Ab sofort werden zunächst Therapien Angeboten für die individuelle Behandlung nach einem Schlaganfall und entzündlichen Wirbelsäulen- und Gelenkerkrankungen Studien belegen die Wirksamkeit der GIGER MD® THERAPIE Die GIGER MD® Therapieinstrumente geben auf wenige Millisekunden genau Frequenz- und Phasenkoordination vor. Über 30. 000 Gelenkbewegungen sind in 20 Minuten möglich. Dadurch und durch bis auf Millisekunden genau koordinierte Bewegungsmuster gelingen auch bei schweren neurologischen Verletzungen und Erkrankungen Behandlungserfolge. Auf diese Art können motorische und kognitive Funktionen wiedererlernt und Schmerzen reduziert werden. Durch zahlreiche wissenschaftliche Studien und in über eine Million mit dem Computer aufgezeichnete Therapiesitzungen wurde die außerordentliche Wirksamkeit der GIGER MD ® Therapiemethode nachgewiesen. Dieses Gerät kann ohne Heilmittelverordnung gebucht werden.
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GRUNDLAGEN DER GIGER MD® THERAPIE Die Folgen von Verletzungen des Zentralen Nervensystems galten lange als komplett unwiderruflich. Neue wissenschaftliche Studien haben zu der Erkenntnis geführt, dass es möglich ist, ein verletztes/ erkranktes Zentrales Nervensystem (ZNS) gezielt zu reparieren – sogar dann, wenn eine Frühtherapie versäumt wurde. Dies gelingt, indem das Gehirn auf neue Bewegungsmuster trainiert wird. Das Fundament der GIGER MD® Therapie bilden die folgenden fünf Grundlagen: Das ZNS wird als ein neuronales Netzwerk angesehen, das sich durch räumlich-zeitlich koordiniertes Feuern von Neuronen selbst organisiert und in seiner Organisation durch Umlernen veränderbar ist. Die Frequenz- und Phasenkoordination des Feuerns der Neuronen ist die Basis für die Selbstorganisation des ZNS. Lernprozesse regen die Neubildung von Nervenzellen an und steuern sie. Das schliesst koordinierte rhythmische Bewegungen (motorisches Lernen) ein. Jedes ZNS lässt sich durch Umlernen in seinen Funktionen entscheidend verbessern.
Dank Salvete gibt es GIGER MD nun auch in Österreich und Wien. Alles begann mit der Parkinson-Erkrankung eines guten Freundes von Dr. in Otti Wegrostek, MSc. Er stand erfolgreich im Berufsleben, als ihm – quasi im Vorbeigehen – von einer aufmerksamen Neurologin die Diagnose Parkinson gestellt wurde. Er glaubte nicht ganz daran, denn er fühlte sich geistig fit und leistungsfähig. Allerdings waren da auch dieser Schwindel und das immer häufiger werdende Umfallen und Stolpern. Und tatsächlich: Die Diagnose sollte sich bestätigen. Ein Schock, verbunden mit dem Bedürfnis, die Erkrankung zu leugnen, und mit vielen Fragen: Soll ich die Krankheit geheim halten? Was werden meine Geschäftspartner sagen? Meine Familie? Und mein Umfeld? Die möglichen Zukunftsaussichten kreisten um ein Leben mit belastenden Symptomen wie Unbeweglichkeit, unkontrolliertem Zittern und Zucken, Umfallen, verwaschener Sprache, diesem maskenhaften Gesichtsausdruck – bei schnell voranschreitendem Verlauf. Aber er beschloss, sich der Krankheit zu stellen und sie vor niemandem geheim zu halten.
Artikelnummer: 13696 VERKAUFT - Bei Interesse suchen wir gerne für Sie ein solches Gerät und veröffentlichen ein Gesuch Giger MD mit Biofeedback Bj. 2013 incl. Biofeedback-Zusatz mit Software, PC, Monitore, Swiss-View-DVD Box, Software-und Know-How-Lizenzvertrag, Adduktorenführung neuwertig von 1 Pers. mit Parkinson benutzt! Baujahr: 2013, Med. Geräteklasse: Der EU-Richtlinie 93-42-EWG konformes Medizinprodukt, Anwendungs-erlaubnis für: therapeutische Fachleute, Endverbraucher Handbuch oder tech. Betriebsanleitung vorhanden, Verkaufsgrund: Geschäftsaufgabe, Neupreis: 21. 335, - incl. MwSt Unsere Kauffunktion über den Warenkorb ist nicht aktiviert. Bei Kaufinteresse senden Sie uns bitte eine Nachricht über das Kontaktformular oder rufen Sie uns unter 07152-4017820 an. Nicht das Richtige dabei? Wir veröffentlichen gerne ein Gesuch für Sie!
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Ich würde davon abraten und eine echte Tieferlegungsblattfeder einbauen. 3 Und wieder ein Originalteil zerstört. In 10 Jahren sind die originalen so selten, dass wir alle original fahren wollen:) wie lange (breit) ist den die Feder geworden? Putin, hat schon verloren! Bei einem Krieg verlieren immer alle. 4 gut, wenn es bei Dir geklappt hat. Wobei ich da so meine Bedenken habe. Ich habe meine Blattfeder ja auch zerlegt und "nur" gereinigt und gefettet sowie die Lagen geringfügig nachgebogen. Jetzt ist sie so weich geworden, dass das Auto bei längerer Fahrt immer tiefer kommt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Auch nicht schön, da das, wie schon geschrieben, den Sturz verändert. Das Problem ist nicht das Tiefe, sondern, dass die Achsgeometrie nicht gleich bleibt. Dass sich der Sturz ändert, ist ja normal, aber nicht so stark! Mein nächster Schritt wird sein, eine 6mm-Lage (umgedrehte Augen) und die hohen Blattfederböcke vom 126er einzubauen. Die ganze Welt ist voll von Sachen und es ist wirklich nötig, dass jemand sie findet Pippi Langstrumpf Damen mit unverdeckten Hutnadelspitzen sind von der Beförderung ausgeschlossen Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Alfons1972 ( 28. Mai 2011, 08:06) Tipps und Tricks »
verdamme doch auch keinen der einen originalen trabi fhrt.. ich gebe dir vom sinn vllig und 100% recht..!!! dem den zu erhalten wie er ist auch wenn ich den besagten um den es hier geht nicht gesehen habe denk ich ist bei dem kenntnisstand schon arbeit und beschftigung genug. grsse [Bearbeitet von wartyraser353 (19-05-2009 - 19:01)] geschrieben: 19-05-2009 19:28 EST der grund das ich diese varianten der tieferlegung nicht verrate liegt darin, dass dies zwar billig, dafr aber nicht erlaubt ist. bevor du dich dann um den nchst besten baum wickelst mchte ich nicht verantwortlich sein. es gibt genug chaoten auf der strae. daher gibts nur zwei mglichkeiten: 1. ) kaufe dir das ganze zeuch was du brauchst und lasse es eintragen und 2. ) du fhrst so weiter wie es jetzt ist. achja und das wort BILLIG solltest du im bereich tuning schnell streichen. Auto mit blattfedern tieferlegen 2020. qullitt kostet nun mal ihren preis. trotzdem wnsch ich dir gutes gelingen. die teile bekommst du in den von mir oben geposteten links. @Calle daher sollte in der ABE auch trabant drin stehen und das ist eine eher seltene angelenheit geschrieben: 19-05-2009 19:31 EST Danke Deluxe ohne plan schreibst du sinnloses zeug.. das was du da geschrieben hast ist richtig 100% doch du hast nie bei mir nach dem grund gefragt warum ich es machen will oder?
#1 Hallo! Hat schon jemand die Blattfeder des Fiat 127 in den Fiat 128 eingebaut? Wenn ja, ergibt sich eine Tieferlegung? Von den Maßen her ist die 127er Feder etwas schmaler, aber gleich lang und ausgebaut etwa 3 cm "tiefer". Kehrmeister #2 Unser Chris aus Berlin macht sich gerade über das Thema her, melde Dich am besten mal bei ihm: user/2118-128replica-101/ #3 Kehrmeister du machst mir ein biss'l angst, vermutlich nehmen wir die gleichen pillen!? ich bin gerade ganz dicht an diesem thema dran, kann es aber leider noch nicht final umsetzen, da der karren einfach nicht zum lackierer will... hatte schon mit 127-Uwe 's hilfe eine gängige ersatzteilnummer-checkung gemacht. Original Blattfeder Kfz- Tieferlegen - Tipps und Tricks - Fiat 500-Forum. grundsätzlich sieht es für den angedachten gedankengang der tieferlegung ganz gut aus - melde mich hier nochmal mit ein paar bildern für den detailabgleich. bin heute in der schrauberhöhle, damit's am objekt der begierde auch weiter geht. vg chris #4 Kehrmeister du machst mir ein biss'l angst, vermutlich nehmen wir die gleichen pillen!?
Aber die Spreizung vom A112 wahr zu Kurz. Ob der 127 jetzt anders ist weis ich nicht. Ich habe es so gelöst, vo Dämpfer vom 127 mit den Spiralfedern vom 128, ergab eine Tieferlegung von 35mm hinten habe ich die Originale Blattfeder Pressen lassen. Ist jetz keine enorme Tieferlegung. Bilder können in meiner Doku über die Restauration von meinem 128 Rally besichtigt werden. #19.. schreibt man hier nochmal ne private Email? Hab da jemanden für Blattfedern, muss den aber erst fragen wieviel "Öffentlichkeit" der mag Bei meiner Limo passt das nu recht gut... Die 3 p Blattfeder war mir noch zu hoch, obwohl sie die flachste ( ausgebaut) von allen war die ich dahabe. Die war mit 194 tkm recht betagt und auch relativ weich! Auto mit blattfedern tieferlegen und fundament unterfangen. Hatte öfter mal Gepäck im 3p... Grüße Florian #20.. schreibt man hier nochmal ne private Email? Oben rechts auf das "Sprechblasensymbol" auf das Plus klicken und das beteffende Mitglied eingeben. 1 Page 1 of 3 2 3