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July 8, 2024, 3:35 pm
Einen Minivan wie den VW Touran tieferlegen? Sinnvoll oder nur für absolute Tuningfanatiker geeignet? Objektiv können wir das natürlich nicht beurteilen. Wir wissen aber, dass auch hier gerne mit Fahrwerken getunt wird. Grund ist die komfortable Abstimmung des VW Touran. Immerhin soll dieser gerade für Familien oder bei Hobbys mit viel Platzbedarf ausreichend Komfort bieten. Gewindefahrwerke. Gerade bei sportlichen Fahrern stößt die Grundabstimmung aber schnell an ihre Grenzen. Durch die Höhe des Tourans sind Wankbewegungen bei Kurvenfahrten eher zu spüren als bei den "normal hohen" VW Golf und Passat. Durch die Tieferlegung des Schwerpunkts kann das Handling in schnellen Kurven, aber auch beim Bremsen und Beschleunigen durch reduzierte Nickbewegungen der Karosserie verbessert werden. Der tiefere Schwerpunkt bietet somit ein Plus an Sicherheit. Der Touran vom Typ 1T basiert wie der VW Golf 5 und 6 auf der sogenannten PQ35-Plattform. Seit Februar 2003 ist der Touran in Deutschland zu einem der beliebtesten Minivans geworden.

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- Die Nummer darf nicht "auf dem Kopf stehen". Nach erfolgter Montage der Feder/Fahrwerkskomponenten ist zwingend eine Überprüfung der Radeinstellwerte notwendig. Sollten die Serienstoßdämpfer nicht mehr voll funktionsfähig sein und spürbar in ihrer Wirkung nachgelassen haben, empfehlen wir unbedingt den Austausch gegen neue Serienstoßdämpfer oder Sportstoßdämpfer. Bei Sportline Federn empfehlen wir den Einbau von Sportstoßdämpfern wie z. B. Bilstein B8. Es sind alle Räder/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Rädertypprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk. Das Maß der Tieferlegung reduziert sich um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Die Verwendbarkeit unserer Produkte bezieht sich auf serienbelassene Fahrzeuge. Bei Umbauten wie z. dem Einbau einer LPG-Anlage etc. Vw touran gewindefahrwerk 4. können unsere Produkte nicht verwendet werden. Die angegebenen Maße beziehen sich auf serienbelassene Neufahrzeuge.

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Kurzbeschreibung: Kurzbezeichnung: Gewindefahrwerk Street Comfort inox Baujahr: 08/2015- Tieferlegung Vorderachse [mm]: 25-50 Tieferlegung Hinterachse [mm]: 25-50 Verstellung Vorderachse: Gewinde Verstellung Hinterachse: Gewinde Härteverstellung: Zugstufe Zulassung: Teilegutachten (§19. 3) Achslast Vorderachse [kg]: -1100 Achslast Hinterachse [kg]: -1210 Material: Edelstahl Lieferumfang: Set Vorderachse Gewindefederbeine, Hinterachse Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer Ausführung: Street Comfort Setup: Comfort Federbeinklemmdurchmesser Vorderachse [mm]: 55 Fahrzeug hat elektronische Dämpferregelung: nein Abbildung kann vom Original abweichen Artikelzustand: Neu Gebrauchsnummern: 180800AQ Artikeldetails KW Gewindefahrwerk Street Comfort Beim KW Street Comfort Gewindefahrwerk liegtIhr komfortorientierter Fahrspaß im Vordergrund. Wenn Ihnen als Vielfahrer oder als Familienvater Ihr Seriensportfahrwerk im Alltag zu hart sein sollte oder selbst der Federungskomfort Ihrer installierten Zubehör-Tieferlegungsfedern auf Dauer zu unharmonisch arbeitet, ist das KW Street Comfort Sportfahrwerk die ideale Lösung für mehr Fahrkomfort.

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achsvermessen auf alle fälle. und wenn du kein gutachten für die felgen mit der bereifung hast, brauchst noch ne einzelabnahme mit tacho gutachten. hast für die ein tüv-teilegutachten? auch für die bereifung 225/35? wenn ja, schickst mir ne kopie?? :augenbrauen: #3 hab nur ein Festigkeitsgutachten drin steht auch die Bereifung 225/35. Ja mit einer Einzelabnahme hab ich schon gerechnet, aber tacho gutachten, vielleicht hab ich ja glück und komm so durch?!? ich fahre später mal zum TÜV, mal gucken was die dazu sagen... #4 meine Meinung dazu hatte ich dir ja schon per PM geschrieben, ich denke dass es mit den KAW gehen könnte, aber 100% sicher bin ich mir nicht. Zum Vergleich für die Leute die die PM logischerweise nicht bekommen habe, meine derzeitigen 8. 5x20"ET35 mit derselben Reifendimension sind mit 70mm tiefer eingetragen, aber schon sehr grenzwertig. Die genannte 8. 5x20"ET40 steht letztlich grad mal 2, 5mm weiter innen. Daher bin ich mir nicht ganz sicher, ob sich das mit 50/40 ausgeht... dein ursprünglicher Plan mit H&R sollte auf jeden Fall nicht funktionieren, da die Räder dann nicht genug in die Kästen "kippen" Achsvermessung ist bei Fahrwerksänderungen definitv ein Muss, da der Touri eh von Haus aus bissl Probleme mit Reifenverschleiß hat... #5 "guten komfort, so günstig wie möglich" kauf dir was ordentliches.. sonst haste nix halbes und nix ganzes.. Vw touran gewindefahrwerk pdf. und definitiv ein gewinde von kw.. #6 Zitat von PL - Kampfsau bin gespannt.

Klar ist es das ich dann für den Touran gehe. Aber lieber hatte ich den Golf 6 TDI 136ps. Für mir ist den Golf TDI 136 ein echte dreamcar. Aber für das Umwelt nicht mehr möglich. Hoffentlich gehe ich mit der Zeit die gleiche Liebe haben für den Touran als ich haute für den Golf habe. Und das Sportfahrwerk geht da bei beitragen. Danke. #8 Mach mal ein Pic, wenn Du den Touran bekommst! Wir wollen den sehen... Vw touran gewindefahrwerk online. Gruß goofy44 #9 ich habe auch das sportfahrwerk mit 17" nardos drin und habe keine nachteile bemerkt. olim #10 Was hast du für einen Reifen montiert olim? Ich hab einen Michelin (keine Ahnung welchen) drauf, der ist aber schon 5 Jahre alt und scheinbar schon etwas hart. Mal schauen ob ich diesen Sommer noch neue brauche (Profil ist noch ein bissl drauf) oder ob ich die noch fahren kann. Bin derzeit am überlegen welche Marke und Typ der neue Reifen werden soll. 1 Seite 1 von 2 2

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