Metzeler Sportec M9 RR im Test Neue Sportpelle Aus Metzelers Sportec M7 RR wird der Sportec M9 RR. Den durften die Kollegen von PS jetzt erstmals auf der Rennstrecke von Ascari testen. Konnte der neue Metzeler-Reifen überzeugen? Grip, Eigendämpfung und Schlechtwetter-Performance – mit diesen Eigenschaften überzeugte Metzelers Sportec M7 RR. Allerdings: Der Pneu hat einige Jahre auf dem Buckel, weshalb jetzt der Nachfolger Sportec M9 RR vorgestellt wurde. Dessen Zwei-Komponenten-Mischung unterteilt sich in einen harten Abschnitt in der Laufflächenmitte und weichere Zonen im Schulterbereich, wobei der Silica-Anteil der Mischung in beiden Bereichen gesteigert wurde. Das soll die Aufwärmzeit verkürzen, die Haftung stärken. Grip direkt verlässlich hoch Weitere Änderungen? Das Profildesign reicht jetzt bis etwa 30 Grad Schräglage, danach wird der M9 RR zum Slick, was die Auflagefläche in Schräglagen um fünf Prozent steigern soll. Metzeler m7 rr laufleistung. Eine härtere Reifenstruktur soll zudem die Stabilität verbessern.
Mit zunehmender Laufleistung leiden aber die guten Eigenschaften mehr als bei der Konkurrenz. Der Metzeler Sportec M7 RR im Nasstest 93 Punkte, Platz 1 Wer seinen Sportler auch bei Regen artgerecht bewegen will, kommt an diesem gripstarken Gummi nicht vorbei. Schenkt viel Vertrauen! Metzeler m9rr laufleistung. Verschleiß des Metzeler Sportec M7 RR 87 Punkte, Platz 5 Verliert im Vergleich viel, ist in Summe aber okay. MOTORRAD-Wertung: 448 von 500 Punkten
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Greets Franz 4 weeks later... Ich so zwischen 4200 und 4500, kann es nicht genauer sagen, denn 1. weiß ich nicht, wie viel er runter hatte, als ich das Moped gekauft habe (waren angeblich neu, war aber keine Farbe mehr zu erkennen) und 2. geht noch ein bisschen was. Also 4500 denke ich kann man machen. 1 month later... 4000 km ist der M7RR jezt alt; keine Autobahn, vor allem kurvige Landstraßen, Vogesen- und Alpenpässe. Die Passagen in der Schweiz und in Italien wurden wegen der Kontrollen ruhigeren Stils durchmessen, auch die Nassstrecken verliefen im Schonbetrieb, aber 3000 km habe ich den Reifen schon richtig beansprucht. Metzeler Sportec M7 RR für Reiseenduros | Tourenfahrer. Jetzt sind noch ein oder zwei Wochenendtouren mit vielleicht 500 bis 1000 km drin. 9 months later... Hallo, meiner ist gerade im Moment fertig. Zu 100% in der Eifel/Lux/Ardennen bin kein Heizer der den Hahn voll aufreißt und dann wieder hart anbremst. Eher der Genießer der auf der Drehmomentwelle surft. Habe 3825km geschafft, wobei die letzten Ca. 250km außerhalb deutscher Legalität gefahren wurden.
Konkret wurde im Vergleich zum Vorgänger, dem M7 RR, über 20% mehr des Füllstoffes Silica in der härteren, mittleren Schicht des Reifens eingearbeitet. Metzeler gibt an, dass durch die ausgeklügelte neue Mischung aber auch ein verbessertes Verhalten bei hohen Temperaturen erreicht werden konnte. Am Papier würde man nun meinen, es liegt ein Zielkonflikt vor, doch in der Praxis ist erstaunlich, wie viel auf der Rennstrecke mit der neuen Pelle geht. Www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR • Thema anzeigen - Metzeler M7RR für mehr als 3000km Tour nicht zu empfehlen. Selbst an potenten Superbikes vom Format einer BMW S 1000 RR, mit über 200PS Motorleistung, welche von den Testern den ganzen Nachmittag über im Dauereinsatz über den Ascari Track bewegt wurden, performte der Reifen richtig gut. In der vorliegenden Testumgebung mit angenehmen 20 Grad in der Sonne und einer Asphalt-Temperatur von etwas über 30 Grad gab es hier absolut nichts zu meckern. Subjektiv empfunden ist mit dem neuen M9 RR ist speziell in Sachen Sportlichkeit ein spürbarer Schritt nach vorne gelungen. Bemerkenswert in jedem Fall, was sich mit einem universellen Straßensport-Reifen, welcher bei Nässe und unter kühlen Bedingungen genauso funktionieren muss, heutzutage auch auf der Rennstrecke anstellen lässt.
Selbst nach dieser Dauerbelastung verfügte dieser Reifen noch über mehr als 40 Prozent der ursprünglichen Profiltiefe. Erschienen: 08. 05. 2019 | Ausgabe: 6/2019 247 von 300 Punkten Platz 5 von 6 "... Noch immer ein prima Allrounder, sammelt er in jedem Kapitel fleißig Punkte. In Sachen Handling, Zielgenauigkeit und Feedback kann er mit der Spitze freilich nicht mehr voll mithalten.... " Erschienen: 07. 12. Metzler M7 RR 160/60 R17 , 120/70 R17. 300km in Bayern - Aschaffenburg | eBay Kleinanzeigen. 2018 | Ausgabe: 1/2019 ohne Endnote 9 Produkte im Test "Der alte Mann aus Breuberg hat's immer noch drauf. Richtig guter Landstraßensportler mit feinfühligem Grip, agilem Lenkverhalten und verlässlicher Kurvenarbeit. Ein sportlicher Alleskönner. " Erschienen: 08. 11. 2017 | Ausgabe: 12/2017 "... Ausgewogen in allen Disziplinen absolviert der Sportec M7 die Härteprüfung auf dem TT-Kurs, meistert aber auch die lange Anreise auf der Autobahn. Was will man mehr als einen griffigen Allrounder ohne nennenswerte Schwächen... Dass ein derart griffiger und harmonischer Sportreifen nach dem TT-Trip noch einmal für knapp 2500 Landstraßenkilometer Gummi bietet, macht den Sportec M7 RR zu einem heißen Kandidaten... " Erschienen: 12.
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