Partner: #1 Hallo, ich habe schon wieder Probleme mit meinem Fiat Punto, BJ 99 Ab und zu, wenn ich den Wagen gefahren bin und abstelle und später wieder fahren will, springt das Auto einfach nicht an. Erst nach mehreren Versuchen und ein paar Minuten Pause dazwischen geht es wieder. Habe dabei beobachten können, dass der Wagen nur solche Macke hat wenn er sich im warmen Zustand befindet. Hat Jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Er orgelt nicht rum, Batterie nur 1 Jahr alt, Zündkerzen in Ordnung, hört sich an als wenn die Elektrik irgendwo nicht mitspielt. Gruß Angelika #2 hmm hey angelika, klingt für mich erstmal nach anlasser aber weil du sagst er springt nur im warmen zustand nicht an würd ich mal nach der lambdasonde schaun... beste grüße bravolone #3 hi angelika dein punto müsste ja en 188 sein oder? Fiat 500 springt nicht an après. benziner oder diesel?
Hinzukamen tolle Meldungen wie Katalysator-Störung etc.... Ich bin dann in die Werkstatt, die haben die Software neu aufgespielt, hat ca. 2 h gedauert, seitdem war dann Ruhe, die Elektronik hatte sich sozusagen irgendwann "aufgehängt". Vielleicht sollte Deine Werkstatt das auch mal testen?? ?
Mithilfe von Startpilot, der mit einer Sprühflasche über die Ansaugöffnung des Vergasers eingespritzt wird, springt der Motor sofort gut an und dreht kraftvoll hoch. Dies ist ein guter Hinweis darauf, dass womöglich kein Kraftstoff in den beiden Brennkammern ankommt. Da die Kraftstoffpumpe aber einwandfrei fördert, muss der Fehler im Vergaser selbst liegen. Dieser ist geradezu winzig und würde optisch auch an einem Mofa kein großes Aufsehen erregen. Mit zwei Schrauben ist er gelöst und bereit zur optischen Untersuchung. Nun kann die Gemischfabrik auf der Werkbank zerlegt und begutachtet werden. Typische Schäden bei langen Standzeiten sind verklebte Düsen und Schwimmer, sowie poröse Dichtungen. In unserem Falle lässt schon der äußere Zustand darauf schließen, dass es im Inneren nach grande desastro aussieht. Nach vier weiteren Schrauben lässt sich das Gehäuse trennen. Fiat 500 sprint nicht an morgen. Überholung des Vergasers Beim Zerlegen wird schnell deutlich, dass das Bauteil innen komplett mit Spritresten verklebt ist.
Übrigens ist die Spitze das eigentliche Ventil, das später den Kraftstoffstrom abdichtet. Danach ersetzen wir den verstopften Filter und reinigen die verklebten Vergaserdüsen mittels Druckluft. Für die Überholung sind kaum Neuteile nötig – das schont den Geldbeutel. Überall sammelt sich Dreck. Mit Polierpads lassen sich die Messingteile schnell wieder aufarbeiten. Beim Sieb hilft ein Neuteil. Mit frischen Dichtungen versehen und grundgereinigt kommt der Vergaser wieder an seinen alten Platz. Die Mühen haben sich ausgezahlt: schon beim ersten Startversuch springt das Triebwerk an. Fiat 500 springt nicht an account. Damit der Motor auch im Leerlauf schön läuft, werden im Anschluss noch Gemisch und Standgas korrekt eingestellt. Hier zahlt sich der einfach Aufbau des 500ers aus. Mit wenigen Handgriffen ist das Triebwerk optimal abgestimmt. Nun kann der Fiat in sein zweites Leben starten.
Zur Erhöhung des Diebstahlschutzes ist das Fahrzeug mit dem Fiat-Code- System, einer elektronischen Wegfahrsperre, ausgestattet. Das System wird automatisch durch Abziehen des Schlüssels aus der Anlassvorrichtung aktiviert. Bei jedem Anlassen des Motors durch Drehen des Zündschlüssels auf MAR, sendet das Fiat CODE-System einen Erkennungscode an die Motorsteuerung, um die Funktionssperre aufzuheben. Wenn der Code während des Anlassens nicht als richtig erkannt wird, leuchten auf dem Instrumentenfeld die Kontrollleuchte oder das Symbol auf. In diesem Fall den Zündschlüssel auf STOP und dann wieder auf MAR drehen. Ist die Wegfahrsperre weiterhin aktiv, andere mitgelieferte Schlüssel ausprobieren. Fiat springt nicht an - Stammtischrhabarber - Fiat 500-Forum. Sollte der Motor auch jetzt noch nicht anspringen, wenden Sie sich bitte an das Fiat-Kundendienstnetz. ANMERKUNG Jeder Schlüssel besitzt einen eigenen Code, der in der Systemelektronik gespeichert werden muss. Zum Speichern neuer Schlüssel (maximal 8) wenden Sie sich bitte ausschließlich an das Fiat- Kundendienstnetz.
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