T4 Glühkerzen Wechseln - Haustür Aluminium Anthrazit Mit Seitenteil

July 12, 2024, 4:26 am

Aber ich kann Deine Rechnung nicht sehen, daher bin ich eher erst mal vorsichtig. Ach da hörts bei mir auf. Hab so was ähnliches erst erlebt, konnte es aber nicht recht nachweisen...... Gruß Rave Und wieder mal ein Bus neu lacken....... Atlantik90 Antik-Inventar Beiträge: 22729 Registriert: 05. 10. 2004, 23:15 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: 2WD Atlantic; 4WD MV Leistung: 70 PS Motorkennbuchstabe: JX Anzahl der Busse: 2 Wohnort: BA Re: Kosten Gluehkerzenwechsel bei VW von Atlantik90 » 19. 2010, 12:07 Bevor man öffentlich jammert, sollten erst alle Tatsachen klargestellt sein, denn der Preis setzt sich sicher aus mehreren Posten zusammen. T4 springt nicht an oder schlecht an, erst mal Glühkerzen wechseln - YouTube. Alleine bei den Glühkerzen kann schnell schon ein Materialpreis von über 125, --€ rauskommen je nach Typ des Motors. TDI-Kerzen sind nicht mit den "Billigkerzen" für Wirbelkammerdiesel im T3 vergleichbar. Also erst mal die Einzelheiten und dann eine Diskusion. Ich wünsche allen unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus Joachim Von mir ev. gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung sondern Beispiel für die Verfügbarkeit von Teilen.

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Mit etwas Übung ist die Sache in ner guten Stunde erledigt. Viel Spaß Markus

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Bei allen T4 kommen ab Werk metallische Glühkerzen in den Standheizungen zum Einsatz. Ein Umstieg auf schneller aufheizende und heissere keramische Glühkerzen ist aber möglich sein. Es sind entweder Glühkerzen von Bosch oder Beru verbaut. Die Glühkerzen erreichen Temperaturen bis ca. 800°C und ziehen einen Strom von bis zu ca. 10 Ampere. Ihr elektrischer Widerstand sollte kalt in der Größenordnung von ca. 1 Ohm liegen. Einbauort Die Glühkerzen sind direkt in die Brennkammer des Heizgerätes geschraubt. Siehe dazu auch die Artikel zu den unterschiedlichen Standheizungen. Ausbau Siehe Artikel zu den entsprechenden Standheizungen; für den Zuheizer bzw. T4 glühkerzen wechseln 9. die Wasserstandheizung D4WS: Zuheizer (Glühstiftwechsel). Teilenummern Teilenummer Bezeichnung Ersatztyp Preis (2010) 7D0 963 319 Glühkerze für Zuheizer und Wasserstandheizung Beru GH001 (0 100 226 340 / 0 100 226 228) ca. 57 Euro 251 963 319 D Glühkerze für Diesel- Luftstandheizung D2L Beru GH408(GS) (0 102 123 203) ca. 32 Euro 251 963 319 C Glühkerze für Benzin- Luftstandheizung B2L unsicher: Beru GH30 (0 105 100 021) ca.

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Auf jeden Fall sollte man die Glühkerzen prüfen (lassen), bevor man sich an einen müglicherweise unnötigen Wechsel macht. zaydo #5 im Gegensatz zum AAB ein Kinderspiel #6 Halbe Stunde? DAS will ich sehen! Also ganz so fix gehts ja nun nicht, es sei denn der Motor steht auf einer Palette vor Dir.... Gruß Mat. #7 Hab eine 1/4" Ratsche mit Verlängerung, Gelenk und Langnuß verwendet. #8 seh ich auch so. bei mir hat es zu zweit (ungeübte schrauber) alles in allem ca. 2 std (eher+) gedauert! mfg fred >Halbe Stunde? DAS will ich sehen! >Also ganz so fix gehts ja nun nicht, es sei denn der Motor steht auf einer Palette vor Dir.... >Gruß >Mat. T4 glühkerzen wechseln en. #9 Geübte ja, ich hab mit bals vier Stunden die Finger geklemmt, bis die hinter der Pumpe drin war... #10 >Auf jeden Fall sollte man die Glühkerzen prüfen (lassen), bevor man sich an einen müglicherweise unnötigen Wechsel macht. Wie kann man die prüfen? Ich habe nämlich das gleiche Problem. VW schwört, im Fühjahr beim Zahnriemenwechsel alles ordentlich eingestellt zu haben (dynamisch geprüft).

Zum Wechsel muss man sich abhängig vom eigenen Geschick und Werkzeug zunächst zusätzlichen Arbeitsraum schaffen. Dazu kann es erforderlich sein, auch die Einspritzleitungen abzubauen (Anzugsmoment 25 Nm); dabei besonders auf Sauberkeit und geeignetes Werkzeug (z. Ringschlüssel VW 3035) achten. Die Glühkerzen sind beim Schrauben nicht sehr belastbar. Werden sie mit einem zu hohen Drehmoment zum Lösen beaufschlagt, besteht die Gefahr, dass sie oberhalb des Gewindes brechen; das im Zylinderkopf verbleibende Kerzengewinde muss dann ausgebohrt werden. Im Internet finden sich Angaben zum max. VW T4 Transporter -- Glühkerzen wechseln (ABL) - YouTube. Lösemoment in der Größenordnung von 30 Nm. Stellt man also beim Ausbau fest, dass die Kerze sehr schwergängig ist, sollte man die Arbeit zunächst einstellen. Ggf. hilft dann die Verwendung von Lösungsmitteln (Kriechöl, Öl im Ringspalt) und/oder das Heißfahren des Motors sowie das mehrmalige Vorglühen (Temperaturgeber abstecken) unmittelbar vor dem Ausbau. Der Einbau sollte bei kaltem Motor erfolgen. Alle Arbeiten lassen sich von oben erledigen.

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