Köln - Das Neubaugebiet rund um den Deutzer Hafen wird in den nächsten Jahren das Stadtpanorama im Rechtsrheinischen verändern: Nach aktuellem Planungsstand entstehen rund um das Hafenbecken insgesamt bis zu zehn Hochhäuser, die 45 Meter oder höher sind. Deutz bekommt also ein neues Gesicht, eines, das in die Höhe geht. Ein Überblick über diese Häuser: zwei mal 45 Meter, zwei Mal 50 Meter, ein Mal bis zu 56 Meter, drei Mal 60 Meter, ein Mal 68 Meter und ein Mal 80 Meter. Mit diesen Hochhäusern und weiteren Gebäuden will die Stadt Köln tausende neue Wohnungen und Arbeitsplätze schaffen, damit ein altes Industrieareal zum modernen Quartier umbauen. Neue Gebäude und Stadtteile: Dom-Hotel, Deutzer Hafen, Kreuzfeld – Was in Köln entsteht | Kölner Stadt-Anzeiger. In etwa 3000 Wohnungen sollen später rund 6900 Menschen wohnen, in neuen Büros 6000 Menschen arbeiten, zusätzlich bis zu sieben Kitas und eine Schule entstehen. 14 statt nur acht Geschossen Der Abbruch rund um die traditionsreiche Ellmühle hat gerade begonnen, doch bis der Umbau abgeschlossen sein wird, ist es nach 2030 – und bis dahin muss die Stadt noch einige Aufgaben lösen.
"Scharf kritisiert der SPD-Ortsverein Poll, Ensen, Westhoven die mangelnde Informationspolitik der neugegründeten Autobahn GmbH. Nach Presseberichten plant die zuständige Gesellschaft überraschend einen Abriss der teilwiese unter Denkmalschutz stehenden Rodenkirchener Brücke. Die Sozialdemokraten fordern in Konsequenz und unverzüglich ein politisches Begleitgremium zum geplanten Autobahnausbau analog zur Rheinspange im Kölner Süden. Bettina Jureck, SPD-Ortsvereinsvorsitzende: 'Die Informationspolitik des Vorhabenträgers ist schlichtweg ein Desaster, vielleicht aber auch ein Plan. Man schiebt Corona vor und entscheidet lieber im stillen Kämmerlein. Das Vorgehen der neu gegründeten Autobahn GmbH ist für uns nicht nachvollziehbar. Deutzer hafen neubau 1. Die Bürger werden im Regen stehen gelassen und die örtliche Anwohnerschaft in den 'Nebel der Nicht-Information' geschickt. ' " mehr » Maßnahmepaket der BV zum Deutzer Hafen by SPD • 21. März 2018 • 0 Comments Verkehrsprobleme ungelöst Die Bezirksvertretung Porz hat in ihrer letzten Sitzung auf Initiative der SPD einen gemeinsamen Beschluss aller Fraktionen gefasst, der ein Maßnahmenpaket zur Lösung der Verkehrsprobleme fordert, die auf Poll mit dem Ausbau des Deutzer Hafens zukommen werden.
Der Poller SPD-Vorsitzende und Bezirksvertreter Simon Bujanowski: "Der neue Deutzer Hafen wird schick aussehen. Aber mit 6. 900 neuen Bewohnern und 6. 000 Arbeitsplätzen bringt er auch deutlich mehr Verkehr! Der kürzeste Weg zur Autobahn führt genau durch Poll über die Siegburger Straße, die heute schon überlastet ist und auf der sogar die Straßenbahn nachmittags im Stau steht. Bisher fehlt ein schlüssiges Konzept zur Lenkung des Verkehrs. Das ist dringend aber notwendig. Deutzer hafen neubau in houston. " Die Bezirksvertreter gaben daher eine Stellungnahme ab, in der sie unter anderem die folgenden Punkte forderten: Verlängerung der Straßenbahn-Linie 7 bis zum Deutzer Bahnhof und ggf. darüber hinaus in Richtung Mülheim oder Kalk. Fünf-Minuten-Takt für die Linie 7. Prüfung einer parallelen und zusätzlichen Linienführung der Linie 7 über die Gleise der HGK-Trasse. Die Haltestelle Raiffeisenstraße soll dabei erhalten bleiben, "Am Schnellert" könnte eine neue Haltestelle mit direktem Umstieg von S-Bahn und Stadtbahn entstehen.
Stattdessen forderte er neun Millionen Euro für das Grundstück, die Stadt bezeichnete das als "ein Gegenangebot mit einem erheblich höheren Kaufpreis". Der Besitzer wollte sich auf Anfrage dazu nicht äußern.
Die Computer-Visualisierungen zeigen großzügige Grünflächen, viele Bäume und eine unerwartet kompakte und hohe Bebauung. Wohnungen für fast 7.000 Menschen am Deutzer Hafen - Stadt Köln. Neue Porzer Mitte Foto: Visualisierung: JSWD Auf dem Areal des ehemaligen Hertie-Geländes und des Friedrich-Ebert-Platzes wird seit mehr als zwei Jahren die neue Porzer Mitte gebaut. Im Kern geht es darum, die Porzer Innenstadt als Einkaufs-, Arbeits- und Wohnstandort zu stabilisieren und weiterzuentwickeln. Bis 2030 soll das Projekt abgeschlossen sein, aber zuletzt fielen eingeplante Fördergelder aus.
Auf der Deutz-Mülheimer Straße soll eine Stadtbahntrasse hinzukommen. Für das Großprojekt mit Beteiligung mehrerer Eigentümer steht ein 70 Hektar großes Areal zur Verfügung, das früher die Deutz AG nutzte. Zwar sind überall Baustellen zu sehen, doch voran geht es nicht. Deutzer Hafen - Buro Happold. Parkstadt-Süd Foto: Visualisierung: Ortner & Ortner Der sogenannte Pionierpark – eine Grünfläche zwischen der Gleistrasse und dem ehemaligen Stellwerk in einem Dreieck, das an der Vorgebirgstraße beginnt – ist der erste Vorbote für die Parkstadt-Süd auf dem Großmarktgelände im Süden. Im größten Kölner Stadtentwicklungsgebiet soll auf einer Fläche von 115 Hektar in den nächsten 10 bis 15 Jahren ein völlig neues Quartier mit Wohnungen und Büros entstehen. Kreuzfeld Foto: Visualisierung Adept Im Kölner Norden soll gegenüber von Blumenberg mit Kreuzfeld ein völlig neuer Stadtteil entstehen – auf der 80 Hektar großen Fläche sollen 3000 Wohnungen gebaut werden. Der Blick auf die bisherigen Entwürfe belegt, dass die Architekten und Stadtplaner sich einen betont grünen Stadtteil vorstellen.
Die Stadtgesellschaft darf bei einem so bedeutenden Stadtentwicklungsprojekt eine echte und umfassende Öffentlichkeitsbeteiligung erwarten. Hinzu kommt, dass die Stadtverwaltung parallel zu dieser Öffentlichkeitsbeteiligung die Beratung der Beschlussvorlage 2608/2021 in den politischen Gremien betreibt. Dass sie ihren Beschlussvorschlag als alternativlos bezeichnet, erklärt vielleicht die Art und Weise der Öffentlichkeitsbeteiligung. Wenn sowieso schon alles feststeht, reicht ja die reine Information der Öffentlichkeit, echte Beteiligung ist nicht mehr erforderlich. Deutzer hafen neubau elementary. Bemerkenswert ist auch, dass eine wichtige Änderung des Integrierte Plans in der Öffentlichkeitsbeteiligung nicht angesprochen wurde: Im Bereich zwischen Siegburger Straße, Am Schnellert und Poller Kirchweg muss der Standort des neuen Umspannwerks geändert werden. Und diesen Anlass (oder sollte man besser von Vorwand sprechen? ) nutzt die Stadtverwaltung, um ein 15geschossiges Hochhaus in die Planung zu schmuggeln. Ist das das Muster, wie Greitemann, Röhrig & Co.