Beitrag von Fun-biker » Di 28. Jan 2014, 09:17 Hab mir die auch im vergangen Jahr montiert. Die Hebel haben eine bessere Einstellbarkeit gegenüber den originalen. Daraus resultiert eine bessere Bedienbarkeit der Hebel gegenüber den originalen. Ich hab die langen montiert, die aber kürzer sind als die originalen. Bin sehr zufrieden damit. Gruß Volker haisaida Beiträge: 549 Registriert: Mo 14. Erfahrungen Bremshebel+Kupplungshebel Set V-Trec - Page 6 - Alles von A-Z - z1000-forum.de. Jan 2013, 13:39 Erstzulassung: 2011 Km-Stand: 19200 Ort: Fichtelgebirge von haisaida » Di 28. Jan 2014, 10:15 Haben die Hebel zwar nicht an unserer aber dafür an meiner Rennsemmel montiert und bin damit mehr als zufrieden. Gute Verabeitung, kein Spiel und lassen sich gut einstellen. Außerdem schaunse einfach schick aus. Schau mal bei BS-Motoparts die haben manchmal Rabattaktionen. Greetz Es greetz DA HAISAIDA Yamaha XT 1200 Z (DP 01) von Varaderokalle » Di 28. Jan 2014, 10:48 haisaida hat geschrieben: Schau mal bei BS-Motoparts die haben manchmal Rabattaktionen. sind 109€ für die oben abgebildeten Varios denn ok / günstig?
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08. 2019, 09:01 # 15 Alltagsrder und MTB sind aber noch einmal was anderes als RR. Zumal, an Alltagsrdern sieht man hchst selten Carbonteile, Simplon ist da die Ausnahme, nicht die Regel. Ich habe gerade mal eine Sattelsttze am Jedentagrad verbaut und ein paar Spacer. Da der Rahmen aus Stahl ist, stellt sich die Frage des TE nicht. Die Sattelsttze an sich funktioniert aber tadellos seit Jahren (mssten so 4 oder 5 sein) 08. 2019, 09:04 # 16 Ich glaub man muss sich mal bewusst werden auf welch hohem Level sich der Radsport befindet. Montageständer und Hilfe für E-Bikes - YouTube. Das man damit auch auf einem anderen Level schrauben muss sollte klar sein. Im Motorradbereich gibt es sicher auch Carbon aber bei weitem noch nicht so weit verbreitet. Bei Autos beginnt es bei einer Carbonfahrgastzelle was ja ungefhr einem Rahmen aus Carbon entsprechen wrde bei ca. 750. 000 08. 2019, 09:10 # 17 Darum ging es doch gar nicht! Sondern darum, inwieweit Carbon empfindlich ist oder nicht. Und hier liegt er mit seinem "Unfug"-Statement vllig daneben.
07. 01. 2019, 16:01 Wie viel Druck vertrgt eine Carbon-Sattelsttze? # 1 Kettenschalter Themenersteller Und zwar nicht von oben, sondern von der Seite. Sprich: ich mchte mein Fahrrad in den Montagestnder einspannen, aber es ist komplett aus Carbon, und die Sattelsttze kommt mir noch am unempfindlichsten gegen Druck vor. Oder sollte/muss ich da wirklich auf eine Alu-Sattelsttze (fr diesen Zweck) zurckgreifen? 07. 2019, 16:11 # 2 Bei sowas, wrde ich entweder eine Alusttze nehmen, oder -das hngt aber sehr vom Rahmen ab- das Oberrohr in die OFFENE Montagekralle reinlegen, sodass das Rad ausbalanciert bleibt. Bei Tretlagermontagen oder Dingen die mit sehr viel Drehmoment zu tun haben, wrde ich evtl. auch auerhalb des Montagestnders arbeiten. 07. 2019, 16:33 # 3 Die Halterung des Montagestnders sollte dem Carbonrahmen nichts ausmachen, wenn man z. B. ein weiches Handtuch darum legt und die Kralle nicht bombenfest "zuknallt". 07. 2019, 16:53 # 4 Sehe ich genauso. Wenn es Carbon so filigran wre, dass es nicht mal einen Montagestnder aushlt, dann wrde man das Material zum Bsp nicht fr Mountainbikes benutzen.
Viel Spaß beim Lesen!