilen bestehen müßte! Rückbank umklappbar - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Selbst wenn der Aufwand vom TÜV seinen Segen bekommen würde, wäre es mir zu viel Aufwand und viel zu teuer! Gruß Hagen Audidriver= separates the men from the boys 12. 2003, 16:18 #4 Ich hatte die Hoffnung es wäre einfacher.
im brigen finde ich in der bucht auch nix was passt!!!!!!! ich hab noch eine rumliegen, muss aber nochmal nach der stoffarbe schaun, entweder schwarz oder flock anthrazit. wenn du interesse hast schrieb mir ne PN und ich schick dir dann ma n par bilder.
#1 Servus, Ich wollte mir einen neue Leder Innenaustattung für meine Limousine holen, jedoch ist die neue Rückbank nicht umklappbar aber meine alte schon. Kann ich das irgendwie umbauen, weil die Gurte sind ja bei der nicht umklappbaren in der Hutablage. Vielleicht muss man ja nur diese mit ersetzen. Schonmal danke Mfg #2 Ich hab das damals mal bei meinem ersten E36 gemacht. Hatte das auch hier dokumentiert: Meine Cordobarote 320i Limo Du musst die Scharniere entfernen, eine Rückwand einsetzen wo die Rückbank gegenlehnt, weil sie sonst durch drückt und brauchst eine andere Hutablage eben mit Durchführung für die Gurte (die Gurte brauchst du natürlich auch). #3 Perfekt vielen Dank für die Antwort, dann werd ich mir auch gleich die Hutablage holen und diese mit ersetzen Hätte mir das ganze alles etwas komplizierter vorgestellt