Einige technische Daten für Malaguti XSM125 könnten fehlen oder falsch sein. Korrekturen können Sie uns über das "Fehler gefunden" Formular vorschlagen. Abb. kann vom Baujahr abweichen Malaguti XSM125 - Technische Details Letzte Aktualisierung: 21. 04. 2021 Bohrung x Hub: Vervollständigen! Bauart: 4-Takt, 1 Zylinder, flüssigkeitsgekühlt Abgasreinigung/-norm: Vervollständigen! Leistung: bei 10750 U/min Drehmoment: Vervollständigen! Verdichtung: Vervollständigen! Höchstgeschwindigkeit: 106 km/h Wartungsintervalle: Vervollständigen! Maximale Zuladung: Vervollständigen! Standgeräusch: Vervollständigen! Fahrgeräusch: Vervollständigen! Kupplung: Vervollständigen! Schaltung: Vervollständigen! Antrieb: Vervollständigen! Rahmen: Vervollständigen! Federelemente vorn: Vervollständigen! Federelemente hinten: Vervollständigen! Radstand: Vervollständigen! Nachlauf: Vervollständigen! Lenkkopfwinkel: Vervollständigen! Räder: Drahtspeichenräder Reifen vorn: Vervollständigen! Reifen hinten: Vervollständigen!
Bei der RR 125 LC Enduro sind es 7, 5 Liter Tankvolumen. Der aktuelle Durchschnittspreis der Malaguti XSM 125 Supermoto beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2. 954 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Beta RR 125 LC Enduro mit 4. 526 Euro im Durchschnitt. Von der Malaguti XSM 125 Supermoto gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta RR 125 LC Enduro sind derzeit 12 Modelle verfügbar.
Hallo Leute! Da mit das Internet (mal wieder) nur schlechte Antworten gibt, wende ich mich an mein Lieblings-Mopedforum. Ich überlege mir eine 125er Supermoto (um genau zu sein die Malaguti XSM 125) zu kaufen. Ich wollt fragen ob man mit der / allg. mit Supermotos auch länger auf die Autobahn kann (1-2h bei 110 Km/h oderso)? Ich will ja nicht, dass mir der Motor nach den ersten 100km auf der Autobahn um die Ohren fliegt. Grüße Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen vor 1 Minute schrieb Wenn du überhaupt echte 110 schaffen solltest würde ich so nicht lange rumfahren weil du dauerhaft vollgas geben müsstest und das nicht gerade vorteilhaft für den motor ist. vor 12 Minuten schrieb Racing-niki: Okey, danke für die schnelle antwort Falls sie 100-110 im 6. nur im oder vorm Begrenzer schafft solltest es eher meiden. Wenn du im 6. ca mittig im Drehzahlband unterwegs bist bei der Geschwindigkeit sollte des passen und nicht viel ausmachen. Motor im Begrenzer zu dreschen ist ja allgemein nicht so geil vor 20 Stunden schrieb Naja das beste wirds jz nicht sein, da sie schon bei 100 eine hohe Drehzahl hat, wenn du autobahn fahren musst würde ich eher zu einer sportler / naked greifen, obwohl 125er generell nicht so das wahre sind auf der autobahn bearbeitet February 20, 2020 von MRTRider Auf die Dauer wirst du das Motorrad damit umbringen.
Der Zündapp ZXM 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Malaguti XSM 125 Supermoto mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Bei der ZXM 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die XSM 125 Supermoto setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Zündapp vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Malaguti vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut. Bei der Bereifung setzt ZXM 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Der Radstand der Zündapp ZXM 125 misst 1. 445 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter. Mit einem Trockengewicht von 124 kg ist die Malaguti viel schwerer als die Zündapp mit 110 kg. In den Tank der ZXM 125 passen 5, 8 Liter Sprit.
XSM 125 Entwickelt für puren Spaß bei jeder Drehzahl, ganz egal auf welcher Strecke. Die XSM125 wurde für die Dirt-Tracks gemacht und an die Straße angepasst. Egal, welche Hindernisse sich dir in den Weg stellen, mit diesem Bike kommst du nicht von der Straße ab. Mit einem hohen Rahmen und Sitz sticht sie überall hervor, ganz gleich wo du sie fährst. 3. 299, - Euro Quelle: Spezifikationen: Motortyp 1 Zylinder, 4-Takt, wassergekühlt Max. Leistung 11 kW @ 10, 750 rpm Bremsen (vorne/hinten) Scheibe / Scheibe Höchstgeschwindigkeit 106 km/h * gemäß den Anforderungen der Delegierten Verordnung (EU) 134/2014 der Kommission, Anhang VII ** Unverbindlich empfohlener, nicht kartellierter Verkaufspreis
299 € Neupreis DE (€) Neupreis CH (CHF) 3. 538 CHF XSM 125 2020 Bewertungen (7 Bewertungen) Die Motochecker Community bewertet das Motorrad folgendermaßen: Gesamtwertung 5 Sterne 0% 4 Sterne 71% 3 Sterne 14% 2 Sterne 1 Stern Einzelwertung Neue Bewertung abgeben Hast du einen Fehler gefunden? Fehler melden