13 Warum sollte irgend ne Welle vom Cab p@p passen? Das 02a /02j Diff dürfte doch einiges breiter als die der 020 Getriebe sein... Gleich wie das 02M nochmal breiter ist... 14 Antriebswellen vom Cabrio passen beim 02a/02j Getriebe wenn man die Flansche umbaut auf 100mm. Original haben die, bis auf die Ausnahmen von denen man die Flansche benötigt, 108mm. Gruß André 15 Rennsemmel schrieb: Irgrndwas bringst durcheinander. 02A und J haben 100mm Flansche. 108 findest bei 02M und 02Q Die 02A Bauform gabs nicht im 1er. Tauchte im 2er auf, mit G60 16 02J gibt es auch mit 108er Flanschen. Lassen sich aber umbauen auf 100er. 02M lässt sich nicht umbauen. 17 So siehts aus 18 In welchen Hütten war denn 02J mit 108mm? 02j getriebe verstärken bekundungen moralischer empörung. 19 Was ich so spontan gefunden habe ist das es wohl GKB und BJ abhängig ist "Also alle 02J Getriebe bis 31. 7. 1998, die noch den alten Schaltturm haben wurden mit M8 Verschraubung und 100mm Flanschen ausgeliefert. Danach gab es im Modeljahr 99 noch Mischverbau und ab 8. 11. 1999 hatte dann auch der AGU mit DBZ Getriebe die 108mm Flansche mit M10 Schrauben. "
7 Wenn du mit Alternativen meinst für kleines Geld, wirst du wahrscheinlich nix finden, es sei den du brutzelst dir das selber zusammen und lebst mit der Unwucht 9 mk1ser schrieb: Nein, klar das muss schon sauber passen. Muss aber auch zu Tasche kuken weil habe zu zeit 3 Projekt zusammen gestart♂️ 10 02A/02J Getriebe reicht bei der Leistung locker. Außer du willst halt unbedingt 6 Gänge dann bleibt nur 02S oder eben 02M 11 Nikos schrieb: Genau der Meinung bin ich auch. Habe das ganze Aufwand nicht nötig. Muss dann nur mein GKB:DVR 02M verkaufen und ein 02J kaufen. (Die passende Antriebswellen sind die vom Golf 1 cab mit 100mm oder? Getriebe frage - Getriebe - W124-Board.de. Und wie sie es mit dem radnab vom caddy 14d, passt da die Antriebswelle vom Golf 1 cab rein? ) Vielen Dank diese Mithilfe 12 Es gibt z. B. auch von Werk2 Antriebswellen, die innen für 100mm sind und außen 90mm. Je nach Tiefe auch gekürzte. Falls an sowas Interesse hättest, da hätte ich noch was da. Sonst Radlagergehäuse vom Cabrio nehmen, da passen die 100er Wellen.
Der einzige Fallstrick bei mir damals: Ich hatte zuerst einen Benzinschlauch für den Rücklauf zum Ausgleichsbehälter genommen. Das ist definitiv nicht zu empfehlen, der hat nach einer Woche oder so ausgeschwitzt. Hab ihn dann nochmal gegen einen der extra als bremsflüssigkeitsfest gekennzeichnet war getauscht. Falls Du vorher mal bei mir "probetreten" möchtest sag Bescheid, dann komme ich die Tage auf dem Heimweg mal kurz vorbei Moin! Mal generell wirst Du den Umbau auf Hydraulik sicher nicht bereuen, egal mit welcher Lösung. Ich selbst habe bei mir die gleiche Hydraulikbetätigung für die Kupplung drin wie aus Deinem FB-Link, nur daß ich den Halter für die Montage über der Lenksäule selbst gebaut hatte. 02j Getriebe, Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Meine Kupplung tritt sich damit weich wie Butter, kein Vergleich zum 2H damals, und auch leichter als bei unserem Alltagsauto. Und das obwohl ich die etwas verstärkte T4/VR6-Kombi drinnen habe. Es war eine der besten Verbesserungen die mein Cabby je erfahren hat. Ich denke es kommt absolut darauf an daß Geber- und Nehmerzylinder nicht aus der 02A-Generation sondern aus der 02J-Generation stammen (und auch zueinander passen!
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Die nächste "Schwachstelle" ist die Triebwellenlagerung. Eine Platte mit Zuganker durch die Welle zu führen geht nicht. Erstens ist die Welle nicht hohl, und zweitens wird der mit einer Schraube in der Welle gesichert. Wenn man auf Serienteile zurückgreifen will, kann man die Gehäuse eines 5-Ganggetriebes vom Caddy-Maxi nehmen. Hier ist ein größeres Schublager (kleines Kegelrollenlager im Kupplungsgehäuse) und ein größeres Rollenlager zwischen 4. und drin. Die können leider nicht in die 02A/02J-Gehäuse eingebaut werden. Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Nordhesse für den nützlichen Beitrag: 17. Verstärktes Getriebe - Golf 4 Forum. 2014, 21:45 - 14 Administrator @ Nordhesse,... sind alle 02M 6Gang Getriebe konsrtuktiv gleich? Oder gibt es da bessere - ab MJ oder Typ (S3 / TT etc. ) Habe da im VR6 Forum mal was aufgeschnappt, da sie Jungs ja regelmäßig Getriebe Gulasch produzieren Wäre es ratsam ein Allrad Getriebe zu nutzen und als Frontler umzubauen. 22. 2015, 21:38 - 15 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07. 09. 2014 Golf 4 1, 8t Motor: 1.