03. 2015, 18:24 # 10 Wie wre es damit: Habe ich selber, wenig Schwachstellen. Gibt es jemanden der sich mit Rder auskennt?? 03. 2015, 23:53 # 11 Zitat von Wolf2 Sieht den sprlichen Daten nach solide aus. Fragt sich allerdings, ob es Absicht ist, dass so viele Infos fehlen (Speichen, Umwerfer, Schaltwerk/Shifter). Falls das alles stimmig ist msste die TE nur noch einen Laden finden wo man das Rad auf sie einstellt und sie es probefahren kann. 04. 2015, 06:49 # 12 Falls das alles stimmig ist msste die TE nur noch einen Laden finden wo man das Rad auf sie einstellt und sie es probefahren kann.. Alivio. Gibt es zu dem Preis nur in 48 cm bei einem XXl, soweit ich wei. Sonst 700 € 04. 2015, 07:43 # 13 Zitat von Wolf2. E Bike bis 500 Euro – E Bike Ratgeber. Alivio. Wirklich? Ich sehe da keine Angabe zum Umwerfer. Und gerade der wird an "Alivio-Rdern" gern mal aus der Acera-Schublade oder noch tiefer genommen, was aber Mist ist falls das Rad mal Regen oder Schnee sieht. Angaben zu den Schalthebeln fehlen auch. Die sind auch in Acera noch annehmbar, aber da drunter wird es hakelig.
Natürlich sind Unterschiede zu spüren. Ein Rad wie das Ober-Spitzenklasse Titan-Modell Hoplit von Falkenjagd muss sich anders fahren als das Einsteiger-Trekkingrad Morrison T 3. 0. Gerade das Titan-Rad zeichnet sich durch eine perfekte Abstimmung in allen Punkten aus. Es ist das einzige Rad im Test, das in allen Kategorien die volle Punktzahl erzielt. Als Testsieger kann man es wegen der fehlenden Vergleichbarkeit aber nicht bezeichnen. Gerade im unteren Preissegment haben wir mehrere Preis-Leistungs-Tipps vergeben. Ein gutes Fahrrad zu bauen ist die größere Herausforderung, wenn das Budget begrenzt ist und die Technik dadurch schlichter. Trekkingräder bis 500 euro par jour. Dass es dennoch gelingt, zeugt von Sachverstand und Geschick. So bekommt man eine guten Gegenwert für sein Geld. Fazit Im Test zeigt sich das breite Spektrum an Trekkingrädern von seiner besten Seite. Wie bunt auch immer jedes einzelne Rad abgemischt ist, es ist sicher kein Fabelwesen, sondern gelebte Realität für Alltag und Tour. © BVA BikeMedia Jetzt den neuen Radclub entdecken!
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