Accord Diesel Oder Benziner? - Seite 2 / Häfft Grundschule Hausaufgabenheft

July 2, 2024, 6:33 pm

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Lohnt es sich einen Honda Accord Benziner mit 250. 000 km zu kaufen 4 Antworten jetztgehtslos 23. 03. 2020, 12:35 Man kann einen Honda Accord mit 250. 000 KM durchaus auch kaufen. ronnyarmin Community-Experte Motor, Auto und Motorrad 23. 2020, 12:18 Man kann damit rumfahren. Insofern lohnt es sich. Aus finanzieller Sicht lohnt sich der Kauf eines Autos nie. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Krampus666 23. 2020, 12:49 Lohne tut sich der Kauf eines pkw nie. einen Honda mit 250tkn kannst aber kaufen. Ist ja kein VW oder BMW frontaler 23. 2020, 12:11 inwiefern? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Was möchtest Du wissen? Deine Frage stellen

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Alles anzeigen da gebe ich Nos recht. Wenn Du jedoch ein paar Kilometer im Jahr machst und viel auch weite Strecken, da kann ich Dir den CR-V nur empfehlen. ist wirklich ein bequemer und angenehmer altagswagen. er hat alles, was in etwa gebraucht wird.. es interessieren Dich keine Bodenwellen oder Randsteine mehr.. es kann noch soviel neuschnee haben, wenn der pneu stimmt, wirst Du Dein spass haben. ich habe ebenfalls der diesler und würde ihn nicht mehr hergeben. Honda accord diesel oder benziner 2018. empfehle dir aber auf jedenfall die exekutive - version. der einzige nachteil gegenüber den deutschen ist das tankvolumen.. aber das ist für die Hondas normal. mit einer tankfüllung fahre ich etwas über 600km.. (sportlich oder mit anhänger) #13 Rein Ökonomisch gesehen gebe ich NOS recht, aber vom Fahren her ist der 2l Benziner mit dem Gewicht imho überfordert. Wenn du anständig vorwärts kommen willst, dann musst du ihn schon fast bis zum Begrenzer jagen und das wäre mir im Alltag einfach zu mühsam. Der Diesel schiebt bereits bei 1500rpm heftiger an als der Benziner es übers ganze Band.

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Die sind doch völlig alltagstauglich. Es geht eben bei Tempo 200 nicht mehr viel mit Beschleunigung. Das wird dem 2. 2l Diesel, dem 2. 0l Benziner, den etwa gleich motorisierten Fahrzeugen der anderen Hersteller und auch dem 2. 4l Benziner nicht viel anders gehen... Wenn man bei 200 jemanden, der ähnlich zügig fährt, überholen will, braucht man halt viel Zeit und ne riesige Lücke. (Oder der andere geht Telefonieren und wird dabei kurz etwas langsamer). Ich habe am Donnerstag (und gestern am Sonntag zurück) jeweils 430km Strecke A73, A3, A9, A99, A8, A92 nach Kufstein und zurück gemacht. Hinzu war die Autobahn relativ frei, aber ich bin erst bei Nürnberg/Feucht aufs Gas gestiegen. Dann, soweit es möglich und erlaubt war halt Tempo 190.. 210 laut Tacho. Das GPS hat etwa 10km/h weniger angezeigt. Honda accord diesel oder benziner 2016. 3Stunden hab ich gebraucht. Wenn ich früher schneller gefahren wäre, auch weniger. Auf dem Rückweg wollte ich von Anfang an zügig fahren, der Verkehr hat es aber nicht so recht erlaubt, so dass auch auf der Rückfahrt exakt 3 Stunden Fahrzeit entstanden sind.

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Im Alltag ist das einfach für mich einfach angenehmer. Wenn man Spass haben will ist das sicher ein anderes Thema, aber dazu hat er ja ne andere Karre. Wenn man aber ehrlich ist, dann ist das Auto für 8km Arbeitsweg schon etwas overkill, da würde ich mir was sparsameres kleines kaufen. Erfahrung mit Super Benzin E10 - Motor, Getriebe & Auspuff - Honda CRV Forum. Schlussendlich musst du das aber selber wissen Jetzt mitmachen! Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Natürlich ist Diesel noch preiswerter als das reguläre Benzin – auch günstiger als E10 – und abgesehen vom LPG (Gas) der günstigste Treibstoff für Fahrzeuge, die weitere Strecken überwinden müssen. Zählt also die Diesel-Motorisierung zu den Favoriten bei Firmenfahrzeugen? Und ab welcher Laufleistung lohnt sich ein Selbstzünder, also ein Dieselaggregat? Ja, im Grunde ist die Aussage auch aktuell noch stimmig, kann und sollte aber nicht den alleinigen Ausschlag dafür geben, für welchen Fahrzeugtyp man sich entscheidet. Gerade im Zuge der massiven Weiterentwicklung der Benzinmotoren in Richtung Spritersparnis werden die Grenzen beim Verbrauch eher fliessend und sind nicht mehr so stark konturiert wie vor Jahren noch. Darum sind ebenso die Strecken zu berücksichtigen, die für gewöhnlich mit dem Pkw zurückzulegen sind, und die Grösse, welche das Fahrzeug haben soll. Benziner gegen Diesel, so lautet wohl das ewige Duell auf den Strassen. War der Diesel vor Jahren noch als regelrechte Dreckschleuder, was die Abgaswerte angeht, verschrien, so hat sich das Bild nachhaltig gewandelt.

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