Lg. Chris von Örny » So Aug 19, 2012 16:39 Hey Jungs Hab das Thema noch mal rausgeholt. Mit Sicherheit könnte mir doch jemand erklären wie die Eurosteuerung belegt ist? Rüste gerade einen Rückewagen um auf Eurosteuerung. @ 323er Was für ein Ventil verwendest du? Entweder hast du es in der Mitte getrennt oder es ist Super lang. Das würde mich sehr interessieren. Vielleicht hat sonst jemand auch ne Lösung. Ich würde gerne die Hebel rechts und links vom Sitz haben. Danke. Örny Beiträge: 71 Registriert: Mo Okt 08, 2007 21:39 Wohnort: Rheinland Pfalz von Markus K. 2 hebel euro forstkran steuerung live. » So Aug 19, 2012 20:26 Servus Örny, zum Thema Ventil: klickst du hier. Wenn mich nicht alles irrt, hat das der 323er auch in seinen RW eingebaut. Die Hebelbewegung bei der Eurosteuerung ist folgende: - linker Hebel links/rechts --> schwenken - linker Hebel vor/zurück --> Wippspitze (Stiel beim Bagger) raus/rein - rechter Hebel links/rechts --> Zange (Löffel, Greifer) zu/auf - rechter Hebel vor/zurück --> Ausleger runter/rauf Auf meinen Drehhebeln finden sich dann noch die Funktionen Zange drehen und Ausschub, die Stützen werden über die mittleren Steuerhebel bedient.
Bremse bleibt bestehen) Rungenpaare zusätzlich Betriebserlaubnis bzw. Einzelgenehmigung für 25km/h Abmessungen Uniforst Economy II
Forstkran DOT 50 K Tajfun • Kran serienmäßig mit hydr. Abstützung, 2-Hebel-Euro-On/Off-Forstkran-Steuerung, Greifer (1. 300 mm Öffnungsweite) und Rotator 4, 5 t (endlos, GR 463) • Kransäule aus Guss • Eigene Ölversorgung mit Gusspumpe • Kran aus hochwertigen Stählen, alle Laschen aus Hardox-Stahl • Mit Zylinderschutz • Kran ausgestattet mit Schlauchbruchventilen (senken, knicken) • Hydraulikleitungen mit metrischen Gewinden • Sperrventile bei Abstützung • Stabiles Knickgelenk (gute Kraftübertragung) Die Technik schreitet voran, Maschinenbauvorschriften ändern sich. Darum sind die Daten und technischen Beschreibungen dieser Website unverbindlich und werden nicht garantiert. Bei Fragen verwenden Sie bitte das folgende Kontaktformular oder rufen uns unter 04392/4718 an: * Die Preise verstehen sich inkl. 2 hebel euro forstkran steuerung per. gesetzlicher MwSt und zzgl. evtl. anfallender Versandkosten
Das ist die Hölle, ratz fatz ist ne falsche Bewegung ausgeführt. Kann ganz schön ins Auge gehen. gruß Markus Gruß Markus ein Schlepper kann nicht rot genug sein! Markus K. Beiträge: 4203 Registriert: Do Dez 09, 2004 17:26 Wohnort: Grafenwöhr / Oberpfalz von Der Wald » Do Dez 29, 2011 22:47 Hallo, Re: Rückew. oder Forstkran: Eurosteuerung oder nicht? von Redriver » Do Dez 29, 2011 19:49 Hallo, Klaviersteuerung finde ich für Forstkran ungeeignet, man muß zuviel umgreifen. 6 wie Zange auf und zu oder Teleskop mit Drehhebel oder Schalter gefahren werden ist meist eine Preis- und Gewohnheitsache. Finde nicht das man bei der Klaviersteuerung viel umgreifen muss! Probleme mit Steuerblock Forstkran • Landtreff. Bis auf die Stützen und den Teleskop muss ich nicht umgreifen! Aber ich glaube das man mit jeder Steuerung gut arbeiten kann man muss sich halt daran gewöhnen. mfg Der Wald Beiträge: 307 Registriert: Sa Jun 07, 2008 19:11 von 323er » Do Dez 29, 2011 23:04 Hallo, ich habe ein 8- Fach steuerblock verbaut mit zwei Kreuzhebeln. Zwei normale sektionen sind für die Stützen und die zwei anderen sektionen für Ausschub und Zange, die über Fußpedale gesteuert werden.
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Da ist auch so ein Motor für die Luftumwälzung drin. Das erste mal hat er sich verabschiedet und hat auch den Verdichter mitgerissen ( festgefressen). War zum Glück noch in der Garantie. Wieder ca. 1, 5 Jahre später dasselbe Spiel. Reinigen + Ölen / fetten half nur für etwa 4 Monate. Jetzt ist ein neuer Motor drin, mal sehen wie lange der hält. Und nebenbei: Bist du dir wirklich sicher das du genau das Gerät zurückgekriegt hast was du verkauft hast? #3 Spaltpoler erzeugen durch den Kurzschlussring eine Phasenverschiebung, die ein "Drehfeld" erzeugt, das Ganze mit miesem Wirkungsgrad, d. h. die Teile werden eh ziemlich warm. Venta Luftwäscher defekter Motor? - Haushaltsgeräte Reparaturtipps - RepData Forum. Wenn die Lager nicht klemmen, der Rotor also einwandfrei läuft, kannst Du nicht viel falsch machen. Zwei Möglichkeiten: 1) Der Tempsensor spricht zu früh an. 2) Die Wicklung ist gekillt, bei Anlegen an Überspannung gerät der Kern in Sättigung, nur noch der Wirkwiderstand der Wicklung ist wirksam, der Strom steigt überproportional an, die Wicklung verbrennt, und kriegt nen Windungsschluß.
Kannst Du den Tempsensor ausbauen, und separat prüfen? Viel Ändern wirst Du an der Situation aber vermutlich eh nicht. #6... naja, nach meiner Nase wird die Wicklung schon ganz orgentlich warm, hm, lasse halt den Sensor aussen, mal sehen, vielleicht springt er doch zu bald an? #7 Die Spaltpoler werden ordentlich warm, wobei das keine rationale, sondern eine physiologische Aussage ist. Probiere es mal ohne Tempsensor, Feuerlöscher stante pede... Ist auf dem Sensor irgendeine Temperaturangabe erkennbar? Venta luftwäscher ersatzteile motor inn. #8 ich morgen nach, jetzt geht´s aber gewaltig schnell ins Bett... :D.... Danke für die Hilfe... =) =) =) Grüße #10 Hallo, für solche Zwecke macht sich ein IR-Thermometer gut, um die Erwärmung von Bauteilen zu kontrollieren. Was für ein Temperatursensor ist denn da drin und bei welcher Temperatur sollte der auslösen? Müßte doch etwas aufgedruckt sein. Ich denke, höher als 130° sollte die Abschalttemperatur bei Motoren nicht der Sensor in der Wicklung ist, kann man von zwischen 78° und 117° ausgehen, sodaß der Motor im Normalbetrieb ein ganzes Stück darunter bleiben sollte.
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