Bitte buchen Sie die Wellness-Pakete WellMobil-Softpack, und WellMobil-Relax frühzeitig, damit wir für Sie Ihre Wohlfühltermine mit dem TherMarium vereinbaren können. Radfahren und Wellness am WellMobilPark Angebot WellMobil-TourMal NUR 119, - € 3 Übernachtungen auf dem WELLMOBILPARK 2 eBikes für einen Tag 1 Bad Schönborner Radtourenkarte 2 Eintrittskarten für das Thermalbad (Tageskarte) 2 Eintrittskarten für die "Totes-Meer-Salzgrotte" Angebot WellMobil-TourVital NUR 136, - € 2 Eintrittskarten für den Thermarium-Wellnesspark (Tageskarte Saunalandschaft und Therme) eBike Verleih Wichtige Info zur Buchung Frühzeitige Voranmeldung Bitte teilen Sie uns mit, an welchem Tag Sie die eBikes benötigen, damit wir die Fahrräder für Sie bereitstellen können. Bei Abholung der Fahrräder ist eine Kaution in Höhe von 100, – € pro eBike zu hinterlegen. Ausgabe / Rückgabe der eBikes ist täglich in der Zeit von 10:00 Uhr bis 11:00 Uhr oder nach Vereinbarung.
Die Entscheidung fand in nichtöffentlicher Sitzung, also unter Ausschluss der Bürgerinnen und Bürger, statt. Rettet die Sigel-Therme Aktionen gegen die Schließung Die SPD-Gemeinderatsfraktion hat einiges versucht um zu einer anderen Lösung zu kommen. Und es gab auch einige Vorschläge, doch diese wurden immer wieder abgelehnt. Der Entschluss zur Schließung stand schon fest, die SPD gab nicht auf, sie bekam dafür auch großen Zuspruch von den Bürgerinnen und Bürger aus Bad Schönborn und vor allem von den treuen Badegästen der Therme. Eine Unterschriftenaktion brachte sogar am Ende über 2400 Unterschriften zusammen. Hans Schindler übergibt dem Bürgermeister die Unterschriften "Wir bitten den Gemeinderat von Bad Schönborn eine Entscheidung zu treffen, mit der ein Erhalt der Sigeltherme möglich ist. Mit unseren Unterschriften möchten wir unseren Willen zum Erhalt der Therme bekräftigen. " Unter dieser Bitte an den Gemeinderat haben die "Gegner der Thermenschließung" unterschrieben. Sie wollten damit auch unterstreichen, dass der Kurort Langenbrücken ohne die Sigel-Therme nur noch ein halber Kurort sei.
Schon in der Antike nutzten die Menschen die wohltuende und heilkräftige Wirkung warmer Thermal-Solequellen für Gesundheit und Wohlbefinden und daran hat sich bis heute nichts geändert! Viel mehr als nur heiße Luft: Unsere attraktive Saunalandschaft ist eine Oase der Ruhe und Entspannung. Hier finden Sie auf rund 2500 m² eine breite Palette an Sauna-Varianten für Ihr natürliches Wohlbefinden. Entspannen Sie in unserer Thermen- und Saunalandschaft und entfliehen Sie dem Alltag! wärmend Das größte Thermal-Solebad im Südwesten Über 1400 m² Wasserfläche laden zum Entspannen ein "In dem wohlig warmen Wasser kann ich mich wunderbar erholen! " Gönnen auch Sie sich eine Auszeit vom Alltag Eintauchen und wohlfühlen Hier finden Sie uns Thermarium Wellness- & Gesundheitspark Kraichgaustraße 14 76669 Bad Schönborn Impressionen vom Thermal-Sole-Bad
-Gegen die Schließung- Einleitung: Die Sigel-Therme ist ein ganz besonderes Heilbad. Viele Leute fahren weite Strecken nach Bad Schönborn um diese Heilquelle zu besuchen. Die Therme besteht aus einem Hallen-, Freiluft- und Therapiebecken mit rund 700 qm Wasserfläche (34 Grad Celsius Wassertemperatur). Die Thermal-Sole kommt aus über 600 m Tiefe empor. Das Wasser lindert Beschwerden bei Arthrosen, degenerativen Wirbelsäulenerkrankungen, Weichteilrheuma, chronischer Polyarthritis und anderen entzündlichen Gelenk- und Wirbelsäulenerkrankungen. ".. Thermalbad ist für Jedermann zugänglich,... Baden Sie sich gesund, an jedem Tag der Woche... " So wird unter anderem auf der Homepage der Sigel-Klinik geworben. Doch bald soll ausgebadet sein! Der Gemeinderat hat entschieden: Die Therme wird 2009 schließen! Was bedeutet das für den Kurort, ohne die bekannte Sigel-Therme? Wir, die SPD Bad Schönborn haben uns sehr stark für den Erhalt der Therme eingesetzt. Die Entscheidung über die Schließung des Bades, ist im Gemeinderat ohne unsere Stimmen beschlossen worden.
Auch die SPD ist dieser Meinung und stellt sich außerdem die Fragen, was wohl mit den touristischen Leistungsträgern, die von der Therme abhängig sind passieren soll? Und was passiert mit den Arbeitsplätzen? Diese Fragen zeigen doch, dass es nur eine Möglichkeit gibt, nämlich die Erhaltung der Sigel-Therme!
"Wir freuen uns auf die erste Seefahrt im Rahmen der Werftprobefahrt und die ersten richtigen Eindrücke auf dem 'neuen' Schiff", sagte Kapitän Nils Brandt. Sechs Jahre lang war die Gorch Fork unter anderem in Bremerhaven und Bremen wieder auf Vordermann gebracht worden. Dabei landete das Ausbildungsschiff der Deutschen Marine aufgrund von diversen Skandalen immer wieder in den Schlagzeilen. Bei Werft Blohm+Voss in Hamburg droht Personalabbau - 01.10.21 - News - ARIVA.DE. Verspätungen, Querelen und die immensen Kosten, die sich für den Steuerzahler auf 135 Millionen Euro beliefen, standen dabei vor allem im Rampenlicht. Nils Brandt, der Kapitän der "Gorch Fock", hofft nun auf eine positive Wende: "Das verdämmert jetzt so langsam hinten raus und wir gucken nach vorne", so Brandt, hinter die schwierige Zeit solle ein Haken gesetzt werden, auch für die Mannschaft der "Gorch Fock". Das traditionsreiche Segelschulschiff wurde vor 63 Jahren bei Blohm und Voss in Hamburg erbaut. 80 Prozent der Außenhaut des Schiffes wurde ausgetauscht. Die Gesamtkosten der Sanierung liegen bei 135 Millionen Euro und haben sich damit mehr als verzehnfacht.
Einsatzleiter beim Breitscheidplatz-Attentat - "Die besinnliche Vorweihnachtszeit ist für mich seit diesem Einsatz vorbei" So 19. 12. 21 | 08:13 Uhr | Von Bild: imago/ZUMA Press Nach dem Breitscheidplatz-Anschlag waren Feuerwehrleute die ganze Nacht beschäftigt, den Verletzten zu helfen und Tote zu bergen. Frank Hoedt koordinierte damals den Rettungsdienst – und leidet heute noch unter seinen Erinnerungen. Segelschiff Gorch Fock erleidet Maschinenschaden auf Probefahrt. Von Kerstin Breinig Die Bilder sind sofort wieder da, die Gefühle auch. Frank Hoedts Blick ist starr, die Augen glänzen. Direkt vor den Stufen an der Gedächtniskirche mit den Namen der Toten und den Kerzen bleibt er stehen. "Es ist ein sehr beklemmendes Gefühl, die Namen zu lesen", sagt der 58-jährige Feuerwehrmann. Die Menschen hätten einfach nur die Vorweihnachtszeit genießen wollen. "Das ist einfach nur grausam. " Es ist selten, dass Frank Hoedt, den seine Kollegen "Fritze" nennen, auf den Breitscheidplatz geht, denn für ihn ist das seit der Nacht des Anschlags kein guter Ort mehr.
Der 2016 übernommene Standort sei weiterhin nicht wettbewerbsfähig, sagte Geschäftsführer Peter Lürßen in Bremen. Die Hamburger Werft solle sich künftig auf zwei Geschäftsfelder konzentrieren: den Neubau und die Endausrüstung von Marineschiffen sowie den Umbau und die Wartung von Luxusjachten. Das Geschäft mit Handelsschiffen und die Wartung von Kreuzfahrtschiffen werde aufgegeben. Geprüft werde eine Verkleinerung der Infrastruktur. Die Lürssen-Werft teilte am Freitag auch mit, dass sie ihre Geschäftszweige Jachten und Marineschiffbau organisatorisch trennt. Bau und Wartung von Marineschiffen firmieren künftig unter der Dachmarke NVL (Naval Vessels Lürssen). Blohm und Voss: Hamburger Traditionswerft droht Personalabbau. Der Neubau solle bei Blohm und Voss und auf der Peene-Werft in Wolgast (Mecklenburg-Vorpommern) stattfinden. Für Reparaturen sind die Neue Jadewerft in Wilhelmshaven und die Norderwerft in Hamburg zuständig. Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige Von RND/dpa
Sein Fahrzeugführer muss damals einen anderen Weg zur Einsatzstelle nehmen, weil es nicht geht. Seelische Verletzungen nur selten anerkannt Frank Hoedt ist nicht der Einzige, den diese Nacht an und über die Grenzen der Belastbarkeit gebracht hat. Insgesamt stellten 63 Feuerwehrleute eine Dienstunfallanzeige – bei acht von ihnen wurde der Dienstunfall auch anerkannt, zwei Fälle sind bis heute nicht entschieden. Unfall bei blohm und voss bv. "Das zehrt an einem", sagt Hoedt. Man sei beim Verarbeiten und müsse sich mit der Behörde rumschlagen. Seiner Anzeige wurde letztendlich stattgegeben: Der Polizeiärztliche Dienst, der auch für die Feuerwehr zuständig ist, hat seine Posttraumatische Belastungsstörung als Dienstunfall anerkannt. Das bedeutet gewisse Vorteile bei der Beamtenversorgung, sollte er beispielsweise wegen der Erkrankung in den Vorruhestand gehen müssen. Bei vielen anderen fehlt der Behörde der Nachweis, dass sie wirklich verletzt wurden. Seelische Verletzungen sieht das Regularium nicht vor, und daran hat sich bis heute nicht wirklich etwas geändert.
Hamburg (dpa). Beschäftigte von Blohm+Voss haben am Mittwoch gegen den geplanten Stellenabbau bei der Hamburger Traditionswerft protestiert. Beschäftigte von Blohm+Voss haben am Mittwoch gegen den geplanten Stellenabbau bei der Hamburger Traditionswerft protestiert. An der Kundgebung vor dem Werkstor nahmen nach Angaben der IG Metall rund 80 Beschäftigte teil. Nach den Plänen der Blohm+Voss-Mutter, der Bremer Lürssen-Werft, sollen auf der Hamburger Werft 133 der derzeit noch rund 580 Arbeitsplätze gestrichen werden. Der Zweite Bevollmächtigte der IG Metall Hamburg, Emanuel Glass, rechnet nicht damit, das Unternehmen noch zu einer Umkehr bewegen zu können. Derzeit liefen Verhandlungen über einen Sozialplan für die betroffenen Mitarbeiter. Unfall bei blohm und voss bv 222 wiking. Er gehe davon aus, dass es zwar ein Programm zum freiwilligen Ausscheiden sowie eine Transfergesellschaft geben werde, am Ende aber auch Kündigungen ausgesprochen werden dürften, sagte er der Nachrichtenagentur dpa. Die Belegschaft war über die geplanten Einschnitte am Montag von Führungskräften des Unternehmens informiert worden.
BREMEN/HAMBURG (dpa-AFX) - Die Bremer Lürssen-Werft will das Geschäft an ihrem größten Standort, bei Blohm+Voss in Hamburg, verkleinern. Dabei steht ein Abbau von Personal im Raum, wie das Unternehmen am Freitag bestätigte. Die Kürzungspläne bei Blohm+Voss seien auch bei einer Betriebsversammlung vorgestellt worden, berichteten der NDR und Hamburger Medien. Zahlen wurden nicht genannt. Die Traditionswerft liegt mitten im Hamburger Hafen, jeder Stadtbesucher kennt die großen Docks gegenüber den Landungsbrücken an der Elbe. Unfall bei blohm und voss hamburg. Der 2016 übernommene Standort sei weiterhin nicht wettbewerbsfähig, sagte Geschäftsführer Peter Lürßen in Bremen. Die Hamburger Werft solle sich künftig auf zwei Geschäftsfelder konzentrieren: den Neubau und die Endausrüstung von Marineschiffen sowie den Umbau und die Wartung von Luxusjachten. Das Geschäft mit Handelsschiffen und die Wartung von Kreuzfahrtschiffen werde aufgegeben. Geprüft werde eine Verkleinerung der Infrastruktur. Die Lürssen-Werft teilte am Freitag auch mit, dass sie ihre Geschäftszweige Jachten und Marineschiffbau organisatorisch trennt.