EDIT: Auto läuft wieder super und alles kpl. mit neuen TÜV hat mich 430€ gekostet! Noch ertragbar... Thema: WICHTIG! Motorkontrollleuchte und ruckelt! Besucher kamen mit folgenden Suchen Bmw 116i Motorkontrollleuchte leuchtet, bmw 1er motorkontrollleuchte ruckelt, bmw 1. 16i motorleistunng vermindert, blinkende Motor bmw1, 1.
Bei älteren Autos werden gerne die Unterdruckschläuche brüchig, dort würde ich zuerst das Problem suchen. Da ich nur alte Gurken fahre ist mir das auch schon zigmal pssiert. Das klingt nach defekter Lambdasonde. Zunächst mal Fehler auslesen lassen Könnte das AGR-Ventil sein,.... Hat der das vor der Inspektion auch schon gemacht?
Ich bin sofort vom Gas gegangen und bin bis zur nächsten Ausfahrt mit 60 geschlichen - es war starke Ruckeln beim Gasgeben spürbar. Ich habe dann erst mal den Motor abgestellt und in der Betriebsanleitung nachgelesen - auch im Stand hat es sich angehört, als ob mindestens ein Zylinder nicht läuft. Hilfe!! - Motor ruckelt und Motorleuchte an | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Als ich ein kleines Stück - dann auf der Landstraße - weitergefahren bin (mit ganz geringer Geschwindigkeit) bin ich nochmals auf einem Parkplatz herausgefahren und habe die Zündung eine zeit lang ausgelassen (wollte dem System die Zeit geben, sich neu zu booten). Dann lief der Motor ohne Nebengeräusche, kein großartiges Ruckeln mehr (vielleicht noch ein bisschen - dass kann ich mir auch jetzt nur einbilden), doch die Kontrollleuchte ist noch an. Kann sich jemand von euch vorstellen, was das sein könnte? - werde natürlich am Montag zum gehen Grüße #2 Wenn man die Probleme der BMW 4-Zylinder kennt, klingt das ganz nach Injektoren, Zündspulen, Zündkerzen, NOx- und Nockenwellensensoren sowie gelängter oder gar übersprungener Steuerkette... Gruß Mick #3 Hi und bei den 6 Zylindern (3, 5i) tritt das auch auf?
Hi, bin vorhin mit den Punto meiner Frau los gefahren, das Auto hat nicht richtig Gas an genommen, geruckelt und die Motorkontrolllampe hat geblinkt. Bin rechts ran gefahren, Motor aus und an gemacht, weiter gefahren. Motortemperatur ist schnell auf normale Temperatur gegangen, schneller als sonst, würde ich sagen. Bin danach normal weiter gefahren. Fährt wieder normal. Meine Frau übt nach 12 Jahren wider Auto fahren und der kleine muss sich ganz schön quälen, kann das daran liegen?? Bitte um Hilfe. LG Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Auto, Auto und Motorrad folgeschäden nicht ausgeschlossen, siehe kfz meister. fährt der wagen wieder normal, ist es duchaus möglich, dass sich das problem von selbst gelöst hat z. B. dass der motor sich mal verschluckt hatte... es kann aber auch alles mögliche andere sein, z. Bmw motorkontrollleuchte leuchtet und auto ruckelt trotz. ein wackelkontakt an einem sensor etc. daher mein rat: wenigstens mal den fehlerspeicher auslesen lassen. denn wenn die motorkontrolleuchte blinkt oder leuchtet, ist mit sicherheit auch ein fehler im speicher hinterlegt.
In seltenen Fällen kann es auch vorkommen, dass die Zündspulen auf den einzelnen Zündkerzen liegen. Haben Sie das gewünschte Bauteil nun gefunden, müssen Sie zunächst die Zündkabel von den Steckern abziehen. Danach können Sie die Spulen ganz einfach abschrauben. Nun können Sie die Kontakte der Spulen, bzw. des Verteilers auf der Vorder- und Rückseite auf Korrosion überprüfen. Sind die Kontakte oxidiert, müssen Sie sie reinigen. Am besten eignet sich dafür das Heimwerker-Tool " Dremel ", natürlich geht auch jedes andere Werkzeug, das die Kontakte frei schleift. Sprühen Sie die Kontakte der Spulen nach dem Schleifen am besten mit WD40 ein, damit die Kontakte möglichst lange korrosionsfrei bleiben, und eine gute elektrische Leitfähigkeit gewährleistet wird. Hat das Reinigen der Spulen, bzw. Auto springt nicht mehr an. Was ist die ursache? (Technik, Auto und Motorrad, KFZ). des Verteilers nichts gebracht, hilft auch ein Austausch der betreffenden Teile. Elektronik kann sehr fehleranfällig sein - überprüfen Sie deswegen in diesem Zuge am besten auch die Relais für die Zündung.
Das ist da um Abgase wieder zu verbrennen um die Verbrennungstemperatur und somit die NOX (Stickoxide) zu senken. Da ein Benziner nicht so drastischen Luftüberschuss hat ist das Gemisch nicht so mager wie beim Diesel und dementsprechend sind die NOX werte nicht durch AGR merklich zu verbessern im Gegensatz zum Diesel. Wenn die MKL leuchtet, heisst das, ein fehler ist aufgetreten und in der Motorsteuerung hinterlegt. Wenn sie blinkt, bedeutet das, ein Fehler ist zur Zeit im GAnge. Bmw motorkontrollleuchte leuchtet und auto ruckelt es am anfang. Dann solltest Du nicht mehr lange rumgurken, sondern in die Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Dann weisst Du, was los ist. Weiterfahren und rumraten kann dich den Motor kosten. Hab schon geantwortet - danke für die Punkte:-) Wichtiger wäre mir aber wirklich, wenn du den Fehler gefunden hast, woran es nun lag - also - wär nett, wenn Du den Fehler gefunden hast, mal ne Zeile zu schreiben! Nur für zus. Erfahrungswerte!
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