Das bringt uns zum nächsten entscheidenden Kriterium bei der Kaufentscheidung: Wie viel Volt sollte ein E-Bike haben? Ein 48-Volt-E-Bike kostet deutlich mehr Geld als das 36-Volt-E-Bike. E bike 36 oder 48 volt unterschied e band e. Bei einem Pedelec Motor mit 250W Nennleistung und 500W Maximalleistung ist es am Ende gleich, ob die Energie aus einem 36V oder 48V Akku kommt. Wenn Sie ein 36-Volt-E-Bike und ein 48-Volt-E-Bike vergleichen, die ungefähr gleich viel kosten, bedeutet dies, dass das 36-Volt-Gerät wahrscheinlich insgesamt ein viel besser verarbeitetes Gerät ist.
In dem Fall wären das 6, 9A bei 36V, und 5, 2A bei 48Volt. Somit würde der Akku bei gleicher Kapazität (gemessen in Ah) länger die 250W leisten. Wenn es so funktioniert wie ich es mir wünsche, dann hätte ich mit dem 48V Akku auf 36V betrieben 9, 45 Ah und genügend Ampere. Spricht etwas dagegen? Das wäre möglich, wenn sich die Akkuzellen zu entsprechenden Gruppen umlöten lassen. Was dagegen spricht: Das 48V BMS im Akku. Wenn Du den auf 36Volt umbaust, brauchst Du ein anderes BMS! Grüße! #10 Hallo Dieter, mir gefällt der Akku sehr gut. Sehr stabiles Gehäuse, klein und leicht. Die 36V/6, 3Ah/15A Version mit Spitzen bis 20A passt zum Motor ganz gut (? E bike 36 oder 48 volt unterschied iphone. ). Die 48V Version hat auch 6, 3 Ah. Wenn der Controller auf 36V17A programmiert ist, stell ich mir vor mit der 48V Batterie ca. ein Drittel mehr Reichweite herauszubekommen. Das wär der Plan wenn es technisch geht. #11 Nach meiner Kenntnis bringen nur Konions und A123-LiFePO4-Akkus eine solche Dauerleistung. Bei einem anderen Akku-Typ benötigst Du viele seriell verdrahtete Zellen, damit jede einzelne Zelle mit nicht mehr als 1-1, 5C belastet wird.
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Zu nem rennen fahre oder allgemein, wenn ich zu Fuß unterwegs bin, die Jacke ausziehen werde. Genau so ist es- besonders Nässe und Hitze sind Argumente für den 2teiler. Ich bin bereits vor Jahren umgestiegen, auch weil mich das rein-und rauspellen genervt hat. Ein Teiler sehen meiner Meinung nach, von der Optik her, besser aussehen. (Sauberer übergang ohne Verschluss).. Aber auch nur mit passender Figur. ob Leder wirklich so toll ist? 2 teiler lederkombi alpinestar gr 58. Man kann ja immer mal in einen Regenschauer geraten. Ich würde auch einen Zweiteiler, aber nicht aus Leder nehmen.
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Deswegen klar der Zweiteiler! Woher ich das weiß: Hobby – Motorradfahrer (Suzuki GSX-R 750 K1) wenn du dich packst kann der zweiteile verrutschen... der einteiler nicht.. ich finde: Ein Teiler sehen meiner Meinung nach, von der Optik her, besser aussehen. (Sauberer übergang ohne Verschluss) das genau anders rum.. Alpinestars lederkombi 2 teiler. daher würde ich dir einen einteiler empfehlen.. wenn man den verschluss aufmacht kann man das obere um seine hüfte binden - sieht blöd aus hilft aber =) Was hat die Optik dabei verloren und wer schaut denn danach, ob du einen Ein- oder einen Zweiteiler trägst? Außerdem sieht man den Unterschied kaum. Den richtigen und praktischen Grund für den Zweiteiler auf der "normalen" Straße und in der Freizeit hast du schon genannt. Wichtig ist aber, dass du die Jacke und die Hose auch miteinander verbindest. Der Einteiler ist dann besser und sicherer, wenn man das Motorradfahren als Sport betreibt und regelmäßig auf der Strecke fährt. Viele Grüße Michael Hey iRoamArround Aber ich habe die Befürchtung, deswegen bin ich mir unschlüssig, dass ich die Jacke ausziehen werde, wenn ich z.