Tobi2005 Beiträge: 634 Registriert: Mi Sep 14, 2005 18:42 Wohnort: Hessen von Badener » Mo Dez 13, 2021 21:32 Sag ich euch wenn der Schnee runter ist. Nächste Woche habe ich Urlaub, da will ich mir den etwas genauer anschauen. Grüße von JohnDeereMann » Do Dez 16, 2021 20:45 Moin, Meine Freundin hat einen 453. Erste Hand, wurde auch immer in Familienbesitz weitergegeben. Er dient bisschen für Pferdesachen, und macht das auch ohne Probleme Ich habe zwar mehr die Kölner Waffen, aber der hat auch Kraft. Zum Getriebe: Also soweit ich weiß ist es nicht vollsynchron, du musst mit Zwischengas arbeiten. Je kälter das Getriebe, desto mehr Gas. Das kriegt man aber gut raus, also für mich keine Schwäche. hydraulische Lenkung habe ich bei denen auch noch nie gesehen, ich habe auch mal gelesen, dass es die garnicht mit gab (? IHC 946 A Testberichte | Traktortest. ) Er sollte damals soweit ich weiß eine Weiterentwicklung vom IHC 423 sein, ich meine mit D155 Motor, der sollte um die 45 PS haben. Wir sind sehr zufrieden, dankbarer Traktor.
inhold Joa624 157 Beitrge Das gleiche habe ich am 533 im 4. Vor allem unter Last heult er, dass tut einem fast schon weh! Im Schubbetrieb wird es deutlich leiser. Ich bin auch auf der suche nach einem Öltip. Grüße Joachim Also ich hab das Avia Syntogear 80w-90 FE drin. Hab ich vom Landmaschinen Händler geholt. Ist ein Mineralisches Öl. Es seit dem Ölwechsel leider kein Unterschied feststellbar. War es das falsche Öl?? Ja das ist ja schon ziemlich dickes Öl, wie schon gesagt machen diese Getriebe von hause aus bei schneller Fahrt jaul Geräusche ist nun so schwierig zu sagen op das noch normal ist oder ob ein defekt vorliegt. Ihc getriebe laut bundesagentur gesichert. Vielleicht solltestdu dir einen andern Schlepper suchen damit du einen Vergleich hast. -ihc 733- 972 Beitrge Hallo, das gleiche macht der 433 bei mir auch schon seit Jahrzehnten vor allem im 4 Straßengang da kann man nichts machen das heulen kommt vom Spiel der Zahnräder. Gruß Hans Hallo, in den letzen kalten Wochen habe ich festgestellt, dass das Getriebe wesentlich leiser ist, wenn das Öl kalt und damit zähflüssiger ist.
Nach einiger Zeit und zunehmender Betriebstemperatur wurde das Jaulen wieder zunehmend lauter. Ich weiß allerdings nicht, welches Öl im Getriebe ist. Beim nächsten Ölwechsel werde ich versuchen, ein dickflüssiges einzufüllen. Viele Grüße Joachim Beitragsbewertung:
mein DB hat 700 klicks aber bis dato nur eine Anfrage. Grüße von Tobi2005 » Mo Dez 13, 2021 18:39 Hallo, ich kann mich IHC-Bernhard soweit anschließen. Wir haben ebenfalls noch einen 453 aus den 70ern, neuere Ausführung mit dem Alugrill. Zweite Hand, seit ca. Ihc getriebe laut.fm. 1982 auf dem Hof. Er hat die Zweifachkupplung, etwas Gefühl vorausgesetzt muss man zum Runterschalten jedoch nicht anhalten, geht mit Zwischengas + Kuppeln. "Leichtschaltgetriebe" war damals wohl nur ein Marketing-Schlagwort für ein unsynchronisiertes, aber vermeintlich einfach zu schaltendes Getriebe, wurde mir zumindest mal so erklärt. Motor war noch nie offen, Zapfwellenkupplung und Kühler wurden mal instandgesetzt soweit ich mich erinnern kann und ansonsten die üblichen Verschleißteile wie Radlager etc., aber alles kein Hexenwerk und sämtliche Teile einfach zu bekommen. Schlepper ist sehr wendig (hat aber keinen Frontlader) und dürfte mittlerweile ca. 10. 000 h haben, Zähler ist irgendwann stehen viele Stunden soll der Traktor haben und wie ist der Allgemeinzustand?
Setz dich mal auf andere Schlepper, selbst bei relativ modernen Schleppern hört man dies. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, fährst du dem nächsten Landmaschinenmechaniker und lässt den mal reinhören. Der kann dir mit Sicherheit sagen, ob dies normal ist. #3 Zitat wenn man Gas wegnimmt oder Bergab fährt, ändert sich der Eingriff der Zahnräder, da die Bremswirkung des Motors dann wirkt.. krieg die Tür nicht zu, wie kann man so was nur behaupten! Ihc getriebe laut 6. Setz dich mal auf andere Schlepper, selbst bei relativ modernen Schleppern hört man dies. Mein modernster Schlepper ist 39 Jahre alt und hat heute 4 Stunden Siloballen gefahren, einen im Frontlader, einen in der Dreipunkt, bergauf und bergab. Da war nichts zu hören... wahrscheinlich ist der Schlepper aber auch nicht modern genug! geggsen: ich tippe auf ein Getriebe- oder Achslager. #4 Hallo Du schreibst, ist bis zu einem bestimmten Maß völlig normal. Es ist ein gleichmäßiges Geräusch und ein schlagen höre ich auch nicht. Es ist einfach nur unwahrscheinlich laut, wenn ich vom Gas gehe.
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Dies ermöglicht ein breites Spektrum an Einsatzmöglichkeiten. Verwendung finden Fittings und Armaturen aus PP zum Beispiel im Anlagen- und Apparatebau und in der chemischen Industrie. Im Teichfilterbau und Aquaristik werden diese Fittinge schon lange verarbeitet. Es gibt noch keine Bewertungen.
Beschreibung Schlauchverbinder Kunststoff T-Stück 12 mm Einsatzbereich: Schlauchverbinder zum Verbinden von Schläuchen Anwendung und Eigenschaften: Beständigkeit POM: Kohlenwasserstoffe, Benzin, Diesel, Ölen, Fette, Chlorkohlenwasserstoff, Laugen und Salzlösungen (neutral) Unbeständigkeit POM: Säuren, Oxidationsmittel, Phenolen, Glycerin und Glykol Materialtyp: Polyacetal Copolymer Standardmaterial Schlauchverbinder Betreibstemperatur: -40°C bis +80°C kurzzeitig (bis 1h) max. +110°C Max. zulässiger Druck: 10 bar Vorteil: Schlagfestigkeit, abriebfest, hohe Festigkeit, geringes Gewicht Für Schläuche mit einem Innendurchmesser von 12, 0mm Bewertungen (0) Durchschnittliche Artikelbewertung Kunden kauften dazu folgende Produkte
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