Der Text wird in mehreren Varianten gesungen. Allgemein wird das Lied als Seemannslied angesehen, ist jedoch in den 1930er-Jahren auch als Fahrtenlied bekannt gewesen. Es erschien umgedichtet (in den eingefügten Textzeilen wird zum Beispiel betont, dass die "Pest" die hier als "Navajos" benannte Gruppierung der Edelweißpiraten nicht schrecken könne) in den Liederbüchern von Gruppen der verbotenen bündischen Jugend (Edelweißpiraten), wodurch sie in das Visier der Gestapo gerieten.
Wir lagen vor Madagaskar und hatten die Pest an Bord In den Kesseln das faulte das Wasser und täglich ging einer über Bord Ahoi Kameraden, Ahoi, Ahoi Leb wohl kleines Mädel, leb wohl, leb wohl Ja wenn das Schifferklavier an Bord erklingt ja dann sind die Matrosen so still, ja still Weil ein jeder nach seiner Heimat sich sehnt die er gerne einmal wiedersehen will Wir lagen schon 14 Tage kein Wind in die Segel uns pfiff der Durst war die grösste Plage dann liefen wir alle auf ein Riff (Dank an Volker Burgmann für den Text)
Zeitraum ("… Wir lagen schon vierzehn Tage") und Begleitumstände (Krankheit, Tod) sind mit dem Text des Liedes deckungsgleich. Viele der russischen Soldaten starben, zwar nicht, wie im Lied angegeben, an der Pest, sondern an Typhus, und wurden auf Nosy Be bestattet. Später wurde in Hell Ville, der alten Hauptstadt der Insel, ein russisches Denkmal errichtet, das an die Ereignisse erinnert. LIED: Wir lagen vor Madagaskar. [3] Einen stichhaltigen Beleg für einen Zusammenhang gibt es jedoch nicht. Rezeption [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Wie bei Soldatenliedern bekannt, wird der melancholische Text durch den Rhythmus in einer heiter beschwingten Melodie in einer aufgelockerten Stimmung vorgetragen. Durch das Singen des Liedes von bekannten Interpreten wie Heino, und Freddy Quinn wurde der Evergreen im Laufe der Zeit zu einem Gassenhauer. Die Musikrechte liegen derzeit beim Harth Verlag. Achim Reichel produzierte 1976 eine bekannte Version unter dem Titel Pest an Bord (auf dem Album Dat Shanty Alb'm). Die Melodie ist recht einfach und trivial gehalten.
"Wir lagen vor Madagaskar (alle Strophen)" zum Anhören, als Download, als Buch oder als CD bei Amazon Wir lagen vor Madagaskar und hatten die Pest an Bord In den Kübeln da faulte das Wasser und mancher ging über Bord Ahoi! Text wir lagen vor madagaskar freddy quinn. Kameraden. Ahoi, ahoi Leb wohl kleines Mädel, leb wohl, leb wohl Wenn das Schifferklavier an Bord ertönt Ja da sind die Matrosen so still Weil ein jeder nach seiner Heimat sich sehnt Die er gerne einmal wiedersehen will Und sein kleines Mädel, das sehnt er sich her Das zu Haus so heiß ihn geküßt Und dann schaut er hinaus auf das weite Meer Wo fern seine Heimat ist Wir lagen schon vierzehn Tage, Kein Wind in den Segeln uns pfiff. Der Durst war die größte Plage, Dann liefen wir auf ein Riff. Der Langbein der war der erste Der soff von dem faulen Naß Die Pest gab ihm das Letzte Man schuf ihm ein Seemannsgrab Und endlich nach 30 Tagen Da kam ein Schiff in Sicht Jedoch es fuhr vorüber Und sah uns Tote nicht Kameraden, wann sehn wir uns wieder Kameraden, wann kehren wir zurück Und setzen zum Trunke uns nieder Und genießen das ferne Glück Text und Musik: Verfasser unbekannt.
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Open Streaming Page CO2-Emissionen & Verbrauch. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Preise für den BMW X5. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung.