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2011, 22:49 #3 Also zwei Stunden Arbeitszeit das geht ja noch hatte mit mehr gerechnet und das mit den Anzugsmomenten wusste ich noch nervt im Sommer wenn die Achse hinten Quietscht, jetzt wo es Kälter ist kein Geräusch zu Hören aber Gemacht werden muss es. 2011, 22:51 #4 Jepp das geht Vorraussetzung es sitzt nichts extrem fest Gruß Dirk Opel gabs bis 1979 alles was danach kam hatte keinen Character mehr 16. 2011, 23:06 #5 Zitat von Hellbound Also zwei Stunden Arbeitszeit das geht ja noch hatte mit mehr gerechnet und das mit den Anzugsmomenten wusste ich noch nervt im Sommer wenn die Achse hinten Quietscht, jetzt wo es Kälter ist kein Geräusch zu Hören aber Gemacht werden muss es. Und nicht zu lange warten, wenn sie sehr fest sitzen, brechen mitunter die Querlenker Gruß Andi 16. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2011, 23:33 #6 Nee das wird jetzt in Angriff genommen, habe meinen Vecci gerne in Schuss kleinigkeiten werden sofort gemacht und größere sachen dann so schnell es geht bzw. wie es meine Zeit zu lässt. (Vectra A/B und Alt Opel Interessengemeinschaft)
100 EUR. Diese gehen bei circa 90. 000km grundsätzlich kaputt. Selber wechseln geht - is aber 'ne scheiß Arbeit. 302331L - Komplettwerkzeug Gummilager HA :: Gummilager Hinterachse :: Fahrwerk / Achsen :: SW-Stahl - Sortiment :: Werkzeug :: FZR. Die oberen hingegen sind eingepresst - und da würd ich die Finger davon lassen. Kostet bei PitStop grade mal 200 hinten Spur einstellen. Gruß, Sven #10 @Sven112 Danke für die schnelle Antwort. Ich war schon in ner Grube und habe nachgesehen, es sind die unteren auf der Beifahrerseite. Habe jetzt 135 tkm. runter und werde beide Seiten wechseln. Nochmals Danke Gruß Lines
Edit: Habe die Werte gefunden und im ersten Post reingesetzt. @ Dennis die vordere Buchse vom Längslenker hat sich auch nur gegen wehren gelöst und musst sie auspressen. Die hinteren beiden Buchsen muss ich beim Kfzler machen lassen. Habe geschaut ob ichs hät selber machen können aber dafür fehlt das richtige Werkzeug. Bei uns an der Arbeit haben wir auch nix passendes sonst hät ichs da gemacht. #4 welche lager sind den defekt? warum alle wechseln wenn nur eins oder zwei grund für den tüvdurchfall sind. habe selbst letztes jahr die lager 5 rechts und links und glaube nummer 2 gewechselt. hab alle teile bei meinem teiledealer des vertraues bezogen. wie caravan-cruiser schon sagte ist lager 5 eingepresst. hab den gummi rausgeschnitten und die lagerschalle am lenker aufgeschnitten, dann war es raus. das neue mit einem geeigneten Presswerkzeug wieder rein. Das Lager 2 kann man dann leicht bei ausgebautem Querlenker wechseln. Gummilager Hinterachse eBay Kleinanzeigen. #5 Beanstandet worden vom TÜV sind die Längslenkerbuchsen (5) und die Querlenkerbuchsen (3 u. 4).
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