Berliner Platz 14 Oer Erkenschwick – Audi A6 Sekundärluftsystem Durchsatz Zu Klein

July 4, 2024, 11:44 pm

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2012, 15:36 #7 Hehe ne eine reicht schon Eine doofe Frage hätte ich noch, worran merkt man das die Kats kaputt sind? 04. 2012, 17:31 #8 Benutzer Als 1. hättest du einen stark reduzierter leistungsabfall des Motors --> Abgase stoßen nicht mehr in durchflussrichtung nach hinten/aussen--> Motorschaden kann zur Folge sein! aber eher ist wohl die Frage warum der kaputt sein könnte?! 04. 2012, 17:34 #9 Leistungsmäßig passt alles? je nach Fehler kann er ja in den Notlauf fallen... mfg 04. 2012, 17:36 #10 Also Leistungsmäßig passt alles, er zieht sauber durch. Hatte die Vermutung, weil ich bei Google gelesen hab das die Kats auch kaputt gehen könnten, daher auch die Frage. 07. 2012, 19:18 #11 Also hab den Dicken mal heute auslesen lassen und das kam dabei raus: Bank 1&2 Sekundärluftsystem, Durchsatz zu klein, statisch. Was heißt das jetzt für mich? Danke schonmal im Vorraus ahh.. bevor ich es vergesse habe den Fehlercode löschen lassen und bis jetzt kam nichts mehr. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 07. 2012, 21:25 #12 08. 2012, 19:02 #13 Jungs ich weiß zwar das ich euch nerve aber hat wirklich keiner eine Ahnung?

Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07. 04. 2008 15. 425 49 Temp-Werte im Motorsteuergerät mal prüfen. Die sekundärluft hat eigentlich nix mit der Startproblematik zu tun. Temperaturwerte sind alle ok. Wie stehts mitm Wartungszustand vom Fahrzeug, also wird er nach Herstellervorgaben gewartet? Waren zuvor irgendwelche Reparaturen, mit denen dieser "Effekt" eintrat? Schon mal bei Audi diesbezüglich nachgefragt? Fahrzeug wird nach Herstellervorgaben gewartet. Vor ca. einem Jahr wurde die elektr. Wasserpumpe ersetzt. Ungefähr ein halbes Jahr später traten die Startprobleme auf. Bei Audi hab ich nachgefragt. Die sagten: "da müssten wir mal schauen. " Also haben die auch keine Ahnung gehabt. Audi a6 sekundärluftsystem durchsatz zu klein ist. Könnte es vielleicht an irgendeinem Ventil von der Kraftstoffzufuhr liegen? Hab das Gefühle als ob beim Start nicht genug Kraftstoff eingespritzt wird. Und ohne leicht Gas zu geben beim Anlassen, springt er fast gar nicht an.

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