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July 10, 2024, 7:27 pm

Königstein Technische Daten (Überblick) Schiffstyp: Passagierschiff Einsatzzweck: Flusskreuzfahrten Antrieb: 2 Schottel Pump-Jet, 2mal 214 Kilowatt Maschinen: Dieselmotoren Länge (ü. a. ): 68, 50 m Breite (ü. ): 8, 10 m Tiefgang: 1, 10 m Reisegeschwindigkeit: 13 km/h Passagierkapazität: 70 Besatzungsstärke: 17 Kabinen: 33 Baujahr: 1992 Anzahl Decks: 3 Schiffsregister: Heilbronn/N. Ms königstein reederei 4. Flagge: Deutschland Die Königstein ist ein Flusskreuzfahrtschiff, das von der Armenius Schiffswerft in Bodenwerder im Jahre 1992 gebaut wurde. [1] Geschichte Von 1998 bis 2008 war die Königstein ein Flusskreuzfahrtschiff im Besitz der Reederei Peter Deilmann. Unter deutscher Flagge fahrend, wurden Kreuzfahrten auf den Flussläufen von Havel, Elbe, Moldau, Oder und Boddenküste angeboten. Von 2008 bis 2014 war das Schiff im Besitz des Kreuzfahrtveranstalters Nicko-Tours. Im Frühjahr 2014 wurde MS Königstein durch die Heilbronner Reederei Favorit Reisen GmbH gekauft, die als Reiseveranstalter am Markt aktiv ist und außerdem Eigner der MS Rossini ist.

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öffentliche Bereiche MS Vista Star Das Restaurant, welches auf Deck 2 zusammen mit der Lobby (Rezeption und Ausflugsbüro) liegt, verfügt über große Panoramafenster und ist sehr geschmackvoll eingerichtet. Frühstück wird hier als Buffet angeboten. Mittag-und Abendessen werden als Menü gereicht. Zusätzlich gibt es noch ein Nachmittagskuchenbuffet und einen Mitternachtssnack. Jeweils 1x pro Tour gibt es ein festliches Kapitänsdinner. Verantwortlich fürs Catering ist die Fa. River Advice, die auch die knapp 50 Personen Crew stellt. Zu den öffentlichen Bereichen gehört außerdem eine Lounge mit Bar (auf Deck 3), welche sehr hell und freundlich gestaltet ist. Hier finden diverse Unterhaltungsprogramme statt. Von dort kommt man vorne auf die überdachte Lounge Terrasse, die zum Verweilen einlädt und mit Sicherheit ein Lieblingsplatz werden kann. Auf dem gleichen Deck, befindet sich noch eine kleine Bibliothek und ein Shop-Bereich. Königstein (Schiff) | Encyclopædia Wiki | Fandom. Das Highlight ist sicher der SPA-Bereich am Heck auf Deck 2. Dort gibt eine kleine Sauna und, sicherlich ungewöhnlich auf einem Flussschiff eines deutschen Anbieters, einen kleinen Infinity-Pool mit Gegenstromanlage.

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News, Informationen der Reederei Peter Deilmann Die Reederei Deilmann wurde im Jahr 1972 vom Peter Deilmann gegründet. Peter Deilmann führte das Unternehmen bis zu seinem Tod im Jahr 2003. Begonnen hatte die Reederei mit bis zu zehn Frachtschiffen, ehe man Butterfahrten angeboten hat und damit den Einstieg in die Passagierfahrt gewagt hat. Die Frachtschiffe wurden verkauft und die Reederei Deilmann kaufte vier Passagierschiffe die unter den Namen "MS Nordlicht", "MS Nordwelle", "MS Nordbrise" und "MS Nordschau" gefahren sind. Die erste Kreuzfahrt begann in Holstein, wo auch noch heute die Reederei ansässig ist. Mit der MS Nordbrise gint es in die DDR, nach Grönland und nach Polen. MS-Deutschland / ZDF-Traumschiff / © Deilmann Kreuzfahrten Kurz darauf im Jahr 1979 entschied sich Peter Deilmann stärker in das Kreuzfahrtgeschäft einzusteigen, so wurde die MS Berlin die heute für FTI Cruises fährt auf der HDW in Kiel in Auftrag gegeben. Königstein (Schiff, 1992) – Wikipedia. Zeitgleich wurde die Regina Maris gekauft. Ein Kreuzfahrtschiff mit dem 276 Passagiere befördert werden konnten.

MS VistaStar: Innovation und moderne auf dem Fluss Die MS VistaStar ist das neueste Flusskreuzfahrtschiff der Reederei Königstein Rivercruises GmbH welches nun für den Reiseveranstalter 1AVista Reisen aus Köln auf dem Rhein unterwegs ist. Das Schiff, welches ursprünglich für einen amerikanischen Veranstalter konzipiert wurde, bietet auf 135 Meter Länge, 4 Passagierdecks und 99 Kabinen für max. 196 Passagiere mit modernstem Komfort. Selbstverständlich ist auf an Bord der VistaStar die beliebte 1A Vista ALL-INCLUSIVE-Verpflegung an Bord inkludiert. Ms königstein reederei live. Foto: M. Barzantny Kabinen MS VistaStar Alle Kabinen sind mit 16m² gleich groß und geschmackvoll und modern eingerichtet. Die meisten verfügen über einen französischen Balkon und liegen auf Deck 2 und 3. Es sind aber auch einige wenige Außen Kabinen auf Deck 1 nur mit Fenster verfügbar. Bei der Einrichtung dominieren helle Holztöne und warme Farben. Schrank und-Ablageflächen sind ausreichend vorhanden. Zur Ausstattung gehören selbstverständlich eine manuell regulierbare Klimaanlage, ein Safe und eine Mini-Bar, deren Getränke Bestandteil des All-Incl.

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Aber sie erlangte nicht den Weltruhm der "Kaschi", da sie der AK-47 in puncto Zuverlässigkeit unterlegen war. 3. Mit der AK-47 kann kein Ziel getroffen werden, das mehr als 300 Meter entfernt ist Keinem unerfahrenen Schützen gelingt dies. Die fünf größten Mythen über das Sturmgewehr Kalaschnikow AK-47 - Russia Beyond DE. Für hochqualifizierte Soldaten sind jedoch auch 400 Meter kein Problem – alles hängt von der Konfiguration des Gewehrs ab. Neben dem "Tuning" des Gewehrs zum Treffen von weit entfernten Zielen ähnelt das Arbeitsprinzip der AK dem von Scharfschützenwaffen – das Ziel wird nicht direkt, sondern durch eine "gekrümmte Flugbahn" getroffen. Das Visier ist leicht zur Seite und nach oben geneigt und berücksichtigt Windgeschwindigkeit, Luftdruck und Schussweite. 4. Die Kalaschnikow ist perfekt und wurde sofort akzeptiert Nein, das Modell 47 hatte zwar tatsächlich die üblichen Versuche mit den besten Ergebnissen absolviert, aber die berühmte "Zuverlässigkeit und Ausfallsicherheit" der AK ist das Ergebnis der Weiterentwicklung der nächsten zwölf Jahre. Die AK-47, wie wir es heute kennen, stammt aus dem Jahre 1959.

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