diese sitz sensoren sind sowieso mll damit fhrt doch kein kleinkind... naja eigentlich ich probier das mal aus ich die einfach mal die verbindung mal gucken was passiert. # 5 sieh malan was die zwei blaune und das schwarze gen evtl klemmt schalter etc mal wd-40 rein oder zieh einfach mal den stecker mit dem oragenen kabel ab 31. 2012, 16:21 # 6 Zitat von 9731x1 Kabel durchschneiden keine sinnvollleren ratschlge wenn da schon nen stecker zum abziehen dran ist? # 7 hab gard die kabel auseinander gezogen denn geht garnix also der anlasser dreht nicht und die kontrollleuchte fr den sitz leuchtet auf. hab mir das jetzt aber nochmal genau engeguckt also die beiden braunen kabel gehen an eine verbindung und das orangene an ne andere. Bolens Rasentraktor / Sicherung überbrücken • Landtreff. und bei dem gegenstck das in den sitz rein geht sind immer ein blaues und ein schwarzez kabel zusammen an einer bindung. 31. 2012, 16:24 # 8 beim kfz ist braun normal strom, bei mofa masse orangen knnte anlasser sein schlecht ohne bilder und schaltplan ka wo die kabel hingehn mach den schalter gngig manno der wird klemmen vermutlich nglich dass doppelt abgesichert am sitzt zndung und anlasser schalter anlasser scheint jazu gehn 31.
Hallo zusammen, vermute das ein Sicherheitsschalter am Rasentraktor nicht funktioniert. Aber ausser dem Sitzschalter habe ich noch keinen gefunden. Der Rasentraktor hat einen Hydrostat und einen 2Zyl. Briggs u. Stratton Motor. Er ging während dem Mähen aus und springt nicht mehr an. Schalter für Sitz demontieren ?. Zündfunke ist da und Sprit kommt am Vergaser an. Da ist am Vergaser auch noch ein Ventil mit 2 Kabel? Könnte das defekt sein? Danke im oraus für hilfreiche Antworten. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Wenn Zündfunke da ist ist es nicht der Sichereihtsschalter, weil der die Zündung unterbricht, dann dürfte kein Funke mehr da sein! (aber der Vollständigkeit halber: Es gibt derer 3, einer unterm Sitz, einer am Mähwerkeinschalthebel und einer an der Bremse) Versuch mal mit Starthilfespray in den Luftfilter zu starten. Zündet er dann, ist es definitiv nicht der Sicherheitsschalter. Ich vermute er krigt keienn Sprit. das Magnetventil am Vergaser (das ist sowas wie ein elektrischer Sprithahn, das beschriebene Ding mit den 2 Kabeln) kann natürlich defekt sein, oder die Düse ist verstopft.
2012, 16:26 # 9 falls du ein widerstandsmessgert hast kannste ja mal den schalter prfen was der macht wenn du dich draufsetzt. und genau so wie der schalter die leitungen verbindet beim draufsetzen verbindest du die kabel 31. 2012, 16:28 # 10 oke danke ich versuch mein glck 31. 2012, 16:30 # 11 hast ja schon gemerkt.. wenn du den abziehst, geht nix mehr.. dann musst du ihn berbrcken.. 31. Motor geht aus b. Rückwärtsfahren; Mähwerk ist eingeschaltet. 2012, 16:33 # 12 oder man muss anlasser berbrcken und kurzschluss fr zndung aufheben gibt nicht vile mglichkeiten aber man sollte sich mal an die schalter selbst bewegen manno und mit kleinkind hat das nix zu tun erst mal einer schtzt bei umkippen zndung aus vermutlich und einer schtzt vorm anlassen wenn keiner draufsitzt und zb messer reinigt 31. 2012, 16:44 # 13 naja aber der springt ja schon mal nicht an wenn ein gang eingelegt ist oder wenn der keilriemen fr das messer gespannt ist. der springt nur an wenn der auf neutral ist feststellbremse drinn und keilriemen fr messer nicht gepannt.
#9 Hi Also das sit echt schei... mit den schaltern ich habe meine auch außer gefecht gesetz und musst beide kablen verbinden!!! Also ich finde es so besser als mit. Ich glaube mal das keiner so Blöde sein wird und in das laufende Messer greift!!!!! #11 Danke an Martin, ich werd das mal austüfteln Die beiden gleben Kabel kommen nicht von der batterie soweit ich das sehen konnte, also vermute ich das es die für den Kontaktschalter sein müssen. Es ist ja so wenn der Sitz nicht mehr die Federn berührt geht der Motor aus... Wäre toll wenn du bei deinem nochmal gucken köntest P. S. ich könnte dir auch ein foto schicken wo die Kabel abgebildet sind, evtl. könnte man sich dann sicher sein. Grüße #12 Nach der Ermahnung durch den Moderator gebe ich keine derartigen Tipps mehr, vielleicht habt ihr ja Recht. Auf jeden Fall möchte ich mich nicht haftbar machen daher nocheinmal - auf eigene Gefahr!!! Kurz zu Herrn Trabold: Wie kommt das Kind zum Rasentraktorfahren? Ich ziehe immer der Zündschlüssel ab, wenn ich den Mäher abstelle (er steht bei mir überdacht im Freien).
von jendrik1512 » Di Jul 08, 2008 19:23 Ach Mein Opa hat einen und der wohnt ein Haus weiter und ich. Ich mähe aber mit beiden bei uns abwechselnd. Das is nur sone Spielerei von uns von ostfriese » Di Jul 08, 2008 20:41 solche sicherungen für den rückwerts fahrt ist bei mein nicht hab nur den sitzkontakt schalter manipuliert. mich nervt das ständige neu starten, wenn man wieder auf gestiegen ist. moin jendrik mein mäher kennst du ja Zuletzt geändert von ostfriese am Di Jul 08, 2008 20:47, insgesamt 1-mal geändert. ostfriese Beiträge: 2120 Registriert: Do Jul 05, 2007 6:57 Wohnort: ihlow ostfriesland ICQ von jendrik1512 » Di Jul 08, 2008 20:47 Da stimm ich Dir zu, Johann (d-W. ):D von ostfriese » Di Jul 08, 2008 20:52 ist ja relativ einfach das ab zuklemmen von Holder A55 » Di Jul 08, 2008 20:54 Moin Seit wann gibts das denn, dass der Motor beim rückwärtsfahren auch abgeschaltet wird? Unser letztes Jahr gekaufte Etesia hat das noch nicht, zum Glück. Uns zum Thema "Motor aus beim Absteigen".