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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 14. 10. 2007 Deutschland 89 Beiträge Hi Leute, mein E46 320d hat inzwischen 145. 000 km drauf und ich vermute das der Kraftst. Filter noch nicht gewechselt wurde. Habe nun einen neuen hier liegen, leider hab ich aber noch keine Verwertbare Anleitung gefunden wie dieser einzubauen ist. Scheinbar befindert der sich am Unterboden in Hhe des Fahrersitzes, hat hierfr vll. jemand eine Anleitung bzw. ein paar Bilder. Was gilt es wichtiges zu beachten? Lsst sich der Filter ohne Bhne berhaupt wechseln? Wagenheber? Vielen Dank Mitglied: seit 2005 Hallo In Flames, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kraftstofffilter wechsel 320d"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Welches Baujahr ist Dein 320d? Der 150 PS oder der (alte) mit 136? Bmw 320d diesel filter wechseln 2. Beim 150-er ist er tatschlich unter dem Fahrerstiz, aber von UNTEN AUSSEN zu tauschen. Ohne Bhne/Rampe kommtman schlecht ran, es mssen auch Teile der Unterbodenverkleidung ab, um ranzukommen.
BMW Kraftstofffilter wechseln (F 20, F21, F30, F31) - YouTube
Der Hinweis mit den neuen Schellen ist richtig und sehr sinnvoll!!! Ich hatte zwar schon schraubbare, aber wer weiss wie es bei Dir aussieht! Aslo besorge VORHER zwei kleine Schraubschellen, und dann biste auf der sicheren Seite. Die Flussrichtung ist natrlich WICHTIG, ist aber mit einem fetten Pfeil auf dem neuen Filter markiert... Rene` Ja wie gesagt ist kein Original Filter dementsprechend ist davon auszugehen das die dabei sind. Ich schau vorher obs dabei ist bevor ich anfang ansonsten besorg ich die noch extra. Was haste denn gelhnt fr den Filter? Ich nehme immer MANN-Filter glaube ich... da liegen aber auch KEINE Klemmen bei... wohl aber die Verschluss-Stopfen fr den Filter... sehr hilfreich! Ansonsten haste das "Problem" mit den Schellen ja nur dieses eine mal... Dieselpartikelfilter wechseln oder reinigen 320d (BMW, E90, dpf). danach nutzt die die ja weiter. Falls Du Lust/Zeit/die Mglichkeit hast, ffne den Filter doch einfach mal... DEN ALTEN, nach dem Wechsel meine ich!!! Wre mal interessant ob der "zugesifft" ist. Achja, ICH schreibe auch immer das Tauschdatum und den KM-Stand auf den NEUEN Filter... einfach fr mich selber als Erinnerung/Kontrolle.
Außerdem sind billige noname Partikelfilter nicht erlaubt. Spätestens beim Tüv fliegt es auf und du bekommst keinen Stempel Normalerweise macht er das aber immer von selber, was mich sehr verwundert. Fährst du viel Kurtzstrecke oder wurde schon ein mal eine neue Autobatterie Verbaut? Ja... sogar eine andere Autobatterie kann die Regenerierung verhindern, wenn sie nicht die gleiche Amperestundenzahl und den selben Kälteprüfstrom hat, wie die, die von Werk verbaut wurde. Das steuergerät erkennt, wenns dumm läuft die Batterie als entladen und leitet deswegen keine Regenerierung ein. Genau darüber habe ich erst vor einer Woche mit meinem Cheff geredet. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Tauschen würde ich nur dann machen wenn der Filter auch wirklich beschädigt ist, sonst ist das rausgeschmissenes Geld. Ich habe meinen 3er vor c. a einem Jahr für c. a 200€ reinigen lassen, bei der Werkstatt: Jetzt sind wieder 20. 000km drauf und noch ist alles gut. Hallo, Ich habe meinen Filter damals von Rpf24 reinigen lassen da ich gelesen habe dass es mit "nicht" originalen Filtern oft Probleme gibt bzw keinen TÜV.