"Ich habe mir ein genaues Bild von der Mannschaft verschafft und kann sagen, dass ich mehr als beeindruckt bin", meint Marquardt. "Mit dem Know-how und der Erfahrung der Rennsport-Abteilung sowie den immensen Ressourcen der Kollegen aus der Serienentwicklung und -fertigung haben wir beste Voraussetzungen, um unsere Ziele zu erreichen. Bis es soweit ist, liegt noch viel Arbeit vor uns. Aber jeder ist mit großer Leidenschaft dabei. " Jens Marquardt beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring 2011 Marquardts Leidenschaft fr den Rennsport trat schon in seiner Kindheit zu Tage – obgleich er die Rennen gegen seinen älteren Bruder in seiner Heimat Schwenningen (Deutschland) noch auf dem Fahrrad austrug. BMW-Boss Marquardt geht: Meine Entscheidung - Berger überrascht. Dabei sollte es nicht bleiben. Nach dem Studium der Luft- und Raumfahrttechnik und dem beruflichen Start in der Serien-Motorenentwicklung von Mercedes-Benz zog es Marquardt schnell in den Motorsport. Als Entwicklungsingenieur fr Formel-1-Motoren und Aggregate fr die amerikanische CART-Serie bei Ilmor gestartet, kamen danach im F1-Team von Toyota bald Fhrungsaufgaben hinzu.
Gleichzeitig teilte BMW mit, dass die Engagements in der Formel E sowie in der US-amerikanischen IMSA-Serie fortgesetzt werden. Aus der DTM unter dem Class-1-Reglement hatte sich BMW in Folge der Audi-Ankündigung, das Engagement nicht über 2020 hinaus zu verlängern, ebenfalls verabschiedet. Jens Marquardt mit FIA-Präsident Jean Todt bei der Formel E - Foto: BMW Motorsport Marquardt: Freue mich auf neue Herausforderung "Die vergangenen zehn Jahre werden für mich immer mit emotionalen Erinnerungen verbunden sein", sagt Marquardt. "Ich durfte gemeinsam mit einer außergewöhnlichen Mannschaft alle Höhen und Tiefen im Motorsport erleben. BMW Motorsport ersetzt Jens Marquardt durch M-Chef Flasch. Der Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring war ein krönender Abschluss dieser aufregenden Zeit. Für all diese Erinnerungen bin ich der BMW Group und der gesamten Motorsport-Familie sehr dankbar. Nach 25 Jahren im Motorsport freue mich sehr auf meine neue Herausforderung. " Marquardt hatte am 30. Juni 2011 den Posten des BMW-Motorsportchefs als Nachfolger von Dr. Mario Theissen angetreten, der diese Position zwölf Jahre lang ununterbrochen innehatte.
Der scheidende BMW-Motorsportchef Jens Marquardt erklärt die Entscheidung und Hintergründe seines Jobwechsels. So reagiert DTM-Boss Gerhard Berger. von Robert Seiwert 17. 10. 2020, 12:25 Uhr Jens Marquardt war ab 2011 Motorsport-Direktor der BMW Group Foto: BMW Motorsport Es war die Überraschung des Tages, als am Freitagmittag um 14:00 Uhr eine Pressemitteilung von BMW ins Haus flatterte mit dem Betreff: 'BMW Group Motorsport Direktor Jens Marquardt übernimmt neue Funktion'. Zum 01. November 2020 verabschiedet sich Marquardt nach zehn Jahren als BMW-Rennleiter und übernimmt künftig die Leitung des rund 700 Mitarbeiter starken Pilotwerks für den Prototypenbau der Serienmodelle der BMW Group. BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt im Portrt und Interview. "Ich war selbst überrascht von der Nachricht", sagte DTM-Chef Gerhard Berger in einer Medienrunde am Freitagabend, nachdem er unter anderem mit Marquardt über Monate hinweg über die Zukunft der Rennserie verhandelt hatte, die mit einem neuen GT-Pro-Reglement samt GT3-Autos fortgeführt wird. Der 53-jährige Marquardt sprach von einem emotionalen Abschied aus dem Motorsport, in dem er 25 Jahre lang involviert war.
Kommissarisch soll Markus Flasch den Posten von Marquardt übernehmen. Der Österreicher ist bisher Geschäftsführer der M GmbH, die eine hinderprozentige Tochter der BMW-Gruppe ist. Marquardt wird das Pilotwerk für den Prototypenbau der BMW-Serienmodelle leiten. "Nach 25 Jahren im Motorsport freue mich sehr auf meine neue Herausforderung", sagte er. Jens marquardt ehefrau von. Marquardt war vor seinem BMW-Engagement auch schon in der Formel 1 als Teammanager von Toyota im Einsatz. Seitdem er Motorsportchef bei dem bayrischen Hersteller ist, holte BMW unter anderem in der DTM 2012, 2014 und 2016 den Fahrer- sowie 2012, 2013 und 2015 den Markentitel.
wirft einen Blick auf die Gründe. 2016 DTM Manuel Schulz & Stefanie Szlapka BMW: Neues Gewichts-Reglement Gewinn für DTM Am Rande der Testfahrten in Hockenheim die News des Tages: Die Performance-Gewichte werden 2016 anders verteilt. BMW soll aufschließen. 2016 DTM Haris Durakovic
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