Fahrende Bierkiste Selber Bauen / Strom Fragen - Das Mercedes Sprinter, Vw Lt2, Vw Crafter Und Man Tge Forum

July 14, 2024, 1:39 am

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Darauf folgte dann die gesamte Lenkung. Die Hinterachse konnte noch nicht fertig gestellt werden, da hierzu noch 2 Scheiben einer 100er Welle aus SJ275-JRG benötigt wurden. Mit einem Kollegen habe ich den Schaltplan für die Elektronik am Computer erstellt. Nachdem alle elektronischen Bauteile( Drehzahlmesser, Voltmeter.... ) eingebunden waren galt es die Bierkiste zu verkabeln. Am wichtigsten ist jedoch die CDI also die Zündeinheit. Nach vielen Stunden arbeit hatten wir dann also einen Zündfuken. Der Kabelbaum wurde geordnet und sicher verlegt. Nun mussten noch Halterungen für den Tank, Batterie und den Auspuff gefertigt werden. Bowdenzüge wurden verlegt und die Bremsanlage Befüllt und entlüftet. Jetzt ist sie fast fertig. Kleinigkeiten wie der Sitz usw müssen noch gemacht werden. Der Sitz wurde noch gepolstert und mit rotem Kunstleder bezogen. Nach ein paar Feinarbeiten ist sie jetzt endlich fertig. Pin auf Bierkisten. Viele weitere Bilder in der Galerie!! !
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Technik, Technologie Erlaubt ist das denk ich nicht, weiß ich aber nicht und glaub mir keinen wird das interessieren. Die Polizei hat besseres zu tun als Kindern den Spaß zu verderben und solange ihr langsam fahrt und aufpasst ist das eigentlich kein Problem. Alleine werdet ihr das denk ich nicht hinbekommen. Ihr braucht eine Stange, die mehrfach gebogen werden muss und dann mit einer Kette oder Zahnrädern an die Reifen angeschlossen werden muss. Für die Bremse würde ich einfach etwas nehmen, dass auf die Straße oder gegen die Reifen drückt. Fahrende bierkiste selber baten kaitos. Aus 10km/h brauch man keine Scheiben oder so. Und naja Lenkung ist ja ans sich einfach. Guckt euch einfach an, wie die anderen das gemacht haben oder wie das bei Autos funktioniert. Holz, Auto und Motorrad So ein Ding nennt man für gewöhnlich eher "Seifenkiste", allerdings haben die in der Regel keinen Pedalantrieb, sondern rollen bei Rennen einfach bergab. Auf einem Fußweg darf überhaupt niemand fahren und auf einem Radweg nur Fahrräder.

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Kompass Beiträge: 329 Registriert: 18 Jun 2020 19:53 Wohnort: am schönen Bodensee #8 von Kompass » 28 Aug 2021 20:47 Tüdelbüdel hat geschrieben: ↑ 28 Aug 2021 19:36 … Hab meinen Ende Mai bestellt. Ich hoffe er ist bis nächstes Jahr da PS: Kann es sein, dass man den Nautic-Compact Luft 6L aktuell garnicht über die Website beziehen kann Umbau eines Crafter 2. 5 L2H2 BJ noch etwas an PeterZ Kennt sich schon aus Beiträge: 70 Registriert: 05 Mär 2020 19:32 #9 von PeterZ » 28 Aug 2021 21:15 Ich habe einen ISOTEMP Indel Webasto Marine Boiler 24 liter aus dem Schiffszubehör installiert. Das Ding läuft zusätzlich zur Not per 220V. Aber hauptsächlich durch den Wasser-Heizkreislauf, den ich in die Motorkühlung eingeschleift habe. Problemlos. Nach ca. 45 Minuten Autofahren habe ich 24l 80 Grad warmes Wasser. Nach zwei-drei Tagen bin ich immer noch bei ca 40 Grad. Gebrauchte Autoteile günstig in Aurich - Niedersachsen | eBay Kleinanzeigen. Ich hätte nciht geglaut, dass es so problemlos geht. Aktuell seit über 100 Tagen auf einer längeren reise im Einsatz. #10 von Reisender » 28 Aug 2021 21:22 Ich habe was analoges verbaut, aber ich habe 5, 3 to zGG, da spielt Gewicht keine Rolle.

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Die Heizung ist beim Anlaufen sehr laut, nachts mache ich sie daher nie an…. ich glaube eine 2kW reicht wirklich aus. 319 Kasten, 6-Sitzer, PKW-Zulassung GregorSP Beiträge: 29 Registriert: 06 Jun 2019 18:51 #10 von GregorSP » 16 Nov 2021 13:42 Ich möchte keine Marken- oder sonstige Diskussion lostreten, nur meine Erfahrung berichten. Strom Fragen - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Ich habe in unserem L2H2 eine 2kw China-Standheizung eingebaut. Gibt es im Online-Auktionshaus für einen echt schmalen Taler, und ich kann absolut nichts Negatives berichten. Qualitativ durchaus tauglich. 2kw reichen für uns locker, das einzige Mal als wir sie Vollast laufen lassen mussten war in Norwegen bei -10 Grad auf einer Hochebene, wo konstant sehr starker Wind geweht hat. Ansonsten hat sie die Doppelfunktion mit einem Schlauch als Fön zu dienen, für Frau und Hund gleichermaßen. Klar, die Teile sind nicht Bauart- oder sonst irgendwie geprüft, aber ich denke beim Betrieb einer Heizung sollte man so oder so in jedem Fall größte Vorsicht walten lassen, CO-Warner aktiv schalten, beim Einbau übersorgfältig vorgehen, etc. 2016 319 Automatik, 2L2H, "Blechzelt" pappa Beiträge: 205 Registriert: 05 Nov 2016 15:08 #11 von pappa » 17 Nov 2021 10:24 Ich habe auch seit fast einem Jahr so einen China-Kracher im Einsatz.

Übrigens, kann man nirgends Landstrom anzapfen? Auf Campingplätzen ginge das sicher! -. -. - 1000 Meilen von zu Haus sieht die Welt ganz anders aus.. #5 von Malermeister » 28 Aug 2021 17:39 Reisender vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Die Warmwasserstandheizung für den Motor dann als warmwasserheizung nutzen, also über den Kühlmittelkreislauf? Hab da wenig Ahnung drum, darum die Lösung Planar2D. Die Solarpannele, sind eher generell drauf. Nicht für Norwegen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Für Norwegen/Winter muss eben eine Lösung her. Hab mal etwas gegoogelt. Ich brauche jetzt wohl erstmal nen Ladebooster. Hab nen 316 4x4 BJ 2016. Dann ne Lithium Batterie. 100Ah reichen? Oder besser noch 150ah? Eine AMG Batterie ist auch eher ungeeignet? Wollte 2x170Watt Solar aufs Dach legen mit MTTP Regler. Wechselrichter habe ich mit 1000Watt #6 von Reisender » 28 Aug 2021 19:28 Hallo Malermeister, ein Ladebooster ist absolut notwendig und Strom kann man niemals genug haben. Wenn man viel Strom haben will und man es sich leisten kann, führt kein Weg an Li-Batterien vorbei, weil man daraus einen größeren Teil der aufgedruckten Amperestunden entnehmen kann, wie schon geschrieben.

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