Damit hast du einfach mehr Bewegungsraum um dich bequem zu setzen und den Gegebenheiten anzupassen. Also je gerader die Rückenlinie eines Moppeds, desto bequemer wirds. Und die Größe ist auch nicht alles, bei KTM z. b. hat die Duke eine tiefe Ausbuchtung am Tank für die Knie, die für Leute bis ca 1. 80 sehr bequem ist. Sind deine Beine aber zu lang um in die Einbuchtung zu passen wirds total doof. Deswegen ist die KTM RC für größere viel bequemer auch wenn es zuerst nicht so aussieht. Eine Enduro hat meiner Meinung nach ne Menge Vorteile für nen Fahranfänger, aber du mußt dir keine nur wegen der Größe aufdrängen lassen. Also. 125er große menschen berliner zeitung. willst du wirklich Enduro oder nur weil du meinst du mußt? Topnutzer im Thema Motorrad die größte und wohl geeignetste 125er für dich wäre die honda varadero 125XL ( größte 125er auf dem markt und so ziemlich die einzige die nicht nach ner 125er aussieht) hatte ich damals mit 16 auch und war sehr zufrieden, hatte nie problem und die ist auch langstrecken tauglich.
Andere Mütter haben ja auch schöne Töchter, und warum sollte das nicht auch für motorradhersteller und motorräder gelten:D In diesem Sinne Ride Safe Die Duke ist eine der kleinsten 125er. 125er große menschen in den stadien. Supermoto oder Enduro ist natürlich was für größere Personen, aber nicht jedem gefällt auch die Optik etc. Er könnte ja mal eine Yzf r125 oder Mt 125 probefahren. Aber viel Unterschied zu einer Cbr wird das auch nicht sein.
Qietschende Geräusche bein... 20. 05. 2022, 11:04 Guten Morgen Kameraden. Gestern bin ich zu meinem Händler gegangen, um die Kupplung zu zerlegen und ein paar Fotos zu machen, um sie an Piaggio Spanien zu senden, weil sie beurteilen müssen, ob sie...
Aber es hat 2 Räder einen Motor und es fährt und das ABS kann man ja auch abschalten... (Bitte masakriert mich nciht, aber hatte die Tage auf der Sportler gesessen und war angenehm überrascht (auch wenn ich mir nie so ein Teil kaufen würde) Original von otikkaa siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen andere laender, andere sitten @cossie: so ist es. kennst du den hinterherfahrer? er ist auch so'n riese und fährt die kleine rr. I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking Never cower, never shower - and I'm always stinking. Große menschen - 125er-Forum.de. This post has been edited 1 times, last edit by "super-b" (Apr 10th 2006, 12:58pm) Sitze mit meinen 189cm prima auf der gar kein Problem! @super-B: persönlich kenn ich ihn nicht, nur übers Honda-Board und wie sieht es mit ner 636er kawa von 01 aus?! bin 2 m groß hat aber nen superbike lenkerumbau.. denke da wird das passen oder? greez Chirs Hallo, will noch ma kurz dieses Thema aufgreifen... hab jetzt nen Tag die 600RR gefahren und muss zugeben das ich selbst mit meinen 182cm Probleme hatte, vor allem in Vollmontur (Rennkombi, Racingstiefel... ) kam kaum mit meinem Fuß unter den Schaltheben.
Hallo, Ich habe eine Frage an die etwas größeren hier. Ein Freund von mir hat jetzt seinen A1 und hat ein paar Probefahrten gemacht bei denen ich dabei wir. Er wollte wissen, wie es "aussieht". Das Problem: Er ist 1, 93 oder 1, 95 groß und es sah einfach nur affig aus. Ich habe noch nie gesehen, dass jemand lächerlicher auf einem Motorrad aussah! 125er für große menschen. Ich konnte ihm die CBR 125 ausreden (zum Glück, das hättet ihr nicht sehen wollen), aber nun will er sich eine Duke 125 kaufen, obwohl er mir sagte, dass er während der Fahrt Krämpfe in den Beinen bekommt. Allein wegen der Optik... Abgesehen davon, dass er auch viel zu groß für die ist, weigert er sich strikt eine Sumo oder Enduro Probe zufahren. Hat hier jemand eine Idee, wie ich ihn überzeugen kann, dass er soviel Geld rauswirft und sich dann 2-3 Jahre auf dem Ding rumquält? Die 125er Duke ist ein sehr kleines Motorrad, er wird damit definitiv keinen Spaß haben. Supermoto wär für ihn geeignet, die sind ziemlich hoch Wenn es ihm Spass macht, mit einer Duke 125 oder Honda CBR 125 zu fahren, dann soll er das machen.
Hab grade ne ähnliche überlegung aber so viel höher sind viele enduros gar nicht. Bei deiner gelße hast du bei keiner 125er ein problem. Jede passt
Bin auch recht unbeweglich.. Hat jemand Erfahrungen mit Supersportlern die eine nicht so radikale Sitzposition haben (Kniewinkel! ) Das müssten >600er was kommt in Betracht: die 1000er Modelle oder ne 9er Kawa.... Danke schonmal! Also ich komm mit 1. 96 und 90Kg prima mit meiner GSX-R750 Srad klar. Lediglich die Handgelenke schmerzen ein wenig nach längeren Touren, aber manchmal muss man sich eben quälen.... oder nach Einer Tankfüllung fahrt spätestens eine kurze Pause einlegen. Oder kauf dir verstellbare Rasten! Kann mir einer sagen welche 125er für große leute geeignet ist (enduro)? (Mädchen, Motorrad, groß). ich als ehemaliger kungfuler bin beweglich und komm da auch nicht hin Lediglich die Handgelenke schmerzen ich glaub das ist bei allen bikes mir lenkerstummel so, die haben das so an sich also meine linke und meine rehcte hand sind vom wochenende leicht geschwollen... so gehört sich das!!! sicher das der Grund nicht der Kartoffelacker der Roten Lache vom Sonntag war?? Weil da hast ja bald ne Enduro von kaputt die Straße. Hm nen Arbeitskollege von mir fährt mit 1. 91m ne 600RR is aber auchn ganz dünner mit 60kg.
Yaskawa zeigt auf der Motek MRK-fähige Hybridroboter, kompakte Highspeed-Roboter sowie Programmier- und Bedienkonzepte. Zudem sind Antriebs- und Steuerungslösungen für Handlingapplikationen zu sehen. Der Motoman HC10, ein Hybridroboter für das Palettieren, kann in schutzzaunlose Sicherheitskonzepte integriert werden. Dabei lässt er sich flexibel an Pick-and-Place-Anwendungen anpassen: Die Programmierung kann über den Roboterarm und durch den Einsatz des Smart Pendants erfolgen. Dieses folgt der Bedienstruktur eines Smartphones und ist für Handlingroboter mit den Steuerungen YRC1000 und YRC1000micro verfügbar. Highspeed-Roboter vom Typ MotoMINI erledigen gemeinsam komplexe Handlingaufgaben. Dieses kleinste Modell mit einer Reichweite von 350 mm und einer Tragfähigkeit von 500 g verbindet schnelle Taktzahlen mit einer Wiederholgenauigkeit von 0, 02 mm. Auf kleinstem Raum kann er dabei Bewegungen in alle drei Richtungen und um alle drei Achsen ausführen. EGS Automation GmbH Roboter Automation - Motoman HC10. Motek, Stuttgart: 7. bis 10. Oktober 2019, Halle 7, Stand 7205 Bild- und Textquelle: Yaskawa