Am 16. April 1947 explodierten im Hafen von Texas City (Texas, USA) die mit Ammoniumnitrat beladenen Frachter Grandcamp (Frankreich) und Highflyer (USA). Es gab 486 Tote, über 100 Vermisste, 3000 Verletzte, Hunderte Obdachlose und 65 Millionen US-Dollar Schaden. [1] Am 28. Juli 1947 explodierte im Hafen von Brest (Frankreich) der mit Ammoniumnitrat beladene Frachter Ocean Liberty (Norwegen): 21 Tote, über 100 Verletzte und 2 Millionen Pfund Schaden. Bei dem Bombenanschlag auf das Murrah Federal Building in Oklahoma City (USA) am 19. April 1995 verwendete der Attentäter Timothy McVeigh eine Mischung aus Ammoniumnitrat und einem Brennstoff ( Nitromethan). Bei dem Anschlag wurde ein neunstöckiges Bürogebäude durch eine Autobombe zerstört, 168 Menschen kamen ums Leben. Ammonium nitrate danger sicherheitsdatenblatt . Am 21. September 2001 - exakt 80 Jahre nach der Katastrophe von Oppau - starben bei einer Ammoniumnitrat- Explosion in Toulouse 31 Menschen. Am 22. April 2004 ereignete sich im nordkoreanischen Ryongchŏn eine verheerende Explosion eines mit Ammoniumnitrat beladenen Zugwaggons.
Der explosionsartige Übergang vom Feststoff (NH 4 NO 3) zu den gasförmigen Produkten Stickstoff, Sauerstoff und Wasserdampf erklärt die hohe Sprengkraft. Durch Reaktion mit konzentrierter Schwefelsäure und anschließender Destillation lässt sich die Salpetersäure zurückgewinnen, welche die Ausgangssubstanz zur Herstellung vieler Explosivstoffe ist: Die Chemikalie gilt als brandfördernd und kann beim Erhitzen explodieren. In der Bundesrepublik Deutschland ist der Umgang mit den durchsichtigen und farblosen Kristallen durch das Sprengstoffgesetz geregelt. In Düngemitteln darf Ammoniumnitrat wegen seiner latenten Gefahr nur in Mischungen verwendet werden. Bei Zugabe von Ethanol in Ammoniumnitrat in wässriger Lösung fällt es aus. Katastrophen Eine große Katastrophe war die Explosion des Oppauer Ammoniakwerkes am 21. Ammonium nitrate danger sicherheitsdatenblatt video. September 1921. Dort wurde routinemäßig vor dem Versand ein festgewordenes Dünger-Gemisch aus Ammoniumnitrat und Ammoniumsulfat mit Dynamit gelockert. Vermutlich aufgrund eines Fehlers beim Mischungsverhältnis kam es bei einer solchen Explosion zu einer Initialzündung, die dann insgesamt 4500 Tonnen des Gemisches zur Explosion brachte und einen der größten Explosionsschäden der Geschichte verursachte: 561 Menschen kamen ums Leben und ein großer Teil der Fabrik und der umliegenden Bebauung waren zerstört.
Dabei handelt es sich um eine Mischung aus Ammoniumnitrat und Kalk mit einem Stickstoffgehalt von 27 Prozent «Ammonsalpeter 27% kann nicht explodieren», stellt Friedli klar. Bei der Explosion in Beirut sei mutmasslich hoch konzentriertes Ammoniumnitrat (mit einem Stickstoffgehalt von 33%) unsachgemäss gelagert worden. Kalk stabilisiert das Düngemittel Dass in der Schweiz legal im Handel erhältliche Düngemittel nicht explosionsgefährdet sind, bestätigt auch Peter Klauser von der Beratungsstelle für Unfallverhütung in der Landwirtschaft BUL. «Das bekanntesten Produkt, Ammonsalpeter, besteht aus 70-78% Ammoniumnitrat. Aber es ist mit Calciumcarbonat (Kalk) stabilisiert», erklärt er. Ammonium nitrate danger sicherheitsdatenblatt -. Ammonsalpeter enthalte auch praktisch keine brennbaren Inhaltsstoffe. Manche Dünger wirken brandbeschleunigend Gewisse Dünger können aber brandfördernd wirken. Bei einem Brand geben diese Düngemittel Sauerstoff ab und wirken daher als Brandbeschleuniger, so Klauser. «Das Löschen braucht dann mehr Löschmittel und wird fast unmöglich.
Dünger Als Auslöser für die Explosion in Beirut wird Ammoniumnitrat vermutet. Daraus werden Dünger hergestellt – sind Düngemittel auf dem Landwirtschaftsbetrieb also gefährlich, weil sie explodieren könnten? Wir haben nachgefragt. Autor Jil Schuller Publiziert am Freitag, 7. August 2020 14:00 Artikel merken Artikel teilen Anfang Woche kam es in Beirut zu einer gewaltigen Detonation. Die genaue Ursache ist noch unklar, es könnte aber einen Zusammenhang mit 2750 Tonnen Ammoniumnitrat geben, die im Hafen von Beirut gelagert worden waren. Ammoniumnitrat – darum ist die Chemikalie so gefährlich. Medienberichten zufolge gibt es über 130 Todesopfer und Tausende Verletzte. Noch konnten zudem nicht alle Verschütteten aus den Trümmern geborgen werden. Der Auslöser für die Explosion ist noch unbekannt. Kein hochkonzentriertes Ammoniumnitrat in Schweizer Düngern « Grundsätzlich gilt: Die Explosionsgefahr eines Düngers sinkt mit abnehmendem Ammoniumnitratgehalt», erklärt Jürg Friedli, Leiter SGE Pflanzennahrung bei Landor auf Anfrage der BauernZeitung. Daher werde in der Schweiz hauptsächlich Ammonsalpeter 27% verwendet.
Grosse Mengen von Ammoniumnitrat können gefährlich sein. Bild: Shutterstock Bei 170 °C beginnt die harmlose Zersetzung in Wasser und Lachgas (Distickstoffmonoxid, N 2 O): NH 4 NO 3 —> 2 H 2 O + N 2 O Durch eine starke Initialzündung hingegen zerfällt Ammoniumnitrat explosiv direkt zu Wasser, Stickstoff und Sauerstoff: 2 NH4NO3 —> 4 H2O + 2 N2 + O2 Dies erklärt die enorme Sprengkraft der Substanz: Sie zerfällt in ausnahmslos gasförmige Zersetzungsprodukte. AHL 30 (Flüssig-Stickstoffdünger) - Raiffeisen-Düngershop. Das sogenannte Schwadenvolumen ist eines der höchsten überhaupt und beträgt 980 Liter pro Kilogramm, das heisst, ein Kilogramm Ammoniumnitrat zerfällt schlagartig zu 980 Litern Wasserdampf, Stickstoff und Sauerstoff. Zum Vergleich: Das Schwadenvolumen des Sprengstoffs TNT liegt bei lediglich 740 l/kg, jenes von Schwarzpulver bei 337 l/kg. Ammoniumnitrat ist ein Salz aus Ammoniak und Salpetersäure. Bild: Shutterstock Eine Initialzündung, die Ammoniumnitrat zur Explosion bringt, ist freilich nicht einfach herbeizuführen – es braucht dazu extreme Bedingungen.
REX RS5000 drossel entfernen, brauche anleitung!!! Beitrag #1 Hallo, ich habe einen roller gekauft (REX RS500). da dies der letzte roller war, hab ich diesen als 25kmh variante genommen. nun möchte ich aber die drossel ausbauen. Ich gehe davon aus das es sich um eine elektronische drosslung handelt. Da dieser meine ich um 100€ teurer war hab ich mir gedacht die drossel dann so weiterzu verkaufen. Meine frage: wie kann ich die drossel selbst ausbauen damit auch die garantie nicht erlischt? Rex RS 500 entdrosseln ? | RollerTuningPage. wäre super wenn es irgendwo eine anleitung gäbe.... Es handelt sich wahrscheinlich um diese drossel: SI-Zweirad-Shop
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Das legst du an eine beliebige Stelle im Roller, wo du gerne einen Schalter zwischen "auf" und "zu" machen möchtest. Verstecke musste dir selber überlegen, das Gesetz liest mit. An das Ende von dem Verlängerungskabel machste dann einen Schalter dran, welchen auch immer, ob Druck, Kipp etc. an das Kabel, was von der CDI raus geht, aber lose rumliegt, machst du das andere Kabel. Das Kabel kommt ebenfalls an den Schalter. Dann kannst du zwischen offen und zu schalten. Löten ist dabei vom Vorteil, muss aber nicht unbedingt sein. Den letzten Absatz kannste dir auch durch einen Drehzahlbegrenzer z. B von Scooter-Spare-Parts sparen, du musst aber die für 4T mit Speedsensor holen. Gibts ab 35€ inkl. Versand, dabei würde ein Kabel und ein Schalter gerade mal 2€ kosten. Du kannst dir auch die ganze Aktion sparen und dir einfach eine neue, offene CDI kaufen. Rex rs 500 drossel entfernen watch. Dann ist der Roller auch entdrosselt, aber achte auf einen Distanzring in der Vario, der muss raus. Wenn du allerdings nur die offene CDI kaufst, kannste dir keinen Schalter rein bauen, wobei das preislich fast beim gleichen raus kommen würde.
Dann siehste Kupferdrähte. Die einfach ineinander drehen und rein stecken. Das ab der Stelle mit dem Zündschlosskabel durchknipsen ist nur nötig, damit du den Sensor auch richtig in die CDI stecken kannst, da es sonst schwierig wird, eine Verbindung mit der CDI herzustellen. Wenns einen einfacheren Weg gibt, könnt ihr den gerne posten. Ab hier gibts 2 Möglichkeiten: Entweder Drehzahlbegrenzer kaufen, wo du nicht mehr den Sensor durchschneiden musst, oder ein Kabel ausm Elektronikladen dazwischenbauen. Das klingt hier alles ziemlich kompliziert, das Prinzip ist aber einfach und beim Drehzahlbegrenzer musste auch viel mit Kabeln rumhantieren. REX RS 500 (45er) Variomatik Entdrosseln oder Austausch | RollerTuningPage. Wenn du das mit dem Schalter machen willst, musst du dann noch zwei Kabel kaufen. Dann nimmst du das Stück, was du vorher in die CDI gesteckt hast (also vom alten Zündschloss), machst du die Kabel, die du vorher ineinander gedreht hast auseinander, sodass die Kabel keine Verbindung mehr haben. Dann drehst du da dein neues Kabel aus dem Baumarkt dran, besser noch löten, wobei simples ineinander drehen auch ausreichen sollte, reicht bei mir zumindest.
#6 Die Unbedenklichkeitserklärung stellt die Zulassungsstelle aus, die prüft auch ob ein Diebstahl oder eine Stilllegung vorliegt. Das ausgefüllte Formular schickst du im Original an SI Zweirad und bekommst per Nachnahme die neuen zugeschickt. Unbedenklichkeits, SI #7 Ich dachte, um eine Leistungssteigerung ei tragen zu lassen muss man beim Tüv vorfahren und mit dem Gutachten bekommt man dann von der Zulassungsstelle die geänderten Papiere.?? #8 Moin Moin! Also ganz einfach Du gehst auf das Strassenverkersamt und läst dir eine Unbedenklichkeits Bescheinigung ausstellen. Da zu hier mal das PDF runterladen dort gibt es einen Fordruck den gibst du dort ab. dann 10, 50 Euro Zahlen dann unter Zweirad FAQ wird dir erklärt was du machen musst. SI per mail anschreiben und die Zweitschrift auf 45 Km/h ausstellen lassen kostet dann noch mal 50 Euro. Oder halt dort anrufen und du bekommst auch die Papiere ohne das STVA. Dort gibt es auch Papiere für Jackfox und Andere. Rex RS 500 entdrosseln komische CDI - mit blauem kabel | RollerTuningPage. Grüße Olaf. PS. Wenn du die Papiere hast dann die Drossel raus meist ist es ein Anschlag in der Vario und eine Hülse im Vergaser.
Ist der Roller aber von vorne rein eine Mofaroller dann braucht die eine CDI mit Gutachten und die wirst du bei ebay und Co. meines Wissen nicht finden. Hier bleibt dir nur der weg über SI-Zweirad. Papiere: Mit den Kaufvertrag geht's du zur Polizei und lässt die eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausstellen. Hier prüft die Polizei ob der Roller schon einmal Polizeilich in Erscheinung getreten ist. Wenn alles ok ist bekommst du ein Schreiben damit fährst du zum Tüv und fragst ob es Möglich ist eine Neuabnahme zu bekommen. Bei REX KYMCO und BAOTIAN wird das funktionieren, bei Jack Fox sofort die Finger von lassen weil diese Firma gibt es nicht mehr und da hast du keine Chance Papiere zu bekommen. Oder du fragst bei SI-Zweirad ob es Möglich ist einen Zweitschrift zu bekommen. Dafür braucht du aber auch die Unbedenklichkeitsbescheinigung. Das ganze ist ein sehr großer Aufwand und mit Kosten verbunden. Was hat der Roller gekostet wenn ich fragen darf. Ich würde einen anderen und sehr einfachen Weg gehen.