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July 6, 2024, 1:51 am

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000, 00 EUR. Allgemeine Vertretungsregelung: Ist nur ein Geschäftsführer bestellt, so vertritt er die Gesellschaft allein. Sind mehrere Geschäftsführer bestellt, so wird die Gesellschaft durch zwei Geschäftsführer oder durch einen Geschäftsführer gemeinsam mit einem Prokuristen vertreten. Geschäftsführer: Weiß, Hanno, Sankt Augustin, *. Geschäftsführer: Minini, Daniel, Köln, *, einzelvertretungsberechtigt mit der Befugnis im Namen der Gesellschaft mit sich im eigenen Namen oder als Vertreter eines Dritten Rechtsgeschäfte abzuschließen.

[6] [7] Seit August 2021 fährt das Schiff unter der Flagge der Bahamas mit Heimathafen Nassau. Zwischenfall [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 2010 verursachte die Costa Atlantica unter dem Kommando von Kapitän Francesco Schettino, später der verantwortliche Schiffsführer bei der Havarie der Costa Concordia, in Warnemünde eine Beschädigung der an der Pier liegenden AIDAblu. Die AIDAblu, welche ebenfalls zum Betreiberkonzern Carnival Corporation & plc gehört, wurde offenbar durch zu schnelle Fahrt beim Einlaufen in den Hafen in Bewegung gebracht. [8] Bei dem Vorfall sei es aber nur zu einer leichten Beschädigung der Proviantrampe der AIDAblu gekommen. [9] Die Reederei Costa Crociere, der beide Kreuzfahrtschiffe gehörten, dementierte umgehend eine Schiffsberührung und beklagte eine unangemessene Darstellung, da solch oberflächliche Schäden im Alltag "passieren" würden. Aktueller kapitän costa deliziosa deckplan. Schettino soll aber durch die Reederei schriftlich für seine mangelnde Aufmerksamkeit gerügt worden sein. Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Liste von Kreuzfahrtschiffen Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Daten des Schiffs ( Memento vom 7. September 2016 im Internet Archive) Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Publikationen.

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Costa Flotte: Kreuzfahrt Schiffe | Costa Kreuzfahrten

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Als nächstes Schiff aus der Flotte wird die Costa Diadema ihren Betrieb wieder aufnehmen, und zwar ab dem 19. September ab Genua. Wie die Costa Deliziosa wird auch die Costa Diadema vorerst nur italienische Häfen anlaufen und italienische Gäste an Bord begrüßen. Sie wird auf ihrer Route in Civitavecchia/Rom, Neapel, Palermo, Cagliari und La Spezia anlegen. Ab Oktober kommt dann das Flaggschiff der Reederei, die Costa Smeralda, wieder zurück. Die Costa Firenze, das neue Schiff der Reederei, das momentan von Fincantieri in der Marghera-Werft gebaut wird, erlebt ihre Indienststellung im Dezember. Michael Thamm blickt mit viel Optimismus auf die kommenden Monate: «Der Neustart unserer Kreuzfahrtschiffe ist eine riesige Chance, nicht nur für unser Unternehmen, sondern für die ganze Industrie, von den Schiffbaufirmen über die Zulieferwerke bis zur gesamten Wirtschaft. Aktueller kapitan costa deliziosa di. Der Hafen von Triest könnte künftig eine wichtige Rolle für die Entwicklung des Kreuzfahrtengeschäfts auf dem adriatischen Meer spielen.

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"Was habe ich angestellt. Ich habe meine Karriere als Kommandant beendet" – auch mit diesen Worten soll Schettino die Havarie der Costa Concordia im Januar kommentiert haben. Dem Kapitän wird unter anderem Havarie und Verlassen des Schiffes noch während der Evakuierung zur Last gelegt. Schettino betonte offenbar auch in der Unglücksnacht, dass er aufgefordert worden sei, nahe an die toskanische Insel heranzufahren. Die Reederei dementierte jedoch erneut, von der Fahrtroute gewusst zu haben, bei der Planung trage der Kapitän allein die Verantwortung. Schettino habe eigenständig kurz vor der Havarie den Kurs geändert. ⛵ Costa Deliziosa aktuelle Position - jetzt live & in Echtzeit verfolgen!. Das Schiff war zu nahe an die Insel herangefahren, hatte einen Felsen gerammt und war dann mit 4. 200 Passagieren und Crew-Mitgliedern an Bord gekentert. 32 Menschen starben, unter ihnen zwölf Deutsche. Gegen mehrere Offiziere und Vertreter der Reederei wird ermittelt. Der 290-Meter-Koloss wird gegenwärtig darauf vorbereitet, bis 2013 abgeschleppt zu werden.

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13. Januar 2013 - 9:36 Uhr Black Box: Schettino hatte "alles unter Kontrolle" Was geschah in der Unglücksnacht der Costa Concordia? Der Kapitän gab vor, alles unter Kontrolle zu haben. Das soll aus den Analysen des Datenschreibers hervorgehen. Schuld sei nur die Reederei. "Wir sind auf eine Untiefe geprallt, das Schiff hat sich geneigt, ich mache aber gerade ein gutes Manöver,... alles unter Kontrolle" - so zitiert die italienische Zeitung 'La Stampa' aus einem Telefonat Francesco Schettinos mit seiner Frau Fabiola, während das Kreuzfahrtschiff evakuiert wurde. Zuvor habe er dem für Notfälle zuständigen Manager der Reederei wiederholt gesagt, das Schiff gehe nicht unter: "Wir müssen einen Schlepper rufen, der uns wegbringt. " Offiziell soll am 15. Oktober bei einem Beweissicherungstermin mitgeteilt werden, was die Analysen des Bordschreibers den Ermittlern sagen. AIDA Cruises ernennt Kapitän der AIDAperla. 'La Stampa' will die Zitate aus noch nicht offiziell veröffentlichten Auswertungen der Black Box vorab erhalten haben. Kapitän beschuldigt Reederei Erst im weiteren Verlauf habe der Kapitän dem Reederei-Manager eingestanden, vor der Insel Giglio "einen Schlamassel angerichtet" zu haben.

Abgeliefert wurde das Schiff im Jahr 2000 von der Werft Kvaerner-Masa-Yards in Helsinki. Das Schiff wurde von der italienischen Schauspielerin und Film-Diva Claudia Cardinale auf den Namen Costa Atlantica getauft. [4] Es verfügt über eine Passagierkapazität von 2. 680 Plätzen und eine Besatzungsstärke von 920 Mann. Die Antriebsanlage der Costa Atlantica ist dieselelektrisch und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 24 Knoten. Einsatz [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Ab 2014 setzte Costa Crociere das Schiff auf dem asiatischen Markt ein. Aktueller kapitan costa deliziosa italy. [5] Wie auch die Costa Serena, die Costa neoRomantica, sowie seit 2019 die Costa Venezia, fuhr die Costa Atlantica ausschließlich für asiatische Gäste. Von ihren Basishäfen Tianjin bei Peking sowie Shekou bei Hongkong aus wurden auf fünftägigen Reisen Ziele in Japan angelaufen. Im Januar 2020 verließ das Schiff die Flotte von Costa Crociere und wurde an CSSC Carnival Cruise Shipping Limited, einem Joint-Venture zwischen China State Shipbuilding Corporation und Carnival Corporation & plc, übergeben.

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