Buderus GB162-45 G20 / Warmwasser aber FBH bleibt kalt Zeit: 05. 12. 2020 17:01:24 3059390 Hallo zusammen, wir haben derzeit im MFH ein kleines Problem mit der Heizung. Grundproblem: Warmwasser funktioniert, FBH bleibt kalt. Es sieht so aus als würde die Gastherme von Warmwasser-Betrieb nicht mehr auf Heizbetrieb zurück zu schalten (das aber nur eine Vermutung). Siehe Bilder der Anlage: Leider hat uns der HB welcher die Anlage auch gebaut hat den Wartung svertrag gekündigt (vermutlich zulange Anfahrt oder er hat was geahnt) und wir mussten jetzt über einen anderen HB welcher die Anlage nicht kannte die Fehlersuche beauftragen. Leider ist dieser nun auch mit seinem Latein am Ende und will nun Buderus hinzuziehen. Bisher wurden folgende Schritte durchgeführt: 1) Austausch WM10 (Relais-Modul) 2) Messen aller Temp-Fühler 3) Austausch des Controllers RC35 Grundproblem bleibt aber weiterhin. Buderus "Kessel bleibt kalt" obwohl warm - HaustechnikDialog. An Tagen an denen die Sonne scheint, hat man das Gefühl das der Vorlauf etwas wärmer wird. Wer kennt sich mit der GB162 aus und kann einen Rat geben, was man hier noch testen/einstellen oder ändern kann?
Zum Fühler: Wie kommt man an den Fühler ran? Kann der schwarze Deckel am Speicher abgenommen werden um das zu prüfen? 06. 2020 18:33:55 3060276 Da geht ein Kabel zum Speicher. Einfach mal verfolgen. 06. 2020 18:35:51 3060277 Aber Hauptsache erstmal wild irgendwelche Teile austauschen! 06. 2020 18:39:27 3060282 Teile-Tausch kam vom neu beauftragten HB. Fühler sind wohl diese hier (also von der Abzweigdose in Richtung Speicher) Aber wie kommt man da ma besten ran? Kann der Deckel ohne weiteres abgenommen werden damit man nachsehen kann ob der Fühler richtig sitzt? 06. 2020 18:47:29 3060286 Hallo, normalerweise liegt der schwarze Deckel einfach drauf Schau halt mal So mit Eigeninitiative und so hast´s du´s nicht gerade MfG 06. Buderus warmwasser bleibt kalt md. 2020 19:29:00 3060323 Wenn ich so was lese denke ich, man sollte ADAC Mann werden.... 10x im Jahr einem sein leergefahren Auto als defekt "entsorgen" und ein neues Verkaufen, dabei reicht ein Blick auf die Tanknadel.... Dauernd WW Bereitung ist der Klassiker seit 50 Jahren....
)? #20 Anhang anzeigen 10697 Könnte auch die Ölvorwärmung im Ölbrenner sein, denn die Ölbrenner Anforderung Kontroll Lampe leuchtet ja.... Also ist Strom oben in der Kesselregelung, und haben Sie schon mal den Schornsteinfeger Prüfschalter Betätigt... Warmwasserfunktion; Zeitspanne Nach Der Die Fehlermeldung „Ww Bleibt Kalt" Erscheint - Buderus Logamatic 4000 Serviceanleitung [Seite 32] | ManualsLib. Klappt das alles nicht, nun dann sollte doch ein Ölbrenner Fachkundiger (Fachfirma) dort weiter Schauen. Denn aus der Internent Ferne, ist genau so etwas.... nur recht schwer Einzuschätzen. Vielleicht könnte das ganze mit einer Vor gezogene Heizung Wartung damit Erfolgreich Beseitigt werden.... Fachkundiger (Fachfirma) dort weiter Schauen..... Tja, net so leicht zu coronazeiten wen kommen zu lassen...
#13 Habe gerade die Heizkreispumpe bei der Warmwasserbereitung beobachtet. Si läuft nicht mit. OK: Dann zu 99% Luft in der Speicherladeleitung. Wenn sich in dieser Leitung lkein Automatikentlüfter befindet, ist dies ein Installationsfehler und du solltest dies vom Fachmann nachrüsten lassen. Ursache der Fehlermeldung: Die Software geht davon aus daß z. b. die Warmwasserbereitung nach 20 Minuten abgeschlossen ist. Wenn die Soll Warmwassertemperatur dann z. nach 40 Minuten nicht erreicht ist, wird Fehler A01/ 810 ausgegeben #14 Danke für Deine fachmännische Antwort. Sie ist in sich schlüssig und gut verständlich. Das Problem ist allerdings, dass die Temperatur nicht unterschritten, sondern überschritten ist. Das Warmwasser ist heißer als vorher. Buderus warmwasser bleibt kalt direct. Ich habe die Leitung entlüften wollen, kommt aber keine Luft, nur heißes Wasser. Der Istwert wird im System aller Wahrscheinlichkeit zu niedrig gemessen. Deshalb arbeitet der Brenner ewig. Der Fühler ist, wie beschrieben, getauscht worden. Noch irgend eine Idee jemand?
9 Störungs- und Fehlerbehebung Wenn Störungen der Heizungsanlage auftreten, werden diese im Display des Regelgerätes angezeigt. Einige Störungen können Sie selbst beheben ( "Stromausfall"). Gege- benenfalls müssen Sie dazu die Heizungsanlage in den Notbetrieb umstellen ( Kapitel 10 "Betrieb im Störfall", Seite 24). Falls Sie die Störung nicht selbst beheben können, gehen Sie bitte wie folgt vor: ▶ Lassen Sie Störungen sofort von einer Heizungsfachfirma beheben. ▶ Nennen Sie der Heizungsfachfirma bereits telefonisch den aufgetrete- nen Fehler. Buderus warmwasser bleibt kart.fr. Kontrollieren Sie hierzu, ob sich eine Störmeldung auf dem Display des Regelgerätes befindet. Störungstabelle Störmeldung BRENNER FEH HEIZUNG FEH WWASSER FEH FERNBED 1FEH oder FERNBED 2 FEH KESSEL-F FEH AUSSEN-F FEH WWASSER-F FEH VORLAUF-F FEH ABGAS-F FEH KOLLEKTOR-F FEH WWSOLARF FEH Die folgenden Anzeigen erscheinen, wenn das Regelgerät ein zuvor erkann- tes Modul jetzt nicht mehr erkennt: FM 241 FEH FM 242 FEH FM 244 FEH Logamatic 2107, Logamatic 2107 M – 6302 0502 (2013/10) Auswirkung Brennerstörung • Brennerstörung • Die Heizung bleibt kalt.
Störungen und Abhilfe 25 Störungen und Abhilfe Lassen Sie Störungen sofort von einer Heizungsfirma beheben. Nennen Sie der Heizungsfachfirma bereits telefonisch den aufgetretenen Fehler. Stellen Sie die Schalter am Regelgerät und auf den Modulen entsprechend Kapitel "Notbetrieb" ein. Störungen Ihrer Anlage werden im Dis- play angezeigt.
2009 20:02:16 0 1262168 Kesselthermostat höher einstellen. Verfasser: Tholmas Klee Zeit: 20. 2009 01:30:12 0 1262455 Hallo Didi, wie weit darf ich das Spiel mit dem Kesselthermostat treiben, bevor mir die Anlage um die Ohren fliegt? Muss morgen früh gleich mal in die Bedienungsanleitung der GB152 schauen, wie ich den Wert verändern kann. Aber danke, wenigstens habe ich jetzt mal einen anderen Tipp bekommen, als von meinem Monteur. Werde mich auf jeden Fall morgen wieder melden, ob das ganze Erfolg gezeigt hat. Gute Nacht Thomas Verfasser: Nelsont Zeit: 20. 2009 01:54:07 0 1262461 Hallo Möglich das das Gerät vor Erreichen der WW-Temp. abschaltet. Etwas heizt das Gerät noch nach weil die UWP weiterläuft und die Kesseltemp. Buderus GB172-24 heizung läuft, kein warmwasser ... wasserinstallation nicht aktiviert ???. einiges über der eingstellten WW-Temp. liegt. Aber ständig sollte die WW-Temp. nicht sinken, zumindest wenn kein Abnahme vorhanden ist, ansonsontsen ist ja klar das das Gerät nachheizt. Würde mal nach der Ursache für das Absinken der WW-Temp. suchen. Haste eine Zirkulationsleitung die ständig läuft?
Hallo, hat schon mal jemand bei einem MINI Cooper S die Kotflügel verbreitert? Ich frage mich, ob ein standardmäßiges Ausbördeln hier wegen der Kunststoff-Radlaufblende und der Radhausverkleidung funktioniert. Hat jemand ein paar Tipps für mich? Danke. Kathi. bigagsl MINI² Gründungsmitglied Beiträge: 31. 488 Themen: 848 Gefällt mir erhalten: 45 in 44 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 14 Registriert seit: 18. 09. 2002 Wohnort: BenzTown @kathi ich weiß nicht, was du vorhast. aber zu info: ich "betreue" den wagen von user R53 ein wenig. er fährt 18" mit 225er, distanzscheiben vorne (2x25) und hinten (2x15mm) und extremer tieferlegung. ich habe ihm lediglich den kunststoff innenkotflügel am rand abgeschnitten. nur bei extremer belastung schabt jetzt das rad manchmal am karrosserieblech. Das soll aber hier schon professionell gemacht werden und gut aussehen. Kennst du noch andere Möglichkeiten? Beiträge: 1. 951 Themen: 71 Gefällt mir erhalten: 6 in 6 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 17.
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Hier klicken! Ich lese es hier zum ersten mal, daß man bei 13" die Radkästen aufschneiden muß. Wenn man von einem 10" Mini auf 13" umsteigt, ist mir das klar. Aber ich dachte immer, daß alles was nach 1984 kam einen genügend großen Ausschnitt hätte. Ein Kumpel von mir ist von der Serienbereifung 145/60/12 auf Minilites umgestiegen auf 6Jx13 Felgen (Revos) mit 175/50/13 Bereifung. Und ohne Probleme. Ich selbst habe diese 13" Revos auch auf meinem Cabrio ne Zeitlang gefahren, auch ohne Probleme. Das Cabrio ist serienmäßig auch mit 12" bereift. #9 Bist du sicher, dass da die Reifen nicht am Radkasten genagt haben bzw. eher umgekehrt? Jo! Man hört das schon, wenn es schleift! Es hat auch geschliffen! Genau dann wenn der Wagen voll besetzt wahr ich ne viertel die Lenkung eingeschlagen habe und gleichzeitig über nen Hukel gefahren bin! Das wahr ungefähr einmal im Monat der Fall! Dashalb hab ich jetzt ja auch ausgeschnitten. Aber nicht viel! Man kann auch das blech hinterher hochbiegen, sodas diese Abschlusskannte wieder zustande kommt.