Dienstag 09:00 - 12:00 Uhr Dienstag 13:00 - 18:00 Uhr Donnerstag 08:00 - 12:00 Uhr Donnerstag 13:00 - 17:00 Uhr Termine nach Vereinbarung. Bürgerservice zusätzlich jeden 1. Samstag im Monat von 9-12 Uhr
Anmeldung für Bürgerempfang Für den Bürgerempfang am 6. Mai bittet die Stadt um Anmeldung unter 07726/66 62 66 oder über. Beginn der Veranstaltung ist um 18 Uhr im Haus des Bürgers.
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In diesem Buch: ER 650 (ER-6n) 649cm³ 2006 bis 2010 EX 650 (ER-6f) 649cm³ 2006 bis 2010 Einschließlich ABS-Modelle Produktdetails Auflage: 2. Auflage 2019 Verlag: Delius Klasing Ausstattung: Kartoniert ISBN: 978-3-667-11824-0 Seiten: 306 Format: 21. 0 x 27. 1 cm Fotos und Abbildungen: 1522 Verfügbare Downloads Schreiben Sie die erste Bewertung
Der Motor für die Z650RS wurde eins zu eins aus der Z650 übernommen. Und das ist auch gut so. (Foto: Kawasaki) Die klassisch gezeichnete Z650RS schließt bei Kawasaki eine Lücke. Das Old-School-Bike mit dem dezenten Outfit bietet technisch gesehen alles, was auch die Z650 offeriert. In erster Linie also den leistungsfähigen, 649 Kubikzentimeter großen Zweizylinder-Reihenmotor. Er ist flüssigkeitsgekühlt und entspricht in allen Details dem momentanen Stand der Technik. Betriebsanleitungen. Seine Standfestigkeit hat das 68 PS leistende Triebwerk längst unter Beweis gestellt. Auch die Leistungsentfaltung - das maximale Drehmoment von 64 Newtonmeter steht bei 6700 Kurbelwellenumdrehungen zur Verfügung - kann sich sehen lassen. Spielerisches Fahrvergnügen Die Gasannahme ist feinfühlig, weshalb es auch keiner Fahrmodi bedarf. Störende Vibrationen gibt es im normalen Leben keine, denn für Dauervollgas - möglich sind immerhin 191 km/h - ist die ohne jeglichen Windschutz daherkommende Z650RS ohnehin nicht gemacht. Ebenfalls zeitgemäß ist der vom Hersteller angegebene Normverbrauch von 4, 3 Litern pro 100 Kilometern.
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Nach allem möglichen Tacho, Kombi, Instrument, Taste, Mode, Reset,... Ist aber schwer da das passende zu finden #11 Du hast ne PN, falls das so war bitte mal die Lösung mit reinposten hier, damit UDO (VB) glücklich ist... gruß Andreas #12 Bei mir verabschiedet sich die Modetaste auch langsam, muss halb den Tacho abbrechen das sich was tut... 35000km hat die Erna weg. Mfg Ku3f #13 Ku3f: Dann wirste das gleiche Prob haben wie ich Ich hatte den Tacho jetzt mal ab. Kawasaki er6f uhr einstellen price. das geht ganz einfach: - 2xKreuzschrauben für das äußere Gehäuse - dann kann man dieses abnehmen und sieht auch schon das Kabel fürn Tacho - Dieses abmachen und weitere 3 Kreuzschrauben lösen - Dann kann man den ganzen Tacho abnehmen - Dann sind es glaub ich 8 weiter Kreuzschrauben um den Tacho an sich zu öffnen Das wars dann aber auch schon, die Platine kann man dann entnehmen. an den Taster der Mode-Taste kommt man leider nicht wirklich dran, da oben drüber eine Art "Gestel"l angebracht ist, auf dem das Display befestigt ist.
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