ev. kann er dies ja auch bei einem "neueren" erledigen - frag`ihn einfach,,,,, gruss günther #5 Hallo Leute, ich bin mir ja nicht ganz sicher, denke aber, beim T5. 1 geht das nur, weil es die Motoren im T4 früher mal ohne AGR und DPF gab, deshalb kann man das da 'rückstandsfrei' entfernen. Beim T5. 2 ist das - meines Kenntnisstandes nach - nach dem Motor-Modellwechsel auf den 2, 0 TDI so tief in die Motorsteuerung integriert, dass man schon ein neues MSG bräuchte, um beim Deaktivieren von AGR und DPF nicht nen ganzen Weihnachtsbaum im KI zu sehen. Vom Notlaufprogramm des Motors mal ganz abgesehen. Abgasrückführungsventil (AGR-Einheit) deaktivieren!. Mit etwas Zusatzelektronik kann man vielleicht auch die fehlenden Sensorwerte simulieren - aber wird das dann nicht auch ein bisschen kompliziert... für das bisschen Mehrleistung?? Vom rechtlichen Standpunkt aus würde ich mir an eurer Stelle wirklich überlegen, ob man sowas in einem öffentlich lesbaren Forum postet. Vielleicht liest ja hier einer vom TÜV oder vom Finanzamt mit? Oder auch nur der missgünstige Nachbar?
Neben des Ausbleibens der oben genannten negativen Aspekte bietet die Deaktivierung der AGR auch noch einige weitere positive Effekte. Was den Motor betrifft, macht sich fast immer ein verbesserter Durchzug bemerkbar und die Einspritzdüsen, die sogenannten Injektoren, werden nicht mehr so stark verschmutzt. Des Weiteren kommt es zu einem gesenkten Kraftstoffverbrauch und die bereits erwähnte Verkokung des Ansaugsystems bleibt auch aus, weil dem System durch die Deaktivierung der AGR nur noch Frischluft zugeführt wird. AGR Deaktivierung Heinsberg und Aachen, Chiptuning Heinsberg und Aachen. Bei einem Dieselmotor kommt als zusätzlicher positiver Nebeneffekt dazu, dass der Dieselpartikelfilter nicht so stark verrußt und länger hält. Ist es legal, die AGR zu deaktivieren? Obwohl technisch und für den ersten Moment auch in logischer Hinsicht vieles für eine Deaktivierung der AGR spricht, so stellt diese Maßnahme leider einen gravierenden Verstoß gegen die StVZO dar und ist somit illegal. Deaktiviert man trotzdem die AGR eines Fahrzeugs und nimmt mit diesem weiterhin am öffentlichen Straßenverkehr teil, kann das zu Konsequenzen bis hin zum Erlöschen der allgemeinen Betriebserlaubnis führen.
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Dies ist auch der Grund, weshalb die ersten drei Etagen nur 12 Jahre dauerten, aber der komplette Turm erst nach knapp 200 Jahren fertig gestellt wurde. Dieses physikalische Meisterwerk und andere einzigartige Bauten wie den Dom Santa Maria Assunta, das Baptisterium sowie das Camposanto, ein Friedhof, können Sie vom Platz der Wunder "Piazza dei Miracoli" bestaunen. Am Nachmittag sehen Sie Lucca, die Stadt der hundert Kirchen. Ein besonderer Höhepunkt ist die mittelalterliche Stadtmauer, mit ihren sieben Toren, von denen jedoch nur noch eins genutzt wird. Das historische Zentrum wird durch die Kopfsteinpflasterstraßen geprägt, welche Sie während Ihres Rundgangs erleben können. Zu empfehlen ist auch der Markplatz Piazza San Michele, welcher früher ein Amphitheater war, mit der gleichnamigen Kirche und dem historischen Gebäude Palazzo Pretorio. Abschließend erhalten Sie im Rahmen des Genusspakets (optional zubuchbar) einen kleinen Imbiss und eine fabelhafte Weinprobe. Mobilheime Toskana - Jetzt bei adacreisen.de buchen. 7. Tag: Tag zur freien Verfügung Den letzten Tag Ihrer Reise können Sie damit verbringen, wozu Sie bislang noch nicht gekommen sind.
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