Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Leistungssteigerung audi a4 b5 avant navarra blue images. 1 VSBG).
150 PS sind schon viel Leistung für einen Fahranfänger. Aber 190-220 PS sind schon wesentlich mehr und das Auto fährt und läuft total anders. Um den Tubobums besser zu spüren kommst Du um einen Chip nicht drum rum um den Ladedruck anzuheben. Alles andere was hier genannt ist kann man machen, aber bringt nicht mehr Leistung bei einem Serien 1. 8t. Hast Du denn schon geschaut, ob alles dicht ist? Die Unterdrückschläuche okay sind? Der LMM in ordnung ist? Leistungssteigerung audi a4 by thumbshots. 20. 2008, 15:26 #11 ja stimmt ich bin erts 17 un dann ein fahranfä aber schon seit seinem 12. lebensjahr Auto fä jetzte im straß doch nüscht mehr mit fahranfä weiß ich ja nich, wie ein anderer 1. 8t fährt..... naja schläuche sind ein bisschen "schmierig" an manchen vom turbo und LLK nich so turbo is es schon mehr "schmierig" kann ja ma fotos machen... 20. 2008, 15:30 #12 hab ja nich gesagt, das ich NUR was am turbo verändern mö wollte halt erst ma kein chip..... un fahrwerk kommt noch... 20. 2008, 16:27 #13 Naja ein wenig mit einem Auto auf einen Feld rumheizen oder PArkplatz ist etwas anderes als im Straßenverkehr.
Aber Leistung gibt es nunmal nur durch einem Chip oder adneren Turbo, der dann einen Chip brauch. ist also egal. 20. 2008, 16:52 #14 Zitat von MrNett Dem gibt es nichts hinzu zu fügen +AGA+Düsen usw nicht zu vergessen 20. 2008, 16:55 #15 eventuell noch LLK und größere Bremse... 20. 2008, 17:18 #16 20. 2008, 17:32 #17 jaja und der 2L umbau könnt eauch noch gemacht werden. Ich glaube aber wir sind uns alle einig, daß man Leistung nicht für Lau kriegt 20. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2008, 17:58 #18 achso ich bin nur auf einem feld un auf parkplätzen 20. 2008, 18:22 #19 Zitat von Fischer Wenn es anders wäre würde ich damit nicht noch herumprahlen Man weis ja nie wer 20. 2008, 18:36 #20 straßenverkehr bin ich ja nich nstrecke is nich straß privatgelände, was riesengroß is auch nich.... z. b. von einer autowerkstadt, wo ich gearbeitet habe... Gruß vom NOCH A4-Fahrer Marvin
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