Fendt Farmer 275 S Zapfwelle Drehzahl Einstellen - Traktorforum - Oldtimer - Das Oldtimer Traktor Und Landmaschinen Forum / Autositze Gebraucht Mercedes

July 3, 2024, 11:28 pm

Kann das auch Ander Saisonschaltung liegen? Wo ist die genau? #4 Moin moin, was meinst du denn bitte mit einer "Saisonschaltung" Hast du eine Bedienungsanleitung zu deinem Schlepper? Im Traktormeter (dem Kombiinstrument im Amaturenbrett) sollten Markierungen sein, bei welcher Drehzahl des Motors du bei welcher Zapfwellenschaltung die Normgeschwindigkeit erhältst. Da du ja angeblich schon mal mit einem Farmer 102S mit der Zapfwelle gearbeitet hast, sollten dir die Zapfwellengeschwindigkeiten eigentlich bekannt vorkommen. MfG Fabian #5 Moin, Hatten die 200er damals schon eine Saisonschaltung für die FZW? Bin ich mir gerade nicht mehr sicher, war aber auch mein erster Gedanke bei deinem Problem. Traktorenlexikon: Fendt Farmer 2 – Wikibooks, Sammlung freier Lehr-, Sach- und Fachbücher. Habe unsere 200er gerade nicht mehr vor Augen. Wenn er eine Abschaltung hat, findest du die vorne in der Nähe des Stummels. Einfach mal raus an den Schlepper gehen und schauen. So einen Hebel übersieht man nicht. Wichtig: Schalten nur, wenn der Motor aus ist. #6 Hallo Thomas, an Deinem 275 solltest Du auch schon die Saisonschaltung haben, das meinte ich mit: hoffentlich ist es nur die (Reib-) Kupplung und nicht die Verzahnung in der Muffe (-> Mechanik der Saisonschaltung).

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Ich hoffe wir reden beide vom gleichen habe in meiner BE das auch noch einmal genauer belesen und denke in der Tabelle das mit der unterschiedlichen Abnutzung der beiden Mitnehmerscheiben richtig erkannt. MfG Wilfried #8 Hallo @ Märzhase, das sich die Zapfwelle nach dem starten mal mit dreht ist schon dreht dann aber ohne Kraft aufgrund des kalten Öl s einfach du schreibst kannst du sie normal einschalten, weiß jetzt nicht wo dein Problem liegt, vielleicht habe ich es überlesen, aber ich weiß jetzt echt nicht was es ist. Kannst du dein Problem bitte noch mal beschreiben? Danke #9 Hallo 1E Fahrer! Ich wollte nur noch einmal mitteilen das eigendliche Problem sah ich das die Kupplung sehr spät bei meinem Farmer 2D kommt. Ich bisher angenommen hatte, das die Kupplungsscheiben entweder einseitig abgenutzt sind? Farmer 300 Zapfwellenhebel/Kupplung • Landtreff. Oder aber noch nicht optimal richtig eingestellt? Das mit der Zapfwelle das sie sich dann ab und an mitgedreht hat wurde ja schon erklärt, ist normal wegen kalten Öl? Ich habe auch den Klotz um 180° herum gedreht.

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Was ist wenn du mal Getriebeseitig die Zapfwelle abschaltest? Honk81 Beiträge: 3036 Registriert: Mo Jan 09, 2006 17:49 Wohnort: Emsland Website von steeven » So Mai 09, 2010 12:32 hi, hört sich an als wenn die zapfwellenkupllung "gefressen" hätte -- wie lange lief denn der fendt noch mit blockierter zapfwelle? müßte ja eigentlich volle kanne gestunken haben (nach kupplungs/bremsbelag) und was tut sich wenn die zapfwelle ein/ausgweschaltet wird? kann man die zapfwelle von hand drehen wenn sie aus ist und der motor auch aus ist? Fendt Farmer 103 S Turbomatic Problem Zapfwelle • Landtreff. grüße steeve............. ehrlich währt am längsten!!!!!! steeven Beiträge: 836 Registriert: Di Apr 19, 2005 17:04 Wohnort: Mitten in Deutschland von casse » So Mai 09, 2010 13:12 der lief max. 10 sekunden so und ja, hab danach auch son geruch festgestellt, als würde man mit angezogener bremse fahren wenn ich die zapfwelle ein/aus schalte tut sich eigt garnix getriebeseitig die zapfwelle abschalten? von Honk81 » So Mai 09, 2010 13:22 Der hat doch nen Wahlhebel für die Zapfwellendrehzahl: 540-0-1000 U/min.

Die Gänge ließen sich schön durchschalten, die Lenkung nebst Vorderachse scheint auch in Ordnung. Die Zapfwelle, wie gesagt ohne extra Kupplung, funktioniert. Ein Mähwerksantrieb mit Kupplung ist auch vorhanden, allerdins kein Messerbalken mit Halterung Frage: Was mir auffiel, war die einseitig wirkende Bremse (rechts blockiert's, links nicht). An was liegt das voraussichtlich? An den Belägen oder an der Betätigungnocke? Fendt farmer 2 zapfwelle einschalten 2020. Die Beleuchtung funktioniert nicht (wegen durchtrennter Kabel und fehlender Sicherungen), der Anlasser + Vorlühung dagegen schon. Der Traktor soll so, wie er dasteht, ohne Brief, dafür aber mit passendem Hydraulik-Hubwerksblock nebst Gestänge, 1500 Euronen koste. Ich mache es jetzt hauptlächlich von der Differentialsperre abhängig, deren Funktion wir noch nicht prüfen konnten. Wenn alles in Ordnung ist, wir er am Samstag geholt... Frage: Hat jemand von euch einen wassergekühlten Farmer 1, von dem ich eine Briefkopie bekommen könnte? Sind Hydraulik + Hubwerk + Umsturzbügel im Brief eingetragen oder nicht?

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