#1 Hallo, Mein Frauchen hat es wieder einmal geschafft und zügellos am Auto randaliert. Fehlerbeschreibung: <- Nur den Absatz lesen reicht. Die Beifahrertür läßt sich nicht mehr öffnen - weder von innen, noch von außen. Zieht man innen am Hebel, geht der Zapfen nach oben, die Türe öffnet sich aber nicht. Läßt man ihn los, sinkt der Schnapper sofort wieder zurück. Der Türgriff außen bewirkt gar nichts. Ganz so, als wäre das Auto zugesperrt. Öffnet man es per Fernbedienung, rattert der Zapfen 3x hektisch nach oben, als hätte sich etwas ausgehängt, bleibt aber am Ende in der unteren Position - also zu. Schließt man das Auto, passiert an dieser Tür dem Geräusch nach gar nichts. ----------------------------------------------------------------------- Wie ist das passiert? (Die lange Geschichte) Abends in Begleitung unterwegs, um mir kurz etwas von einem Freund abzuholen. Türverriegelung defekt - Beifahrertür öffnet nicht mehr | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Sie wollte im Auto sitzenbleiben, ich sperrte per Fernbedienung das Auto zu, damit sie nicht gestohlen wird. In dem Moment überlegte sie es sich anders und zog offenbar absolut zeitgleich an der Türverriegelung.
Wie bekomme ich den Zug am Besten wieder dran?? Vielen Dank für eure Hilfe! Gruß Stefan alias Bonsai #8 ChrisP + NoFear: ihr schreibt, dass ihr ihn einfach wieder eingehangen habt?! Bmw e46 beifahrertür lässt sich nicht öffnen in germany. Ich habe es gerade mal versucht, aber komme nicht so richtig weiter (man kann ja leider auch so schlecht sehen)... Alles anzeigen Das ist ein richtiges geficke, Türverkleidung ab und Türgriff locker schrauben so weit ich mich erinnern kann. Fenster muss hochgefahren sein denk ich und dann mußte irgendwie versuchen das ding wieder reinzufriemeln es geht scho und dann eben gleich so flüssigmetallspachtelzeugs drauf und gut aushärten lassen. Andy #9 ja das war eine richtige fummelei! Ich hab die türverkleidung runter gemacht, danach den Schallschutz ein bisschen abgetrennt (der klebt danach eh noch immer super am Blech) und dann gibt eben den Bowdenzug mit einer Art Wulst und der gehört (am besten mit einem dicken großen langen Schraubenzieher) in eine Aritierung gedrückt. Genauer beschreiben kann man das leider nicht denke ich!
Wo du es gerade schreibst, könnte natürlich auch sein, und fällt mir da noch was ein, zwar nicht bei BMW, bei einem VW vorgänger. War auch ein STellmotor, nur für iwelche klappensteuerung. Elektrisch und mechanisch hat es soweit funktioniert (d. h. man hörte das der Stellmotor arbeitet, aber bewegen tut sich nix). Habe dann den Stellmotor auseinander gebaut und sehe da, ist ein Zahnrad aus Plastik kompl. verschließen, und motor drehte zwar, aber ohne Zähne tut sich da nix... Bmw e46 beifahrertür lässt sich nicht öffnen wieder. Weiß jetzt nicht wie es bei BMW Türschloss/Stellmotor genau aufgebaut ist.... Sowas mechanisches in der Art könnte natürlich auch sein... Gruß ED #13 Ich wärm meinen alten Thread nochmal auf, da es damals zu keinem Ergebnis gekommen ist und ich seit dem mit dem Defekt rumfahre und es mich aber langsam wirklich nervt. Die Frage die mir bleibt ist ob das Drehfallenschloss (Stellmotor) oder die Relais im Grundmodul defekt sind, dafür beschreib ich nochmal genau den Fehler: Auto entriegeln über die Fernbedienung: Alle Türen/Kofferaum/Tankdeckel entsperren sich außer die Beifahrertür (Pin bleibt unten, muss von innen über Türhebel geöffnet werden) (Es ist allerdings in der Beifahrertür zu hören und an der Tür zu fühlen, dass etwas arbeitet (Hinweis auf defekten Stellmotor?? ))
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